Velosiped kameraları üçün yamaqlardan necə istifadə etmək olar. Ancaq daha asan bir yol var ...

Velosiped təkəri borusu ponksiyonu tez-tez olur və tez-tez olur. Nadir hallarda velosiped sürsəniz və ponksiyon çox nadirdirsə, deşilmiş borunu yenisi ilə əvəz edə bilərsiniz. Ancaq aktiv bir konki sürənsinizsə, onda ponksiyonlar çox tez-tez görünəcək və kameranın möhürlənməsi məsələsi aktuallaşır. Bundan əlavə, uzun velosiped səfərlərinə gedərkən, ehtiyatda bir və ya iki ehtiyat boru olduqda, tez-tez sahədə borunun möhürlənməsi lazım ola bilər.

Bu yazıda biz sualı ətraflı nəzərdən keçirəcəyik - kameranı evdə (və yolda) necə düzgün şəkildə möhürləmək, eləcə də yapışdırmaq daha yaxşıdır. Birincisi, kameranı xüsusi təmir dəsti - ilk yardım dəsti ilə möhürləmək üsulunu nəzərdən keçirin. Velosiped kamerasını təmir dəsti ilə möhürləyin - bu, ən asan, ucuz və ən yaxşısıdır təsirli üsul xüsusilə yolda olsanız. Bu üsulu tövsiyə edirik. Sonra, bu dəstdən yamaqları necə düzgün yapışdıracağınızı düşünün.

Kameranı təmir dəsti ilə necə bağlamaq olar

İlk addım təkəri sökmək, kameranı çıxarmaq və ponksiyon yerini tapmaqdır. Əgər kameranın təmiri yolda baş verirsə, onda ponksiyon yeri tapmaq əsl problem ola bilər. Bu qulaq və göz ilə edilməlidir. Evdə ponksiyon tapmaq daha asandır, şişirdilmiş kameranı suya endirə bilərsiniz, suya batırılmış kamera ponksiyon yerində qabaracaq.

Sonra, yamağın birbaşa yapışdırılmasına davam edirik. Yamağı tətbiq edəcəyimiz yer kamera suya batırılıbsa təmizlənməlidir və qurudulmalıdır. Sonra dəstdən yapışqan tətbiq edirik, tətbiq olunan yapışqanın sahəsi yamağın özündən daha böyük olmalıdır. Sonra yamaqdan qoruyucu folqa çıxarırıq və yamağın aşağı hissəsinə barmaqlarımızla toxunmadan kameraya çəkirik. Təxminən beş dəqiqə saxlayın, üstü çıxarın qoruyucu film. Yamağın təkərə yapışmasının qarşısını almaq üçün birincisi təbaşir, talk və ya tozla səpilə bilər.

Kamera hazırdır və halqaya quraşdırıla bilər. Təkərin içini deşməyə səbəb olan hər hansı qalıq üçün yoxlamağı və onu təmizləməyi unutmayın. Spikerlərin qorunmasını da yoxlamağa dəyər, bütün nipellər xüsusi qoruyucu lentlə örtülməlidir.

Bilmək lazımdır ki, ilk yardım dəstləri dəstdə olan xüsusi yapışqandan istifadə edərək yapışdırılmalı olan yamaqlarla gəlir. Və öz-özünə yapışan yamaqları olan dəstlər var. Sonuncu daha az yapışır və daha az tutur, buna görə də rezin yapışqanlı dəstləri tövsiyə edirik.

Təmir dəsti olmadan evdə kameranı necə bağlamaq olar

Bu üsul daha zəhmətlidir və az təcrübə ilə təsirli deyil. Burada köhnə kameranın parçalarından yamaqlardan yamaq kimi istifadə edəcəyik. Və yapışqan olaraq, Moment də daxil olmaqla rezin etibarlı şəkildə yapışdıra bilən hər hansı bir yapışqan istifadə edə bilərsiniz. Yapıştırma prosesi təmir dəsti ilə işləməyə bənzəyir, yalnız ponksiyon yeri və yamağın içərisi zımpara ilə təmizlənməlidir ki, səthlər kobud olsun.

Nə ponksiyonlar var

• İlan sancması, təkər az şişirdildikdə və ya maneəyə güclü dəydikdə baş verən olduqca pis ponksiyon növüdür. Belə hallarda kamera təkərin halqası ilə kənarı arasında dişləyir, ilan sancmasına bənzəyən iki bitişik dəlik əmələ gəlir.

• Kameranın içərisinə ponksiyon edin- çəngəllərin halqanın içərisindən çıxması səbəbindən baş verir. Bu halda, borunu dəyişdirdikdən və ya təmir etdikdən sonra, qoruyucu lentin halqanın daxili tərəfindəki düzgün mövqeyini diqqətlə yoxlayın.
• Kəsmək - kəsik qısadırsa, onu bağlamaq çətin olmayacaq, ancaq kəsik əhəmiyyətlidirsə, kameranı yapışdırmaq faydasızdır. Zədələnmiş kamera yamaqlar hazırlamaq üçün istifadə edilə bilər.
• Kameranın tikişinə ponksiyon edin- belə bir ponksiyon zamanı çıxan tikişdən xilas olmaq üçün ponksiyon yerini zımpara ilə təmizləmək lazımdır. Yolda zımpara yox idisə, bir daş və ya yol səthindən istifadə edə bilərsiniz.
• Hava klapanının altındakı ponksiyon- belə bir kəsik bir-birinə yapışdırıla bilməz və kamera hurdaya göndərilə bilər. Belə hallar, kamera klapanının daxil olduğu halqadakı çuxurun kənarları boyunca metal buruqların olması səbəbindən yaranır.

Ümumiyyətlə, velosiped kameralarını necə düzgün yapışdırmaq barədə danışmaq istədiyimiz budur. Bu yazıda, bir yuyucu və digər qeyri-standart üsullardan istifadə edərək, yapışqan olmadan kameranın təmiri kimi fövqəladə halları nəzərdən keçirmədik. Bu ayrı bir məqalənin mövzusu olacaq.

Fikrinizi paylaşın və aşağıdakı blokda şərhlər buraxın!

Uşaq geyinərkən nə qədər diqqətli olmağa çalışsa da, istər-istəməz kiçik çətinliklər baş verir: ya sevimli pencəyində şokoladdan ləkə qalacaq, ya da şalvarı cırılacaq. Uşaqları bu xırda problemlərə görə danlamağa dəyməz, xüsusən də onları asanlıqla qaydaya sala bilsəniz.
Məsələn, qış üst paltarı bəzən cırıq olur və yamaq vurulmalıdır. Keçən gün bu başımıza gəldi. Görünür, onu bəzi analar kimi səliqə ilə tikmək olardı, amma arxamda tikiş təcrübəsinə malik olduğum üçün sizə başqa çıxış yolunu məsləhət görmək və bunun səbəbini izah etmək istəyirəm: cırılmış elementləri tikərkən müəyyən miqdarda tikiş lazımdır. möhkəmlik üçün parça ki, dikiş tutsun və ayrılmasın (təxminən 3-5 mm). Çuxur dikiş boyunca çıxsa, bu seçim yaxşıdır - problemsiz tikilmişdir.
İşdə (şəkildə olduğu kimi), çuxuru başqa cür aradan qaldırmaq daha yaxşıdır - hər iki tərəfə yapışdırın. Əsas odur ki, kənarları yıpranana qədər görünən kimi bunu edin.

Bir çuxur yamaq üçün paltarlara termal stiker necə yapışdırılmalıdır.

1. Çuxurun "təzə" olduğunu nəzərə alsaq, onun aradan qaldırılmasında heç bir problem olmayacaq. Parça boyunca, izolyasiya və astarın içərisindəki boşluq toxunulmaz qaldı, buna görə də yalnız ön tərəfdəki parçanın üst qatını təmir etmək lazımdır.

2. Bunu etmək üçün bizə bir parça incə interlining və termal stiker lazımdır. Hər iki tərəfdə çuxurdan ən azı bir santimetr daha böyük olmalıdır.

3. Məhsulun yırtılmış ön parçasından içəriyə yumşaq şəkildə astarlı qoyun. Qatı yuxarıya, yəni içəridən ən cırıq parçaya yapışdırdığınızdan əmin olun.

4. Katlanmış kənarların olmaması üçün düzəldirik.

5. Çuxurun kənarlarını diqqətlə hizalayaraq, isti bir dəmir ilə keçirik.

6. Ön tərəfə termal stiker qoyduq.

7. İsti ütü ilə ütüləyirik (parça ləkələnməkdən qorxursa, doka istifadə edə bilərsiniz).

8. Soyumağa icazə verin və termal stikerin möhkəm yapışdırıldığını yoxlayın.

9. Bəzi hallarda, termal stikerlər olmadan yalnız çuxurun yanlarını daxili astarla yapışdırmaqla edə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, kənarları çox diqqətlə birləşdirməlisiniz ki, flizə görünməsin və məhsulun rənginə uyğun olaraq seçin (ağ, boz və ya qara - mən şəxsən başqalarını görməmişəm).

Şirkət üçün eyni stikeri gödəkçənin cibinə yapışdırdım - fabrik bəzəyi kimi çıxdı.

Çuxur tikilsəydi, çətin ki, əşya görünə bilərdi.

Yolda, tez-tez gəzintilər etsəniz, ponksiyonlar tez-tez baş verir. Buna görə də, evə və ya atelyeyə tez çatmaq mümkün olmadıqda belə bir fövqəladə vəziyyətdə bu ponksiyon təmir üsulu faydalı ola bilər.

Aşağıdakı videoda göstərilən kameranı yamaq yolu çox sadədir. Təmir təkəri sökmədən həyata keçirilir. Velosipedi çevirmək, təkərin bir tərəfini halqadan çıxarmaq lazımdır. Bundan sonra, ponksiyonun aşkar edildiyi kamera hissəsini çıxarın və ətraflı təsvir edilməsinə ehtiyac olmayan standart hərəkətləri yerinə yetirin. Onlar haqqında hər kəs bilir.

Yeri zımpara, bıçaq bıçağı və ya şüşə parçası ilə təmizləyin (əlinizdə nə varsa), kameraya və yamağa bir qat yapışqan çəkin, təlimatda göstərilibsə, bir az qurudun və möhkəm basın.

Metodun özəlliyi nədir? Əgər ponksiyon öndən yola yönəlmiş yerdədirsə, sürərkən yamaq təkərə basılacaq və bu, yapışmağa kömək edəcəkdir. Yan tərəfdədirsə, bir müddət gözləmək və yamağı bu müddət ərzində təzyiq altında saxlamaq lazımdır.

Düzgün alətləriniz olmasa belə, deşilmiş velosiped borusunu necə düzəltmək olar

Özünə hörmət edən hər bir velosipedçi ponksiyonu necə düzəltməyi bilməlidir. Ehtiyat kamera, təmir dəsti, nasos yoxdur? Addım-addım təlimatımızla panik etməyin

Velosipedçi ponksiyonu düzəldir. Şəkil: Alami

Deliklər velosiped sürməyin ayrılmaz hissəsidir, ona görə də onları necə düzəltmək lazım olduğunu bilməlisiniz. Ehtiyat borular və ponksiyon təmiri dəsti (yamaqlar, zımpara və məhlul), bir cüt təkər rıçaqları və hər gəzintidə nasos daşısanız, bu, çox asan olar.

Bir ponksiyon tapın

Populyar inancın əksinə olaraq, deşilməni düzəltmək üçün velosipedinizdən təkəri - hətta təkəri tamamilə təkərdən çıxarmağa ehtiyac yoxdur.

Birincisi, şindən deşilmiş bir boru almaq lazımdır. Velosipedi çevirin, qollarınızı tutun və birincisini təkər boncuğuna bağlayın. Təkəri halqanın kənarına bərkitmək üçün aşağı basın. İkinci təkər qolunu götürün və təxminən 15 sm eyni şeyi edin.Bu, təkər qollarından birini halqanın ətrafında sürüşdürməyə, təkər kənarının qalan hissəsini itələməyə imkan verməlidir. Əgər belə deyilsə, üçüncü təkər qolundan istifadə edin.

Təkərin bir tərəfi halqadan tamamilə çıxarıldıqdan sonra, yalnız klapan ətrafındakı ərazini yerində qoyaraq borunu çıxara bilərsiniz. Çuxurun harada olduğunu yoxlayın. Ən asan yol, boruya hava vurmaq və sonra dərhal dinləmək və havanın harada olduğunu hiss etməkdir. Evdəsinizsə, bir vedrə su istifadə edə, boru hissələrini suya batıra və xəbərdar baloncuklar axtara bilərsiniz.

Şini yoxladığınızdan əmin olun və ilk növbədə düzə səbəb olan hər şeyi çıxarın. Şindən heç bir aşkar şüşə qırıntısı, sünbül və ya dırnaq çıxmazsa, barmağınızı diqqətlə təkərin daxili tərəfində gəzdirin. Əgər hələ də heç nə tapa bilmirsinizsə, zədələnmiş sahəni kobud şəkildə düzəltmək üçün daxili borunu şinlə uyğunlaşdıra bilərsiniz. Siz həqiqətən də günahkarı çıxardığınızdan məmnun olmaq istəyirsiniz - beş dəqiqəlik yolda başqa bir ponksiyon almaqdan daha üzücü bir şey yoxdur.

Ponksiyonu düzəldin

Borudakı dəliyi tapdıqdan sonra yerini itirsəniz, qələm və ya təbaşirlə qeyd edin. Rezin məhlul üçün daha yaxşı bir səth təmin etmək üçün ponksiyonu yüngülcə sürtmək üçün kiçik bir zımpara parçası istifadə edin. Boruya yapışqan tətbiq edin - yamağın ölçüsünü örtmək üçün kifayətdir. Yapışqan olmaq üçün məhlulu bir-iki dəqiqə saxlayın - yamağı çox tez əlavə etsəniz, təmir işləməyəcək. Yamağın arxa hissəsindən gümüş folqa çəkin və o tərəfə toxunmamağa diqqət edin, çünki onu çirkləndirmək istəmirsiniz. Yamağı çuxurun üzərinə qoyun və bir dəqiqə yerində saxlayın. Kağızı yan tərəfə yapışdıra bilərsiniz, lakin onu çıxarmaq istəyirsinizsə, əvvəlcə bir neçə dəqiqə qurumasına əmin olun.

Təmirin dayandığını yoxlamaq və borunun təkər və halqa arasında deşilməməsi üçün boruya bir qədər hava vurun. Borunu yenidən təkərə daxil edin və təkəri yenidən işə salın. Burada təkər rıçaqlarından istifadə etsəniz, borunu sıxmamağa diqqət edin və ya başqa bir deşilmə riski ilə üzləşə bilərsiniz. Tamamilə şişirdin və getdiniz.

Ancaq daha asan bir yol var ...

Kameranı dəyişdirmək daha sürətli və daha etibarlıdır - daha bahalı və israfçı olsa da. Bir çox ciddi velosipedçilər hər ehtimala qarşı iki ehtiyat boru və mini təmir dəsti daşıyırlar. Bu dəfə əvvəlcə təkəri çıxarmaq lazımdır. Təkərin bir tərəfini yuxarıdakı kimi çəkin və deşilmiş borunu çıxarın. Yenə də deşməyə səbəb olan təkəri yoxladığınızdan əmin olun və onu çıxarın. Təkərin bir tərəfi hələ də təkərdə olarkən yeni borunu bir az şişirdin və təkərin içinə itələyin. Təkərin digər tərəfini halqanın ətrafına qaytarmaq üçün təkər rıçaqlarından istifadə edə bilərsiniz, lakin yenə də borunu sıxmamaq üçün diqqətli olun. Təkəri yenidən velosipedə qoyun və sən getdin. Bir neçə dəfə etdikdən sonra bütün proses beş dəqiqədən çox çəkməməlidir. İstəyirsinizsə, evə gələndə zədələnmiş borunu düzəldə bilərsiniz.

Amma rıçaqımı unutdum

Əksər təkərləri qolları olmadan çıxara bilərsiniz. Bütün havanın kameradan tamamilə çıxmasına icazə verin və baş barmaqlarınızla təkərin ortasına itələyərək yol verin. Təkəri çevirin və digər tərəfdən də eyni şeyi edin.

Əlləriniz dörddə üçə qədər və təkərin qalan hissəsini ombanıza tutaraq, hər iki əlinizi saat 12 istiqamətində təkərin üzərində işləyin, şini 12 istiqamətdə, muncuq yerə düşənə qədər yuxarı və geri itələyin. halqanın kənarı. Lazım gələrsə, daha çox itələmək üçün əlinizin dabanından istifadə edə bilərsiniz. Birinci hissəyə sahib olduqdan sonra, qalanı asanlaşır, lakin nəzərə alın ki, bəzi təkərlər digərlərindən daha sıxdır və onlardan istifadə etmək ümumiyyətlə daha asandır.

Ehtiyat kameralar və ya yamalar yoxdur? Velosiped borusunu bir düyünlə bağlayın

Özünüzü ehtiyat daxili borusuz görsəniz və ya yamaqların tükəndiyini görsəniz, borudakı dəliyi möhürləmək üçün bir düyün bağlaya bilərsiniz. Boru daha sıx olacaq, lakin onun elastikliyi onu yenidən təkərə qoymağa imkan verməlidir.

Boruda bir neçə deşik və ya böyük yırtıq varsa, lazım olduqda zəncir halqasından istifadə edərək, ponksiyon zamanı borunu iki yerə kəsin. Hər iki boş ucunda bir düyün bağlayın və borunu yenidən daxil edin, pompalayın və gedin.

Sadə, elə deyilmi? Ümid edək ki, buna ehtiyacımız yoxdur...

Kamerasız sürmək üçün təkəri otla doldurun

https://i.guim.co.uk

Bir ponksiyonun əsas səbəbləri ola bilər:

• iti bir obyekt üzərində velosiped təkəri ilə toqquşma;
• kameranın halqa və təkər arasında sıxılması;
• təkər telinin təsiri;
• məmə çuxurunun kobud, sərt ucu.

Nə hazırlamaq lazımdır - təmir üçün inventar seçimi

Yeni bir kamera almaq üçün pula qənaət etmək üçün sadə bir təmir edə bilərsiniz. Bu, hər iki təkərli nəqliyyat vasitəsi sahibinin səlahiyyətində olacaq.

Bunu etmək üçün bir vasitə və xüsusi təmir dəstindən istifadə etməlisiniz.

Beləliklə, sizə lazım olacaq:

• təkərin sökülməsi üçün altıbucaqlı başlıqlar və açarlar;
• təkəri halqadan kənara əymək üçün montaj bıçağı;
• zımpara;
• böyük bir su qabı (hövzə və ya vedrə).

Təmir dəstinə daxildir:

• yapışqan;
• rezin yamalar.

Hansı yapışqan istifadə edilə bilər?

Təmir dəstini xüsusi mağazalarda almaq olar və ya özünüz edə bilərsiniz.

Köhnə kameradan rezin yamalar kəsilir və yapışqan ayrıca seçilir. Velosiped üçün bir təmir dəstinin qiyməti 90 rubl arasında dəyişir.

VİDEO TƏLİMAT

Velosiped kamerasını təmir dəsti ilə bağlayın

• İşə hazırlıq.

1. Velosipedi montaj vəziyyətində quraşdırın: onu çevirin və düzəldin.
2. Yaxınlıqda, tercihen gözə çarpan bir yerdə, məsələn, işıqlandırma olan bir masada alətlər və materiallar qoyun.

• Təkərlərin çıxarılması və yoxlanılması.

1. Faydalanaraq zəruri alətlər, təkəri velosipeddən çıxarın.
2. Onu düzəldin və bütün təkəri zədə üçün diqqətlə yoxlayın. Şüşə qəlpələri və ya təkərdə ilişib qalan özünü vurma vintindən təsadüfən xəsarət almamaq üçün əlcəklərdən istifadə edin.
3. Deşilmənin harada olduğunu dəqiq bilsəniz belə, bir düym də qaçırmadan təkəri tam yoxlayın.

• Təkərlərin sökülməsi.

1. Əvvəlcədən hazırlanmış montaj bıçağını halqa və təkər arasına daxil edin. Əvvəlcə məməni içəriyə doğru itələyin.
2. Avarı yavaşca özünüzə doğru çəkin və təkəri təkərdən ayırın.
3. Qeyd! Bəzi velosipedlərdə təkər yalnız bir çubuqla əl ilə çıxarıla bilər.

• Kamera Diaqnostikası.

1. Borunu çıxarın və velosiped nasosundan istifadə edərək onu şişirin.
2. Kameranı su ilə dolu bir qaba qoyun və diqqətlə müşahidə edin. Hava kabarcıklarının göründüyü yerdə ponksiyon var.
3. Qeyd! Bəzən elə gəlir ki, yalnız bir zədə var və diaqnostika zamanı onlardan bir neçəsini aşkar etmək mümkündür.

• Kameranın möhürlənməsi.

1. Zımpara istifadə edərək, zərərin ətrafındakı səthi kobudlaşdırın.
2. Müalicə olunan səthə bir az yapışqan tətbiq edin və bərabər şəkildə yayın. Tamamilə quruyana qədər gözləyin.
3. Eyni şəkildə ikinci bir yapışqan qatını tətbiq edin və yenidən tamamilə qurudun. Səthin sonrakı işə hazır olub olmadığını necə yoxlamaq olar? Yapışqan quruyarsa, tutqun olacaq.
4. Üçüncü qat yapışqan tətbiq edin və ponksiyon yerinə bir yamaq əlavə edin. Və ya mağazada satın alınan təmir dəstiniz varsa, qoruyucu filmi yamaqdan çıxarın və təkərə yapışdırın. Sərt basın və ya basın.

• Kamera və təkər quraşdırılması.

1. Təkərin bir tərəfini halqaya quraşdırın.
2. Kameranı işə salın, amma tamamilə yox. Onu kənarındakı oturacağına quraşdırın.
3. Təkərin ikinci muncuqunu baş barmaqlarınızla təkərin bütün diametri boyunca halqanın altına yumşaq bir şəkildə sürüşdürün.
4. Kameranı işə salın. Velosiped istifadəyə hazırdır.

Problemi yapışqan olmadan necə tez həll etmək olar

Bəzən yapışqan və rezin yamaqların olmadığı şəraitdə ponksiyonu düzəltmək lazımdır. Belə hallar üçün illər ərzində sübut edilmiş köhnə, köhnə üsul var.

• Velosipedi çevirin və bərkidin.
• Kamerada ponksiyon yerini tapın.

Bu yoxlama zamanı edilə bilər. Siz həmçinin əllərinizi təkərin üzərinə basıb dinləyə bilərsiniz. Punksiyadan çıxan hava tıslama səsi ilə özünü hiss etdirəcək.

• Təkərin bir tərəfini ponksiyon yerinin yaxınlığında kənardan kənara əyin və borunu çıxarın və bir düyünlə bağlayın.
• Təkər muncuqlarını halqanın altına qoyun və borunu şişirin.

ƏTRAFLI VİDEODA:

Siz də edə bilərsiniz velosiped borusunu xam rezinlə bağlayın. Amma bunun üçün vulkanizasiya üçün xüsusi istilik aparatı tələb olunacaq.Vkontakte

Bir qayda olaraq, velosipedi olan bir şəxs, bu və ya digər şəkildə, təkərin deşilməsi problemi ilə üzləşir. Evdəki kameradan hava çıxsa, bir şey var, amma sizi təəccübləndirən problem sizi düşündürür: velosiped kamerasını özünüz necə bağlamaq və hansı təmir növünü seçmək lazımdır?

Təəssüf ki, bu vəziyyət velosipedçilər üçün olduqca tez-tez olur, buna görə də əlində bir neçə ehtiyat borunun olması tövsiyə olunur. Gəzintiyə çıxarkən özünüzlə xüsusi təmir dəsti (velosiped üçün ilk yardım dəsti) götürmək müdrikdir ki, bu da yapışdırma işini xeyli asanlaşdırır və vaxta qənaət edir. Ancaq dəst olmadan edə bilərsiniz və kameranı öz əllərinizlə düzgün şəkildə bağlaya bilərsiniz.

Velosiped təkərini özünüz bağlayın (böyütmək üçün klikləyin)

Ponksiyon yerini müəyyənləşdirin

Demək olar ki, ponksiyon yerini tapmaq heç də çətin deyil, ancaq səfər zamanı birbaşa problem tapmaq işi daha da çətinləşdirir. Əksər hallarda hava "əlaqə yamasından", yəni təkərin yerə toxunduğu yerdən keçir. Çox vaxt bu, velosiped kamerasının hündürlüyünün maksimum 2/3 hissəsidir. Həmçinin, havanın enməsinin nəticəsi şin şnurunun metal hissələrinin itirilməsi və ya halqa lentinin qırılması ola bilər.

Kamerada bir çuxur aşkar etməyin ən məşhur yolları:

• Ənənəvi üsul kameranı dayaz su qabına yerləşdirməkdir. Sonra ponksiyon yerini göstərən lazımi hava kabarcıkları görünənə qədər kameranı yavaş-yavaş çevirmək lazımdır;
• su çəkmək mümkün deyilsə, torpaq yoldan incə tozdan istifadə edə bilərsiniz. Kameradakı təzyiqi artırmalı və onu toza yaxınlaşdırmalısınız. Kameranı diqqətlə hərəkət etdirərək, enən havadan tozun səpələndiyi yeri tapırıq;
• küləksiz sakit havada təkərdə bir çuxur tapmaq olduqca sadədir. Kameranı biləyin nəm dərisinə gətirmək lazımdır;
• açılış çox böyükdürsə, havanın qanamasını eşitmək mümkündür.

Velosiped təkərinin deşilməsini aşkar edirik (böyütmək üçün klikləyin)

Velosiped borusunu necə bağlamaq olar

Hər yapışqan tərkibi və hər yamaq meydana gələn ponksiyonu aradan qaldıra bilməyəcək. Təkərin ilkin vəziyyətini bərpa etmək üçün velosiped təkərinin necə və necə bağlanacağını düşünün:

• çox sayda velosiped istehsalçısı xüsusi təmir dəstləri təklif edir. Qutuda - qutuda var: çuxurun işarələndiyi təbaşir, zımpara üçün boşqab, yapışqan və ölçüsü və forması ilə fərqlənən bir neçə növ yamaq;
• istifadə edilmiş kameradan kəsilmiş evdə hazırlanmış yamağın bir variantı var. Bu proses üçün demək olar ki, hər hansı bir rezin yapışdırıcı alınır, sonradan döngədə partlamaz.

Videodan bir çox yeni şeylər öyrənəcəksiniz:

Qeyd etmək lazımdır ki, bu üsul etibarlı deyil;

• daha etibarlı bir seçim, xüsusi bir atelyedə bir mütəxəssis tərəfindən həyata keçirildiyini nəzərə alsaq, vulkanizasiyadır. Özün et bu işçox çətin və darıxdırıcı olacaq.

Siz sadə qaydalara əməl etməklə təkərin gözlənilməz zədələnməsi ehtimalını azalda bilərsiniz: təkərlərdə təzyiqi istədiyiniz səviyyəyə tənzimləyin, köhnəldikdə təkərləri dəyişdirin, ehtiyat məhsul və elementar təmir dəsti aparın.

Yamaqların tətbiqi üçün əsas qaydalar

Birincisi, əlbəttə ki, zədələnmiş səthi tapmalısınız.Velosipeddə kameranın deşilmə yerini tapıb qeyd etdikdən sonra onun birbaşa təmirinə davam edə bilərsiniz. Aşağıdakı addımlar yerinə yetirilməlidir:

• kameranı düzgün qurutmaq və tamamilə aşağı salmaq lazımdır;
• zımpara və ya xüsusi bir dəmir boşqab, tutqun bir örtük əldə olunana qədər zədələnmiş ərazini təmizləyin. Təmizlənmiş sərhəd ləkənin diametrinin ölçüsündən daha geniş (təxminən bir santimetr) olacaqdır. Soyunma sonunda bu yerə toxunmamaq müdrikdir;
• filmi bitmiş yamadan çıxarın və ona yapışqan tətbiq edin. Kompozisiya həm yamağa, həm də birbaşa kameranın özünə (və ya hər iki səthə) tətbiq oluna bilər.

Boruda göstərilən kompozisiyanın istifadəsi ilə bağlı məlumatları oxumaq vacibdir, çünki bu, fərqli ola bilər;

• bütün havanı sıxaraq təxminən beş dəqiqə zədələnmiş sahəyə yamağı möhkəm basdırın (mərkəzə basın, yanlara doğru hərəkət edin). Məhsulu təmiz, düz bir səthə yerləşdirmək və çəki ilə aşağı basmaq, üstünə addım atmaq daha asandır;
• yapışdırılmış kameranı yarım saat istifadə etmək tövsiyə edilmir.

Daha çox öyrənmək üçün videoya baxın:

Velosiped borusunu necə dəyişdirmək olar

Uzun bir velosiped səfərinə gedərkən, yolda bir sıra alətlər və əlavə bir kamera götürmək müdrikdir, bunun sayəsində zədələnmişini dəyişdirmək və səyahətə davam etmək mümkün olacaq. Bu, yapışqan qarışıqlardan istifadə etməməyə və çox vaxta qənaət etməyə kömək edəcək:

Təkəri özünüz dəyişdirin (böyütmək üçün klikləyin)

• əvvəlcə təkəri nəqliyyatdan çıxarmaq lazımdır, sonra şin və halqanın səthini diqqətlə silin;
• çarxı yan tərəfə qoyun və məmə qarşısına işarələmək üçün təbaşirdən istifadə edin;
• bütün havanı buraxaraq məməni açın;
• bir muncuq spatula ilə şinin kənarını çıxarırıq, çıxarırıq;
• kameranı kənardan diqqətlə çıxarın və zədələnmiş ərazini axtarın;
• ponksiyon yerini tapıb qeyd etməklə kameranı şişirdirik. Sonra onu tamamilə aşağı salırıq;
• zərərin əksinə ikinci bir işarə qoyun;
• sonra yeni təkəri bir tərəfi ilə halqanın içərisinə yumşaq bir şəkildə itələyin, məməni dəliyə dartın. Başqa bir tərəfə qoyduq və çarxı çevirdik tələb olunan həcm, qapağı vidalayın.

Yamaq təkər təmiri

Çox vaxt yaxınlıqda xüsusi dəst olmadıqda gözlənilməz hallar olur və təbii olaraq belə bir fikir yaranır: zədələnmiş kameranı necə bağlamaq olar? Hər hansı bir xam kauçukdan kəsərək bir yamaq düzəltməlisiniz. Hər hansı köhnə şin, avtomobil və ya texniki rezin material ola bilər. Demək olar ki, hər hansı bir rezin qarışığı bir yamaq yapışdırır, lakin məişət və tez sərtləşən növlərdən istifadə etmək tövsiyə edilmir. Bir çuxurun necə düzgün bağlanması yuxarıda təsvir edilmişdir, yəni üsul bir yamağı necə yapışdırmağa bənzəyir.

Həyatda atlının tamamilə alətsiz və yapışqansız qaldığı hallar da var, ancaq evə uğurla çatmaq lazımdır. Bunu etmək üçün kameranı yapışqansız necə bağlamaq lazım olduğunu bilməlisiniz. Aşağıdakı sadə hərəkətləri edirik: şini düzgün təmizləyirik və ona yamaq tətbiq edirik ki, güclü inflyasiya ilə təzyiq onu sıxsın.

Yamaq yoxdursa, izolyasiya lenti və ya nəm plastik torba lazımlı olacaq. Bu işdə hissələr yalnız boşluqlar olmadan ən hamar səthlərlə birlikdə yapışdırılır.

Bunu özünüz necə edəcəyinizi öyrənin:

Bilmək vacibdir: Yuxarıda göstərilən təmir üsulları müvəqqətidir və ciddi məhdudiyyətlər altında işləyir.

• təmas hissələri təmiz və hamar olmalıdır;
• sabit maksimum təzyiq təmin edilməlidir;
• təkərdə şok yükündən qaçınmaq lazımdır.

Yolda yenə də çətinlik sizi aşdısa, velosiped kamerasını necə düzgün yapışdıracağınızı və hansı yapışqandan istifadə etməyin daha yaxşı olduğunu əvvəlcədən bilməlisiniz. Sonra dəyişdirmə və təmir görünməyəcək çətin tapşırıq nə səyahət zamanı, nə də evin yaxınlığında. Kameranı mütəmadi olaraq müəyyən bir təzyiqə vurmağı və zamanla köhnəlmiş "dəmir atın" hissələrini dəyişdirməyi unutmamalıyıq.