Меню
В процессе эксплуатации авто на нем появляются следы механических воздействий — сколы, царапины, потемнения лака. Удалить такие незначительные повреждения можно с помощью полировки — абразивной или керамической.
Абразивная полировка кузова автомобиля — это процесс удаления верхнего слоя лака на глубину от 35 до 80 мкм. Принцип полировки заключается в нанесении на поверхность ЛКП абразивной пасты, при помощи которой мастер с помощью физических усилий и полировального круга истончает слой лака, удаляя царапины. Глубина и количество полировок у каждого вида авто свои. Например, немецкие имеют толстый слой лака, достаточный для 3 полировок, а японские могут без последствий выдержать только одну полировку.
Нано-полировка автомобиля — это инновационная процедура, которая позволяет вернуть ЛКП гладкость и блеск за счет особенных компонентов, проникающих на молекулярном уровне в поверхность. Она отличается длительным и антистатическим и гидрофобным эффектом, защищая поверхность от появления сколов и микротрещин. Специалисты нашего автосервиса выполнят абразивную и нано-полировку быстро и профессионально — цена услуг вас приятно удивит. Мы используем только высококачественные материалы нашего партнёра MAFRA.
| Наименование | Стоимость, руб. |
| Крыло переднее - с/у, окрас | 12600 |
| Капот - с/у, окрас | 14400 |
| Бампер передний - с/у, окрас | 12600 |
| Бампер задний - с/у, окрас | 12600 |
| Крыло разборка/сборка, окрас | 11700 |
| Дверь передняя - с/у, окрас | 15300 |
| Дверь задняя - с/у, окрас | 15300 |
| Полировка фар фонарей за пару | 5400 |
| Абразивная полировка кузова (тремя номерами пасты) | 27000 |
-
Лак на кузове стареет незаметно: сначала появляются микроцарапины от мойки, потом тускнеет цвет, затем проступает окисление. Полировка кузова возвращает покрытию исходный вид и создаёт барьер против влаги, реагентов и ультрафиолета. В нашем техцентре выполняем полировку автомобилей российского и зарубежного производства - от защитной обработки до полного восстановления ЛКП с нанесением керамического состава.
Попросите мастера замерить толщину ЛКП толщиномером до начала работ. Заводской слой лака - около 80-120 мкм. Если прибор показывает меньше 60 мкм, абразивная полировка может истончить покрытие до критического уровня. В таком случае правильнее выбрать защитный метод без агрессивного абразива.
Цена зависит от типа обработки, класса автомобиля и состояния лакокрасочного покрытия. Ниже - ориентировочные данные по основным позициям.
| Вид работ | Объект | Стоимость (руб.) |
|---|---|---|
| Защитная полировка | Весь кузов | от 5 000 |
| Восстановительная (абразивная) | Весь кузов | от 3 740 |
| Полировка бамперов | Передний + задний | от 2 000 |
| Нанополировка | Весь кузов | от 8 000 |
| Керамическое покрытие | Весь кузов | от 25 000 |
Точную стоимость называем после осмотра автомобиля и замера толщины ЛКП - без скрытых доплат в процессе работы.
Поводов для обращения несколько, и не все они связаны с видимыми повреждениями:
Применяется при серьёзных дефектах: глубоких царапинах в лаке, следах от мойки, окислении покрытия. Абразивные пасты снимают тонкий слой лака, выравнивая поверхность. Проводить такую обработку чаще одного раза в год не рекомендуется - каждый цикл уменьшает толщину защитного слоя.
Мягкий метод без агрессивного абразива. Наносится состав на основе воска или полимеров, который заполняет микронеровности и придаёт блеск. Хорошо подходит для регулярного ухода раз в 2-3 месяца, особенно если автомобиль часто моют или эксплуатируется в городе.
Защищает кузов на уровне наночастиц, заполняя поры лака. Обработка держится от 6 до 12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. Хороший выбор для автомобилей с удовлетворительным состоянием ЛКП, которым нужна долговременная защита без абразивного воздействия.
Наиболее долговечный метод защиты - до 2-3 лет. Керамика формирует твёрдый слой, устойчивый к царапинам, химическим реагентам и ультрафиолетовому излучению. Перед нанесением обязательно проводится абразивная подготовка поверхности.
После нанесения защитного состава откажитесь от мойки высокого давления на 5-7 дней - покрытию нужно время для полной полимеризации. В дальнейшем используйте бесконтактную мойку вместо щёточной: щётки оставляют на лаке микроцарапины, которые разрушают защитный слой в несколько раз быстрее, чем дождь или реагенты.
Технология включает несколько последовательных этапов - пропуск любого из них ведёт к неравномерному результату или повреждению покрытия.
Периодичность зависит от условий эксплуатации и выбранного метода обработки. Ориентировочные рекомендации сведены в таблицу.
| Условия эксплуатации | Рекомендуемая частота | Подходящий метод |
|---|---|---|
| Городская эксплуатация, регулярные мойки | 2 раза в год | Защитная полировка |
| Открытая стоянка, прямое солнце и осадки | Каждые 3-4 месяца | Защитная или нанополировка |
| Редкие мойки, накопленные загрязнения | 3 раза в год | Восстановительная + защитная |
| Видимые царапины, окисление лака | По необходимости, не чаще 1 раза в год | Абразивная полировка |
| Долгосрочная защита без частых обработок | 1 раз в 2-3 года | Керамическое покрытие |
Если не уверены, какой метод подходит вашему автомобилю, - приезжайте на бесплатный осмотр. Мастер замерит толщину ЛКП и порекомендует оптимальный вариант обработки исходя из реального состояния кузова.
*информацию о скидках и акциях уточняйте у Мастера-консультанта
★★★★★
Пригнал BMW после зимы - кузов весь в отметинах от реагентов и битума. Полировали тщательно, убрали борозды и царапины на капоте. Внешний вид стал как новый. Работали быстро, уложились в срок. Буду обращаться перед каждым сезоном.
★★★★★
Хотела восстановить первоначальный вид Hyundai перед продажей. Мастера подобрали комплексный подход: шлифование, полировка и нанесение защитного состава. Крыша и крышка багажника теперь блестят идеально. Результатом довольна, цена разумная.
★★★★★
Volkswagen стоял на открытой парковке три года - лак потускнел, появились царапины от пыли и следы трещин на отдельных элементах. После восстановительной полировки машина выглядит максимально свежо. Современное оборудование компании - это заметно по результату.
★★★★★
Приехала с Kia - царапины на дверях от парковки и выбоины на переднем бампере. Сделали локальную полировку с использованием полировочных средств без абразива. Просто и аккуратно. Покрытие сохранили полностью, повредить лак не дали. Спасибо мастерам.
Полируем транспортные средства любых марок: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, Toyota, Honda, Ford, Renault, Peugeot, Citroen, Nissan, Hyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo, Volvo, Alfa Romeo, Land Rover, Cadillac и другие. Работаем также с микроавтобусами, внедорожниками и автомобилями такси.
Да, если дефект затрагивает только слой лака. Шлифование и абразивная полировка убирают борозды, отметины от битума и следы выбоин на поверхности. Если повреждение достигло краски, полировка сделает его менее заметным, но полностью устранить его поможет только локальная реставрация с окрашиванием.
Безабразивная полировка наносится поверх лака - она не снимает материал, а заполняет микронеровности специальными полировочных средств на основе полимеров. Восстановительная использует абразив для шлифования верхнего слоя, устраняет более глубокие дефекты. Подбираем метод после диагностики толщины покрытия.
Зависит от задачи. Полировка восстанавливает внешний вид и подходит для текущего ухода. Оклейка полиуретановой плёнкой или антигравийной защитой - долгосрочный способ сохранить кузов от новых повреждений на шоссе и парковке. Комплексный подход: сначала полируем, затем наносим защитное покрытие или антидождь на лобовое стекло.
Просто позвоните, напишите в WhatsApp или Telegram, либо отправьте фото повреждённых элементов на email. Свяжемся в течение рабочего дня, включая выходные. Найти нас можно на Яндекс Карте по адресу - или запросите обратный звонок прямо на сайте. Персональных данных минимум: имя и удобный способ связи.
Да, предлагаем комплексный детейлинг: полировка кузова и химчистка салона, сидений и отделки в рамках одного визита. Это выгоднее, чем обращаться отдельно, и позволяет получить безупречный внешний и внутренний вид транспортного средства за один срок. Уточните дополнительные услуги при записи.
