Turbin yağı. Turbin Yağının Xüsusiyyətləri Qaz Turbin Yağları - Tətbiqlər və Tələblər

Turbin yağı neft emalı prosesində alınan yüksək keyfiyyətli distillə edilmiş yağdır. Yağlama və idarəetmə sistemində aşağıdakı dərəcəli turbin yağları (QOST 32-53) istifadə olunur: turbin 22p (VTI-1 qatqısı olan turbin), turbin 22 (turbin L), turbin 30 (turbin UT), turbin 46 (turbin). T) və turbin 57 (turbo dişli). İlk dörd növ yağlar distillə edilmiş məhsullardır, sonuncular isə turbin yağını aviasiya yağı ilə qarışdırmaqla əldə edilir.

QOST 32-53-ə uyğun istehsal edilən yağlarla yanaşı, Respublikalararası Texniki şərtlərə (MRTU) uyğun istehsal edilən turbin yağları da geniş istifadə olunur. Bunlar, ilk növbədə, müxtəlif əlavələr olan kükürdlü yağlar, həmçinin Fərqanə zavodunun az kükürdlü yağlarının yağlarıdır.

Hal-hazırda yağların rəqəmsal markalanmasından istifadə olunur: yağın növünü xarakterizə edən rəqəm bu yağın 50 ° C temperaturda kinematik özlülüyüdür, santi-stoklarla ifadə edilir. İndeks "p" yağın antioksidant əlavəsi ilə işlədiyini bildirir.

Yağın dəyəri birbaşa onun markasından asılıdır və özlülük nə qədər yüksəkdir. neft, o qədər ucuzdur. Hər bir yağ növü təyinatı üzrə ciddi şəkildə istifadə edilməlidir və birinin digəri ilə əvəz edilməsinə yol verilmir. Bu xüsusilə elektrik stansiyalarının əsas enerji avadanlıqlarına aiddir.

Tətbiq sahələri müxtəlifdir. yağlar aşağıdakı kimi müəyyən edilir.

Turbin yağı 22 və 22p kiçik, orta və böyük turbogeneratorların podşipnikləri və idarəetmə sistemləri üçün istifadə olunur. rotor sürəti 3000 rpm olan güc. Turbin yağı 22, həmçinin sirkulyasiya və halqalı yağlama sistemləri olan mərkəzdənqaçma nasosların rulmanları üçün istifadə olunur. Turbin 30 rotor sürəti 1500 rpm olan turbogeneratorlar və dəniz turbin qurğuları üçün istifadə olunur. Sürət qutuları olan aqreqatlar üçün 46 və 57 turbin yağları istifadə olunur. turbin və sürücü arasında.

Turbin yağlarının fiziki və kimyəvi xassələri. cədvəldə verilmişdir. 5-2.

Turbin yağı GOST 32-53 (Cədvəl 5-2) standartlarına cavab verməli və xassələrinin yüksək sabitliyi ilə seçilməlidir. Yağın performansını xarakterizə edən əsas xüsusiyyətlərindən ən vacibləri aşağıdakılardır:

Özlülük. Özlülük və ya daxili sürtünmə əmsalı yağ təbəqəsində sürtünmə itkisini xarakterizə edir. Özlülük turbin yağının ən vacib xüsusiyyətidir, ona görə etiketlənir.

Yağdan divara istilik ötürmə əmsalı, rulmanlarda sürtünmə nəticəsində güc itkisi, həmçinin neft boru kəmərləri, makaralar və ölçmə yuyucuları vasitəsilə yağ axını kimi əməliyyat baxımından əhəmiyyətli kəmiyyətlər özlülük dəyərindən asılıdır.

Özlülük dinamik, kinematik və şərti özlülük baxımından ifadə edilə bilər.

Dinamik özlülük və ya daxili sürtünmə əmsalı, bu təbəqənin sahəsinə bərabər sürət qradiyenti ilə maye təbəqənin səthinə təsir edən daxili sürtünmə qüvvəsinin nisbətinə bərabər bir dəyərdir.

Burada Di/DI sürət qradiyentidir; AS daxili sürtünmə qüvvəsinin təsir etdiyi təbəqənin səth sahəsidir.

CGS sistemində dinamik özlülüyün vahidi poisedir. Poise vahidi: dn-s/sm2 və ya g/(sm-s). Texniki sistemin vahidlərində dinamik özlülük kqf-s/m2 ölçüsünə malikdir.

CGS sistemində ifadə olunan dinamik özlülük ilə texniki arasında aşağıdakı əlaqə mövcuddur:

1 poise \u003d 0,0102 kqf-s / m2.

SI sistemində dinamik özlülük vahidi kimi 1 N s/img və ya 1 Pa s götürülür.

Köhnə və yeni özlülük vahidləri arasında əlaqə aşağıdakı kimidir:

1 poise \u003d 0,1 N s / mg \u003d 0,1 Pa-s;

1 kqf s / m2 \u003d 9.80665 N s / m2 \u003d 9.80665 Pa-s.

Kinematik özlülük mayenin dinamik özlülüyünün onun sıxlığına nisbətinə bərabər dəyərdir.

CGS sistemində kinematik özlülüyün vahidi stoksdur. Stokes ölçüsü sm2/s-dir. Stokesin yüzüncü hissəsi sentistoks adlanır. Texniki sistemdə və SI sistemində kinematik özlülük m2/s ölçüsünə malikdir.

Şərti özlülük və ya Engler dərəcəsində özlülük, sınaq temperaturunda VU və ya Engler tipli viskozimetrdən 200 ml sınaq mayesinin axması vaxtının eyni miqdarda distillə edilmiş suyun axdığı vaxta nisbəti kimi müəyyən edilir. 20°C temperatur. Bu nisbətin dəyəri şərti dərəcələrin sayı kimi ifadə edilir.

Yağı yoxlamaq üçün VU tipli viskozimetrdən istifadə edilirsə, onda özlülük ixtiyari vahidlərlə ifadə edilir, Engler viskozimetrindən istifadə edərkən, özlülük Engler dərəcəsində ifadə edilir. Turbin yağının özlülük xüsusiyyətlərini xarakterizə etmək üçün həm kinematik özlülük vahidlərindən, həm də şərti özlülük vahidlərindən (Engler) istifadə olunur. Şərti özlülük dərəcələrini (Engler) kinematikə çevirmək üçün düsturdan istifadə edə bilərsiniz

V/=0,073193< - -, (5-2)

Harada Vf t \ 3t temperaturda centi-Stokes-də kinematik özlülük, t\ E temperaturda Engler dərəcələrində özlülük, 20 ° C-də Engler dərəcələrində özlülükdür.

Yağın özlülüyü temperaturdan çox asılıdır (şək. 5-ііЗ) və bu asılılıq daha qabarıq şəkildə özünü göstərir.

Rns. 5-13. Turbin yağının özlülüyünün temperaturdan asılılığı.

22, 30, 46 - yağ növləri.

Ağır yağlarda ifadə edilir. Bu o deməkdir ki, turbin yağının özlülük xassələrini saxlamaq üçün onu kifayət qədər dar temperatur diapazonunda işlətmək lazımdır. Texniki istismar qaydalarına əsasən, bu diapazon 35-70°С arasında müəyyən edilir. Turbin aqreqatları aşağı və ya daha yüksək yağ temperaturunda işlədilməməlidir.

Təcrübələr müəyyən etdi ki, düz yatağın 303-ə tab gətirə biləcəyi xüsusi yük yağın özlülüyünün artması ilə əriyəcəkdir. Temperaturun artması ilə sürtkü yağının viskozitesi və nəticədə yatağın daşıma qabiliyyəti azalır, bu da nəticədə yağlama təbəqəsinin fəaliyyətini dayandırmasına və yatağın babbitt doldurulmasını əritməsinə səbəb ola bilər. Bundan əlavə, yüksək temperaturda yağ oksidləşir və daha tez qocalır.Aşağı temperaturda özlülüyün artması hesabına neft kəmərlərinin ölçmə yuyucuları vasitəsilə yağ sərfi azalır.Belə şəraitdə neft kəmərlərinə verilən neftin miqdarı rulman azalır və rulman artan yağ isitmə ilə işləyəcək.

Özlülüyün təzyiqdən asılılığını düsturla daha dəqiq hesablamaq olar

Burada v, - təzyiqdə kinematik özlülük p \ Vo - atmosfer təzyiqində kinematik özlülük; p - təzyiq, kqf/sm2; a sabitdir, onun dəyəri mineral yağlar üçün 1,002-1,004-dür.

Cədvəldən göründüyü kimi, özlülüyün təzyiqdən asılılığı özlülüyün temperaturdan asılılığından daha az ifadə edilir və təzyiq bir neçə atmosfer dəyişdikdə bu asılılığa laqeyd yanaşmaq olar.

Turşu sayı yağın turşuluğunun ölçüsüdür. Turşu sayı 1 qram yağı zərərsizləşdirmək üçün lazım olan milliqram kaustik kaliumun sayıdır.

Mineral mənşəli sürtkü yağlarının tərkibində əsasən naften turşuları olur. Naften turşuları, bir qədər turşu xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, metallarla, xüsusən də əlvanlarla təmasda olduqda, sonuncunun korroziyasına səbəb olur və çökə bilən metal sabunlar əmələ gətirir. Tərkibində üzvi turşular olan yağın aşındırıcı təsiri onların konsentrasiyası və molekulyar çəkisindən asılıdır: üzvi turşuların molekulyar çəkisi nə qədər aşağı olarsa, onlar bir o qədər aqressiv olurlar. Bu, qeyri-üzvi mənşəli turşulara da aiddir.

Yağın dayanıqlığı uzunmüddətli istismar zamanı onun əsas xassələrinin saxlanmasını xarakterizə edir.

Dayanıqlığı müəyyən etmək üçün nefti eyni vaxtda hava üfürməklə qızdırmaqla süni yaşlanmaya məruz qalır, bundan sonra çöküntü faizi, turşu sayı və suda həll olunan turşuların tərkibi müəyyən edilir. Süni köhnəlmiş yağın keyfiyyətinin pisləşməsi Cədvəldə göstərilən standartlardan artıq olmamalıdır. 5-2.

Neftin kül tərkibi - yanma üçün götürülmüş neftin faizi ilə ifadə edilən neft nümunəsinin tigeldə yandırılmasından sonra qalan qeyri-üzvi çirklərin miqdarı. Təmiz yağın kül tərkibi minimal olmalıdır. Yüksək kül tərkibi yağın zəif təmizlənməsini, yəni yağda müxtəlif duzların və mexaniki çirklərin olduğunu göstərir. Artan duz tərkibi yağı oksidləşməyə daha az davamlı edir. Antioksidant əlavələri olan yağlarda artan kül tərkibinə icazə verilir.

Demulsifikasiya sürəti turbin yağının ən mühüm göstəricisidir.

Demulsifikasiya sürəti zamana aiddir. dəqiqə, bu müddət ərzində sınaq şəraitində neftdən buxar keçərək əmələ gələn emulsiya tamamilə məhv edilir.

Təzə və yaxşı təmizlənmiş yağ su ilə yaxşı qarışmır. Belə yağdan su tez ayrılır və yağ orada qısa müddət qalsa belə çənin dibinə çökür. Yağın keyfiyyəti zəif olarsa, su neft çənində tam ayrılmır, yağla kifayət qədər sabit emulsiya əmələ gətirir və bu, yağ sistemində dövranı davam etdirir. Yağda suda yağ emulsiyasının olması özlülüyünü dəyişir. neft və onun bütün əsas xüsusiyyətləri, neft sisteminin elementlərinin korroziyasına səbəb olur, şlamın əmələ gəlməsinə səbəb olur. Yağın sürtkü xassələri kəskin şəkildə pisləşir, bu da rulmanların zədələnməsinə səbəb ola bilər. Emulsiyaların iştirakı ilə yağın yaşlanma prosesi daha da sürətlənir.

Emulsiyaların əmələ gəlməsi üçün ən əlverişli şərait buxar turbinlərinin neft sistemlərində yaradılır, buna görə də turbin yağları. yüksək demulsifikasiya qabiliyyəti tələb olunur, yəni neftin sudan tez və tam ayrılması qabiliyyəti.

Yağın alovlanma nöqtəsi nefti qızdırmaq lazım olan temperaturdur ki, onun buxarları ona açıq alov gətirildikdə alovlana bilən hava ilə qarışıq əmələ gəlsin. (

Parlama nöqtəsi neftdə yüngül uçucu karbohidrogenlərin olmasını və neftin qızdırıldığı zaman onun uçuculuğunu xarakterizə edir. Alışma nöqtəsi yağın növündən və kimyəvi tərkibindən asılıdır və yağın özlülüyü artdıqca alışma nöqtəsi adətən artır.

Turbin yağı istifadə olunduqca onun alovlanma nöqtəsi azalır. Bu, buxarlanma ilə əlaqədardır. az qaynayan fraksiyalar və neftin parçalanması hadisələri. Yanma nöqtəsinin kəskin azalması neftin yerli həddindən artıq istiləşməsi nəticəsində yaranan intensiv parçalanmasını göstərir. Parlama nöqtəsi yağın yanğın təhlükəsini də müəyyən edir, baxmayaraq ki, yağın öz-özünə alovlanma temperaturu bu baxımdan daha xarakterik qiymətdir.

Yağın öz-özünə alovlanma temperaturu yağın açıq alova məruz qalmadan alışdığı temperaturdur. Turbin yağları üçün bu temperatur alovlanma nöqtəsindən təxminən iki dəfə yüksəkdir və əsasən alovlanma nöqtəsi ilə eyni xüsusiyyətlərdən asılıdır.

Mexanik çirklər - neftdə çöküntü və ya süspansiyon şəklində olan müxtəlif bərk maddələr.

Yağ. saxlama və daşıma zamanı, eləcə də istismar zamanı mexaniki çirklərlə çirklənə bilər. Keyfiyyətsiz təmizləmə ilə yağın xüsusilə güclü çirklənməsi müşahidə olunur. quraşdırma və təmirdən sonra neft boru kəmərləri və neft çəni. Yağda asılmış mexaniki çirklər sürtünmə hissələrinin aşınmasına səbəb olur. GOST-a görə. turbin yağında mexaniki çirklər olmamalıdır.

Yağın axma nöqtəsi yağın keyfiyyətinin çox mühüm göstəricisidir ki, bu da yağın aşağı temperaturda işləmə qabiliyyətini təyin etməyə imkan verir. Temperaturun azalması ilə neftin hərəkət qabiliyyətinin itirilməsi neftdə həll olunan bərk karbohidrogenlərin buraxılması və kristallaşması ilə əlaqədar baş verir.

Donma temperaturu. yağ, sınaq şəraitində sınaqdan keçirilmiş yağın o qədər qalınlaşdığı temperaturdur ki, neft ilə sınaq borusu 45 ° bucaq altında əyildikdə, yağ səviyyəsi 1 dəqiqə sabit qalır.

Şəffaflıq neftdə yad daxilolmaların olmamasını səciyyələndirir: mexaniki çirklər, su, lil.Yağ nümunəsinin soyudulması ilə neftin şəffaflığı yoxlanılır. 0°C-yə qədər soyudulmuş yağ şəffaf qalmalıdır.

C) Turbin yağının iş şəraiti. Yağın yaşlanması

Turbogeneratorun yağ sistemində neftin iş şəraiti neft üçün əlverişsiz bir sıra amillərin daimi təsiri ilə ağır hesab olunur. Bunlara daxildir:

1. Yüksək temperatura məruz qalma

Yağın havanın mövcudluğunda qızdırılması güclü şəkildə kömək edir. onun oksidləşməsinə. Yağın digər performans xüsusiyyətləri də dəyişir. Az qaynayan fraksiyaların buxarlanması ilə əlaqədar olaraq özlülük artır, alovlanma temperaturu azalır, de-emulsiya qabiliyyəti pisləşir və s.. Yağın əsas qızdırılması neftin 35-40-dan qızdırıldığı turbin podşipniklərində baş verir. 50-55°C. Yağ, əsasən, yatağın yağ təbəqəsində sürtünmə və qismən rotorun daha isti hissələrindən mil boyunca istilik ötürülməsi ilə qızdırılır.

Rulmandan çıxan yağın temperaturu, yatağın temperaturunun təxmini göstəricisini verən drenaj xəttində ölçülür. Bununla belə, drenajda yağın nisbətən aşağı temperaturu, təkmil olmayan rulman dizaynı, keyfiyyətsiz istehsal və ya səhv montaj səbəbindən yağın yerli həddindən artıq istiləşməsi ehtimalını istisna etmir. Bu xüsusilə aiddir rulmanlar, burada müxtəlif seqmentlər fərqli şəkildə yüklənə bilər. Belə yerli həddindən artıq istiləşmə yağın yaşlanmasının artmasına kömək edir, çünki temperaturun * 75-80 ° C-dən yuxarı artması ilə yağın oksidləşmə qabiliyyəti kəskin şəkildə artır.

Yağ həm də kənardan buxarla qızdırılan isti divarlarla təmasdan və ya turbin korpusundan istilik ötürülməsi səbəbindən rulman gövdələrində qıza bilər. Yağın istiləşməsi idarəetmə sistemində də baş verir - turbin və buxar boru kəmərlərinin isti səthlərinin yaxınlığından keçən servomotorlar və neft boru kəmərləri.

2. Turbin aqreqatının fırlanan hissələri ilə yağın səpilməsi

Bütün fırlanan hissələr - muftalar, dişli çarxlar, şaftdakı silsilələr, şaftın kənarları və itiləmə, mərkəzdənqaçma sürət tənzimləyicisi və s. - mərkəzdənqaçma sürət tənzimləyicilərinin dayaq yuvalarında və sütunlarında yağ sıçraması yaradır. Atomlaşdırılmış yağ həmişə karterdə olan hava ilə çox böyük təmas səthi əldə edir və onunla qarışır. Nəticədə neft intensiv atmosfer oksigeninə məruz qalır və oksidləşir. Bu, həm də havaya nisbətən yağ hissəciklərinin əldə etdiyi yüksək sürət ilə asanlaşdırılır.

Rulmanların krank karterlərində, krank karterində bir qədər azaldılmış təzyiq səbəbindən şaft boyunca boşluğa sorulması səbəbindən daimi hava mübadiləsi var. Krank karterindəki təzyiqin düşməsi yağ boşaltma xətlərinin atma hərəkəti ilə izah edilə bilər. Məcburi yağlama ilə daşınan muftalar yağı xüsusilə intensiv şəkildə püskürür. Buna görə də, yağın oksidləşməsini azaltmaq üçün bu muftalar yağın sıçramasını və havanın ventilyasiyasını azaldan metal örtüklərlə əhatə olunmuşdur. Karterdə hava dövranını azaltmaq və rulman karterində yağın oksidləşmə sürətini məhdudlaşdırmaq üçün qoruyucu örtüklər də sərt muftalarla quraşdırılır.

Yağın rulman gövdəsindən eksenel istiqamətdə qaçmasının qarşısını almaq üçün şaftın çıxışında rulmanın uclarında babbitdə işlənmiş yağ flanşları və yivlər çox təsirli olur. UralVTI tərəfindən vintli yivli möhürlərin istifadəsi xüsusilə böyük effekt verir.

3. Yağda havaya məruz qalma

Yağın tərkibindəki hava müxtəlif diametrli qabarcıqlar şəklində və həll olunmuş formada olur. Yağ tutma havası. neftin hava ilə ən intensiv qarışdığı yerlərdə, eləcə də neftin borunun bütün hissəsini doldurmadığı və havanı udduğu drenaj neft boru kəmərlərində baş verir.

Tərkibində hava olan yağın əsas neft nasosundan keçməsi hava kabarcıklarının sürətlə sıxılması ilə müşayiət olunur. Eyni zamanda, böyük baloncuklarda havanın temperaturu kəskin şəkildə yüksəlir. Sıxılma prosesinin sürətinə görə havanın istilik verməyə vaxtı yoxdur mühit, və buna görə də sıxılma prosesi adiabatik hesab edilməlidir. Buraxılan istilik, cüzi mütləq dəyərə və təsirin qısa müddətinə baxmayaraq, neftin oksidləşməsi prosesini əhəmiyyətli dərəcədə katalizləşdirir. Vakuumdan keçdikdən sonra sıxılmış qabarcıqlar tədricən həll olunur və havanın tərkibində olan çirklər (toz, kül, su buxarı və s.) neftə keçir və beləliklə, onu çirkləndirir və sulayır.

Tərkibindəki hava səbəbindən yağın qocalması, əsas yağ nasosundan sonra yağ təzyiqinin yüksək olduğu böyük turbinlərdə xüsusilə nəzərə çarpır və bu, bütün sonrakı nəticələrlə hava kabarcıklarında hava istiliyinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olur.

4. Suya və qatılaşan buxara məruz qalma

Köhnə konstruksiyalı turbinlərdə (buxarsız, labirint möhürlərindən) neft daşqının əsas mənbəyi buxardır.

Labirint möhürlərindən çıxarılır və rulman korpusuna sorulur. Bu vəziyyətdə suvarma intensivliyi əsasən turbin şaftının labirint möhürünün vəziyyətindən və rulman və turbin yuvaları arasındakı məsafədən asılıdır. Başqa bir suvarma mənbəyi, köməkçi turbo yağ pompasının buxar bağlama klapanlarının nasazlığıdır. Su da buxar kondensasiyası və yağ soyuducuları vasitəsilə havadan yağa daxil olur.

Mərkəzləşdirilmiş şəkildə yağlanan turbo qidalandırıcı nasoslarda, nasos möhürlərindən su sızması səbəbindən yağ suda qala bilər.

Yağın isti buxarla təması nəticəsində yaranan yağın suvarılması xüsusilə təhlükəlidir. Bu zaman yağ təkcə sulanmır, həm də qızdırılır ki, bu da yağın qocalmasını sürətləndirir. Bu zaman yaranan aşağı molekulyar turşular sulu məhlula keçir və neftlə təmasda olan metal səthlərə aktiv təsir göstərir. Neftdə suyun olması neft çəninin və neft xətlərinin səthində çökən lilin əmələ gəlməsinə kömək edir. Yatağın yağlama xəttinə daxil olduqdan sonra, çamur enjeksiyon xətlərində quraşdırılmış ölçmə yuyucularında olan deşikləri bağlaya bilər və yatağın həddindən artıq istiləşməsinə və ya hətta əriməsinə səbəb ola bilər. İdarəetmə sisteminə daxil olan çamur. makaraların, ox qutularının və bu sistemin digər elementlərinin normal işini poza bilər.

İsti buxarın yağa nüfuz etməsi həm də suda yağ emulsiyasının əmələ gəlməsinə səbəb olur. Bu zaman neftlə su arasında təmas səthi kəskin şəkildə artır ki, bu da suda molekulyar olmayan turşuların həllini asanlaşdırır. Yağ-su emulsiyası turbinin yağlama və idarəetmə sisteminə daxil ola və onun iş şəraitini xeyli pisləşdirə bilər.

5. Metal səthlərə məruz qalma

Neft sistemində dövr edən yağ daim metallarla təmasda olur: çuqun, polad, bürünc, babbit, bu da neftin oksidləşməsinə kömək edir. Metal səthlərin təsiri ilə turşular neftə daxil olan korroziya məhsulları əmələ gətirir.Bəzi metallar turbin yağının oksidləşməsinə katalitik təsir göstərir.

Bütün bu davamlı fəaliyyət göstərən əlverişsiz şərtlər yağın yaşlanmasına səbəb olur.

Yaşlanma dedikdə fiziki-kimyəvi dəyişikliyi nəzərdə tuturuq

Turbin yağının xüsusiyyətləri onun iş qabiliyyətinin pisləşməsi istiqamətində.

Yağın qocalmasının əlamətləri bunlardır:

1) yağın özlülüyünün artması;

2) turşu sayının artması;

3) alovlanma nöqtəsinin aşağı salınması;

4) su ekstraktının asidik reaksiyasının görünüşü;

5) lil və mexaniki çirklərin görünüşü;

6) şəffaflığın azalması.

Yağın yaşlanma dərəcəsi

Doldurulan neftin keyfiyyətindən, neft qurğularının istismar səviyyəsindən və dizayn xüsusiyyətləri turbin bloku və yağ sistemi.

Yaşlanma əlamətləri göstərən yağlar standartlara görə hələ də yaxşı hesab olunur. istifadə üçün əgər:

1) turşu sayı 1 q yağ üçün 0,5 mq KOH-dan çox deyil;

2) yağın özlülüyü orijinaldan 25%-dən çox fərqlənmir;

3) alovlanma nöqtəsi 10°C-dən çox olmayan aşağı düşmüşdür. ilkin;

4) su ekstraktının reaksiyası neytraldır;

5) Yağ şəffafdır və su və çamurdan azaddır.

Yağın sadalanan xüsusiyyətlərindən biri normadan kənara çıxarsa və işləyən turbində onun keyfiyyətini bərpa etmək mümkün olmadıqda, yağ ən qısa vaxt dəyişdirilməlidir.

Turbin sexinin neft qurğularının yüksək keyfiyyətli istismarının ən mühüm şərti neftin keyfiyyətinə hərtərəfli və sistemli şəkildə nəzarət etməkdir.

Əməliyyatda olan yağ üçün iki növ nəzarət təmin edilir: sexə nəzarət və azaldılmış analiz. Bu növ nəzarətin həcmi və tezliyi Cədvəldə göstərilmişdir. 5-4.

İstifadə olunan yağın keyfiyyətinin anormal sürətlə pisləşməsi ilə sınaq müddəti azaldıla bilər. Bu vəziyyətdə testlər xüsusi bir cədvələ uyğun olaraq aparılır.

Elektrik stansiyasına daxil olan yağ bütün göstəricilər üzrə laboratoriya müayinəsindən keçirilir. Bir və ya bir neçə göstərici təzə yağ üçün müəyyən edilmiş standartlara cavab vermədikdə, alınan təzə neft partiyasını geri göndərmək lazımdır. Neftin analizi də buxar turbinlərinin çənlərinə doldurulmazdan əvvəl aparılır. Ehtiyatda olan neft ən azı 3 ildə bir dəfə analiz edilir.

Davamlı istifadədə yağın qocalma prosesi yağın orijinal xüsusiyyətlərini itirməsinə və yararsız hala düşməsinə səbəb olur. Belə yağın sonrakı istismarı mümkün deyil və onun dəyişdirilməsi tələb olunur. Bununla belə, turbin yağının yüksək qiymətini, eləcə də elektrik stansiyalarında istifadə olunan miqdarları nəzərə alsaq, tam yağ dəyişikliyinə ümid etmək mümkün deyil. İşlənmiş yağı sonrakı istifadə üçün bərpa etmək lazımdır.

Yağın bərpası ilkin fiziki vəziyyətin bərpasıdır kimyəvi xassələri istifadə olunan yağlar.

İstifadə olunmuş yağların toplanması və bərpası bunlardan biridir təsirli yollar onların iqtisadiyyatı

Mia. Turbin yağının yığılması və bərpası sürətləri Cədvəldə verilmişdir. 5-5.

İstifadə olunmuş yağların regenerasiyasının mövcud üsulları fiziki, fiziki-kimyəvi və kimyəvi bölünür.

Fiziki üsullara regenerasiya prosesində regenerasiya olunmuş neftin kimyəvi xassələrinin dəyişmədiyi üsullar daxildir. Bu üsulların əsasları çökdürmə, filtrasiya və ayırmadır. Bu üsulların köməyi ilə “yağların çirklərdən və neftdə həll olunmamış sudan təmizlənməsinə nail olunur.

Regenerasiyanın fiziki-kimyəvi üsullarına təmizlənmiş neftin kimyəvi tərkibinin qismən dəyişdirildiyi üsullar daxildir. Ən çox yayılmış fiziki-kimyəvi üsullar yağın adsorbentlərlə təmizlənməsi, həmçinin yağın isti kondensatla yuyulmasıdır.

Regenerasiyanın kimyəvi üsullarına yağları müxtəlif kimyəvi reagentlərlə (sulfat turşusu, qələvi və s.) təmizləmək daxildir. Bu üsullar istismar zamanı əhəmiyyətli kimyəvi dəyişikliklərə məruz qalmış yağları bərpa etmək üçün istifadə olunur.

Regenerasiya metodunun seçimi neftin yaşlanmasının xarakteri, onun iş göstəricilərinin dəyişmə dərinliyi, həmçinin neftin regenerasiyasının keyfiyyətinə olan tələblər ilə müəyyən edilir. Regenerasiya metodunu seçərkən, mümkün olan ən sadə və ucuz üsullara üstünlük verərək, bu prosesin xərc göstəricilərini də nəzərə almaq lazımdır.

Bəzi regenerasiya üsulları yağın yağ sistemindən tamamilə boşaldılmasını tələb edən üsullardan fərqli olaraq, yağ işləyərkən onu təmizləməyə imkan verir. İstismar nöqteyi-nəzərindən davamlı regenerasiya üsullarına üstünlük verilir, çünki onlar yağ doldurmadan daha uzun ömür sürməyə imkan verir və neft göstəricilərində normadan dərin sapmalara yol vermir. Bununla belə, işləyən bir turbində yağın davamlı bərpası yalnız kiçik ölçülü avadanlıqdan istifadə etməklə həyata keçirilə bilər ki, bu da otağı qarışdırmayan və asan montaj və sökülməyə imkan verir. Belə avadanlıqlara separatorlar, filtrlər, adsorberlər daxildir.

Daha mürəkkəb və həcmli avadanlıqların olması halında, sonuncu ayrı bir otaqda yerləşdirilir və bu vəziyyətdə təmizləmə prosesi yağın boşaldılması ilə həyata keçirilir. Neftin bərpası üçün ən bahalı avadanlıq, işləmə tezliyini nəzərə alaraq bir stansiya üçün istifadə etmək rasional deyil. Buna görə də, bu cür qurğular tez-tez mobil şəkildə həyata keçirilir. Əhəmiyyətli neft həcmi olan böyük blok stansiyaları üçün istənilən növ stasionar regenerativ qurğular da özünü doğruldur.

Turbin yağının təmizlənməsi və bərpasının əsas üsullarını nəzərdən keçirin.

pis. Neftdən su, şlam və mexaniki çirkləri ayırmağın ən sadə və ucuz üsulu neftin konik dibi olan xüsusi çökdürmə çənlərində çökdürülməsidir. Bu tanklarda zaman keçdikcə müxtəlif xüsusi çəkiyə malik mühitlərin təbəqələşməsi baş verir. Az ilə təmiz yağ xüsusi çəkisi, tankın yuxarı hissəsinə keçir və su və mexaniki çirklər dibində yığılır, oradan quraşdırılmış xüsusi bir klapan vasitəsilə çıxarılır. ən aşağı nöqtə tank.

Yağ çəni həm də çən kimi çıxış edir. Neft çənlərinin su və lil toplamaq və sonra onları atmaq üçün konusvari və ya maili dibləri də var. Lakin neft çənlərində neft-su emulsiyasının ayrılması üçün lazımi şərait yoxdur. Çəndəki yağ daimi hərəkətdədir, bu da yuxarı və aşağı təbəqələrin qarışmasına səbəb olur. Yağın tərkibindəki buraxılmamış hava neft-su qarışığının ayrı-ayrı komponentlərinin sıxlıqları arasındakı fərqi hamarlayır və onların ayrılmasını çətinləşdirir. Bundan əlavə, neftin neft çənində qalma müddəti 8-10 dəqiqədən çox deyil, bu, yüksək keyfiyyətli neft şlamları üçün kifayət deyil.

Çökmə anbarında yağ daha əlverişli şəraitdədir, çünki çökmə vaxtı heç bir şeylə məhdudlaşmır. Bu metodun dezavantajı əhəmiyyətli çökmə vaxtı ilə aşağı məhsuldarlıqdır. Belə çöküntü tankları çox yer tutur və otağın yanğın təhlükəsini artırır.

Ayrılıq. Neftin sudan və çirklərdən təmizlənməsinin daha məhsuldar üsulu yüksək tezlikdə fırlanan separator barabanında baş verən mərkəzdənqaçma qüvvələrinin təsiri ilə asılmış hissəciklərin və suyun neftdən ayrılmasından ibarət olan yağın ayrılmasıdır.

İş prinsipinə görə, yağ təmizləyici separatorlar iki növə bölünür: fırlanma sürəti 4500-dən 8000 rpm-ə qədər olan aşağı sürətli və fırlanma sürəti təxminən 18.000-20.000 rpm olan yüksək sürətli. Plitələr ilə təchiz olunmuş barabanlı aşağı sürətli separatorlar ən çox istifadə olunur daxili təcrübə. Əncirdə. 5-14 və 5-15-də cihazın sxemi və disk ayırıcılarının ümumi ölçüləri göstərilir.

Separatorlar həmçinin vakuum separatorlarına bölünürlər ki, burada mexaniki çirklərdən və asılmış nəmdən əlavə, yağdan qismən həll olunmuş nəm və hava da çıxarılır və
açıq tipli tori. iB, çirkləndiricilərin xarakterindən asılı olaraq yağın separatorlarla təmizlənməsi aydınlaşdırma üsulu (aydınlaşdırma) və təmizləmə üsulu i (təmizləmə) ilə həyata keçirilə bilər.

Təmizləmə üsulu ilə yağın təmizlənməsi bərk mexaniki çirkləri, lilləri ayırmaq, həmçinin neftin tərkibində olan suyu o qədər az miqdarda ayırmaq üçün istifadə olunur ki, onun birbaşa çıxarılması tələb olunmur. Bu halda, yağdan ayrılan çirklər baraban qabında qalır, oradan vaxtaşırı çıxarılır. Təmizləmə üsulu ilə yağdan çirkləndiricilərin çıxarılması, yağın əhəmiyyətli dərəcədə sulandığı və mahiyyətcə müxtəlif sıxlığa malik iki mayenin qarışığı olduğu hallarda istifadə olunur. Bu zaman həm su, həm də yağ fasiləsiz olaraq separatordan boşaldılır.

Mexanik çirklərlə və az miqdarda nəmlə (0,3%-ə qədər) çirklənmiş turbin yağı aydınlaşdırma üsulu ilə təmizlənir. Daha əhəmiyyətli suvarma ilə - təmizləmə üsuluna görə. Əncirdə. 5-114 barabanın sol tərəfi aydınlaşdırma üsulu ilə, sağ tərəfi isə təmizləmə üsulu ilə iş üçün yığılmışdır. Oklar neftin və ayrılmış suyun axınlarını göstərir.

Separatorun bir iş üsulundan digərinə keçid üçün baraban və yağ çıxışı xətlərinin arakəsmə hissəsi lazımdır.

Aydınlaşdırma üsulu ilə yığılmış barabanın məhsuldarlığı təmizləmə üsulu ilə yığılandan 20-30% yüksəkdir. Separatorun işini artırmaq üçün yağ elektrik qızdırıcısında 60-65°C-ə qədər qızdırılır. Bu qızdırıcı bir ayırıcı ilə tamamlanır və bir termostat məhdudlaşdırıcısına malikdir. yağ isitmə temperaturu.

Separatorun köməyi ilə işləyən turbində yağın təmizlənməsi həyata keçirilə bilər. Bu ehtiyac adətən yağ çox sulananda yaranır. Bu zaman separatorun sorma borusu yağ çəninin çirkli bölməsinin ən aşağı nöqtəsinə birləşdirilir və təmizlənmiş yağ təmiz bölməyə göndərilir. Stansiyada iki separator varsa, onlar ardıcıl olaraq birləşdirilə bilər və birinci separator təmizləmə sxeminə, ikincisi isə aydınlaşdırma sxeminə uyğun olaraq yığılmalıdır. Bu, yağın təmizlənməsinin keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır.

filtrasiya. Yağın süzülməsi, məsaməli filtr mühitindən keçərək (zərbə vurmaqla) yağda həll olunmayan çirklərin ayrılmasıdır. Süzgəc materialı kimi süzgəc kağızı, karton, keçə, çuval bezi, kəmər və s. istifadə olunur.Turbin yağlarını süzmək üçün çərçivə filtr preslərindən geniş istifadə olunur. Çərçivə filtr presinin 0,294-0,49 MPa (3-5 kqf / sm2) təzyiqi altında xüsusi çərçivələr arasında sıxılmış filtr materialından yağ keçirən öz fırlanan və ya burulğan tipli yağ nasosu var. Çirklənmiş filtr materialı sistematik olaraq yenisi ilə əvəz olunur. Filtr presinin ümumi görünüşü Şek. 5-16. Yağın filtr presi ilə süzülməsi adətən onu separatorda təmizləməklə birləşdirilir. Güclü suvarılmış yağı filtr-presdən keçirmək məntiqsizdir, çünki filtr materialı tez çirklənir, karton və kağız mexaniki gücünü itirir. Daha ağlabatan sxemdir, ona görə yağ əvvəlcə separatordan, sonra isə filtr presindən keçirilir. Eyni zamanda, yağın təmizlənməsi işləyən bir turbində həyata keçirilə bilər. Ardıcıl işləyən iki separator varsa, filtr presi neft axını boyunca ikinci separatordan sonra işə salına bilər, aydınlaşdırma sxeminə uyğun olaraq yığılır. Bu, yağın xüsusilə yüksək dərəcədə təmizlənməsinə nail olacaqdır.

LMZ kiçik damcı altında filtrasiya prosesinin təşkili ilə filtr preslərində xüsusi “filtr-kəmər” tipli parçadan istifadə edir. Bu üsul, yağın bir adsorbentlə çox tıxandığı və filtrin özü sistematik baxım tələb etmədiyi zaman çox təsirli olur.

“VTI pambıq filtri hazırlayıb, ondan da uğurla istifadə olunur.

Turbin qurğusunun yağ sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün yalnız yağı davamlı olaraq təmizləmək deyil, vaxtaşırı (təmirdən sonra) bütün sistemi təmizləmək lazımdır.

qəbul edildi laminar axın sistemin boru kəmərlərində 2 m / s-dən çox olmayan bir sürətlə yağ axını daxili və xüsusilə soyuq səthlərdə çamur və kirlərin çökməsinə kömək edir.

Mərkəzi Konstruktor Bürosu Glavenergoremoit neft sistemlərinin təmizlənməsi üçün hidrodinamik üsul hazırlamış və praktikada sınaqdan keçirmişdir. O, aşağıdakılardan ibarətdir: rulmanlar istisna olmaqla, bütün yağ sistemi, 60 ° C temperaturda işləyəndən 2 dəfə və ya daha yüksək sürətlə yağ vurmaqla təmizlənir. Bu üsul, yağ axınının mexaniki təsiri nəticəsində lil və korroziya məhsullarının daxili səthlərdən yuyulduğu və filtrlərə aparıldığı divara yaxın bölgədə turbulent axının təşkilinə əsaslanır.

Hidrodinamik təmizləmə üsulu aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:

1) metalın işlək yağla uzunmüddətli təması nəticəsində əmələ gələn passivləşdirici film qırılmır;

2) babbit və azotlu səthlərdə korroziyanın əmələ gəlməsini aradan qaldırır;

3) çöküntülərin yuyulması üçün kimyəvi məhlullar tələb olunmur;

4) yağ sisteminin sökülməsini aradan qaldırır (jumperlərin quraşdırıldığı yerlər istisna olmaqla);

5) Təmizləmənin əmək intensivliyini 20-40% azaldır və müddətini azaldır. əsaslı təmir turbin aqreqatı 2-3 gün ərzində.

Sistemlərin təmizlənməsi üçün istifadə olunan yağın işləməsi göstərdi ki, onun fiziki-kimyəvi xassələri pisləşmir, ona görə də yağ sistemlərinin təmizlənməsi əməliyyat yağı ilə aparıla bilər.

Adsorbsiya. Turbin yağlarının təmizlənməsinin bu üsulu neftdə həll olunan maddələrin bərk yüksək məsaməli materiallar (adsorbentlər) tərəfindən udulması fenomeninə əsaslanır. Adsorbsiya yolu ilə üzvi və aşağı molekulyar turşular, qatranlar və tərkibində həll olunan digər çirklər yağdan çıxarılır.

Adsorbent kimi istifadə olunur müxtəlif materiallar: silisium gel (Syg), alüminium oksidi və müxtəlif ağardıcı torpaqlar, kimyəvi birləşməəsasən BiOg və Al203 (boksitlər, diatomitlər, şistlər, ağardıcı gillər) tərkibi ilə xarakterizə olunur. Adsorbentlər onlara nüfuz edən yüksək şaxələnmiş kapilyar sistemə malikdir. Nəticədə, onlar maddənin 1 g üçün çox böyük xüsusi udma səthinə malikdirlər. Belə ki, məsələn, aktivləşdirilmiş karbonun xüsusi səthi 1000 m2/q, silisium gel və alüminium oksidi 300-400 m2/q, ağardıcı torpaqlar ilOO-300 m2/q-a çatır.

Ümumi səth sahəsinə əlavə olaraq, adsorbsiya səmərəliliyi məsamələrin ölçüsündən və adsorbsiya olunan molekulların ölçüsündən asılıdır. Absorberlərdəki dəliklərin diametri -(məsamələrin) bir neçə onlarla angstrom səviyyəsindədir. Bu dəyər udulmuş molekulların ölçüsünə uyğundur, bunun nəticəsində bəzi yüksək molekullu birləşmələr xüsusilə incə məsaməli adsorbentlər tərəfindən udulmayacaqdır. Məsələn, aktivləşdirilmiş karbon incə məsaməli quruluşuna görə yağın təmizlənməsi üçün istifadə edilə bilməz. Turbin yağı üçün adsorbentlər kimi məsamə ölçüləri 20-60 angstrom olan materiallardan istifadə edilə bilər ki, bu da qatranlar və üzvi turşular kimi yüksək molekulyar birləşmələrin udulmasına imkan verir.

Geniş yayılmış silisium gel, qatranlı maddələri yaxşı mənimsəyir və üzvi turşular bir qədər pisdir. Alüminium oksidi, əksinə, yağlardan üzvi turşuları, xüsusən də aşağı molekulyar turşuları yaxşı çıxarır və qatranlı maddələri daha pis udur.

Bu iki təmizləyici yüksək qiymətli süni adsorbentlər, xüsusilə də alüminium oksididir. Təbii adsorbentlər (gillər, boksitlər, diatomitlər) daha ucuzdur, baxmayaraq ki, onların effektivliyi xeyli aşağıdır.

Adsorbentlərlə təmizləmə iki yolla həyata keçirilə bilər. üsullar: təmas və süzülmə.

Neft emalının təmas üsulu yağın incə üyüdülmüş adsorbent toz ilə qarışdırılmasından ibarətdir. Təmizləmədən əvvəl. yağ isti olmalıdır. Adsorbent yağın pres filtrindən keçirilməsi ilə çıxarılır. Adsorbent itir.

Perkolyasiya filtrasiyası prosesi 60-80 °C-yə qədər qızdırılan yağın xüsusi aparatlara (adsorberlərə) yüklənmiş dənəvər adsorbent təbəqəsindən keçirilməsindən ibarətdir. Bu halda, adsorbent 0,5 mm və ya daha çox taxıl ölçüsü olan qranullar formasına malikdir. Yağın çıxarılmasının perkolyasiya üsulu ilə kontakt üsulundan fərqli olaraq, adsorbentləri bərpa etmək və təkrar istifadə etmək mümkündür. Bu, təmizləmə prosesinin dəyərini azaldır və əlavə olaraq, neftin təmizlənməsi üçün daha effektiv bahalı adsorbentlərdən istifadə etməyə imkan verir.

Adsorbentdən istifadə dərəcəsi, həmçinin süzülmə üsulu ilə yağın təmizlənməsi keyfiyyəti, bir qayda olaraq, kontakt üsulu ilə müqayisədə daha yüksəkdir. Bundan əlavə, süzülmə üsulu - nefti neft çənindən, işlək avadanlıqda boşaltmadan bərpa etməyə imkan verir. Bütün bu hallar. gətirdi. üstəlik, bu üsul yerli təcrübədə üstünlük təşkil etmişdir.

Mobil tipli adsorber Şəkildə göstərilmişdir. 5-17. Bu, dənəvər adsorbentlə doldurulmuş qaynaqlanmış silindrdir. Adsorberin qapağı və alt hissəsi çıxarıla bilər. Adsorbentin kiçik hissəciklərini tutmaq üçün adsorberin yuxarı hissəsində filtr quraşdırılmışdır. Yağ aşağıdan yuxarıya doğru süzülür. Bu, ən tam hava yerdəyişməsini təmin edir və filtrin tıxanmasını azaldır. İstifadə olunmuş adsorbentin çıxarılmasının rahatlığı üçün aparat öz oxu ətrafında 180° döndərə bilər.

Adsorbent təkcə neftin qocalma məhsullarını deyil, suyu da udmaq qabiliyyətinə malikdir. Buna görə də,

Bir adsorbentlə müalicə edilməzdən əvvəl yağ su və çamurdan yaxşıca təmizlənməlidir. Bu şərt olmadan, adsorbent tez udma xüsusiyyətlərini itirəcək və yağın təmizlənməsi keyfiyyətsiz olacaqdır. IN ümumi sxem seperatorlar və filtr presləri vasitəsilə neftin təmizlənməsindən sonra neftin emal adsorbsiyasının dayanması lazımdır. Stansiyada iki separator varsa, filtr presinin rolunu aydınlaşdırma rejimində işləyən separatorlardan biri yerinə yetirə bilər.

İstifadə olunmuş adsorbenti təxminən 200°C temperaturda isti hava üfürməklə asanlıqla bərpa etmək olar. Əncirdə. 5-18-də havanın vurulması üçün fan, onun qızdırılması üçün elektrik qızdırıcısı və regenerasiya olunmuş adsorbentin yükləndiyi reaktivator çəni daxil olan adsorbentlərin bərpası üçün qurğu göstərilir.

Tərkibində aşqarlar olan yağlar üçün adsorbsiya təmizliyi istifadə edilə bilməz, çünki sonuncular (ionol istisna olmaqla) adsorbentlər tərəfindən tamamilə çıxarılır.

Kondensat ilə durulama. Bu növ neft emalı yağın turşu sayı artdıqda və tərkibində aşağı molekulyar ağırlıqlı suda həll olunan turşular yarandıqda istifadə olunur.

Təcrübə göstərir ki, yağın yuyulması nəticəsində onun digər göstəriciləri də yaxşılaşır: deemulsiya qabiliyyəti artır, lil və mexaniki çirklərin miqdarı azalır. Turşuların həllini yaxşılaşdırmaq üçün yağ və kondensatı 70-80°C temperaturda qızdırmaq lazımdır. Yuyulması üçün lazım olan kondensatın miqdarı yuyulacaq yağın miqdarının 50-100%-ni təşkil edir. Yüksək keyfiyyətli yuyulma üçün zəruri şərtlər yağın kondensatla yaxşı qarışdırılması və onların təmasda mümkün olan ən böyük səthinin yaradılmasıdır. Bu şərtləri təmin etmək üçün istifadə etmək rahatdır

Vatsya separator, harada su və. yağ incə dağılmış vəziyyətdədir və bir-biri ilə yaxşı qarışır. Bu zaman aşağı molekulyar turşular neftdən suya keçir və onunla separatordan boşaldılır. Çamur və çirklər tapıldı. yağda nəmlənir, onların sıxlığı artır, nəticədə onların ayrılması şəraiti yaxşılaşır.

Yağın kondensatla yuyulması, su və yağın buxar və ya xüsusi nasosdan istifadə edilərək dövr edildiyi ayrı bir çəndə də edilə bilər. Belə yuyulma turbinin təmiri zamanı həyata keçirilə bilər. Bu zaman yağ neft çənindən götürülür və yuyulduqdan sonra ehtiyat çənə daxil olur.

Qələvi müalicəsi yağ dərindən köhnəldikdə, yağın əməliyyat xüsusiyyətlərini bərpa etmək üçün bütün əvvəlki üsullar kifayət etmədikdə istifadə olunur.

Alkali üçün istifadə olunur yağlardakı üzvi turşuların, sərbəst sulfat turşusunun qalıqlarının (neftin turşu ilə işlənməsi zamanı) zərərsizləşdirilməsi, qələvi ilə qarşılıqlı təsirdə olduqda sulu məhlula keçən və sonradan emal yolu ilə çıxarılan duzlar əmələ gətirən efirlərin və digər birləşmələrin çıxarılması. yağ.

İstifadə olunmuş yağların bərpası üçün ən çox 2,5-4% natrium hidroksid və ya 5-14% trisodium fosfat istifadə olunur.

Yağın qələvilərlə işlənməsi seperatorda yağı kondensatla yuyarkən olduğu kimi aparıla bilər. Proses 40-90°C temperaturda aparılır. Qələvi istehlakını azaltmaq, həmçinin təmizlənmə keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün yağ əvvəlcədən separatorda susuzlaşdırılmalıdır. “Neftin qələvi ilə bərpa edildikdən sonra sonrakı müalicəsi onun isti kondensatla yuyulmasından və adsorbentlərlə təmizlənməsindən ibarətdir.

Kimyəvi reagentlərdən istifadə neftin ilkin və sonrakı təmizlənməsini tələb etdiyindən neftin dərindən regenerasiyası üçün kombinə edilmiş qurğular meydana çıxmışdır ki, burada neft emalının bütün mərhələləri vahid texnoloji prosesdə birləşdirilir. Tətbiq olunan neftin bərpası sxemindən asılı olaraq bu qurğular kifayət qədər mürəkkəb avadanlıqlara malikdir və həm stasionar, həm də mobildir.

Hər bir sxemə xüsusi bir sxem daxildir bu üsul emal avadanlıqları: nasoslar, qarışdırıcı çənlər, çökdürmə çənləri, filtr-preslər və s.Yağların istənilən üsulla regenerasiya prosesini həyata keçirməyə imkan verən universal qurğular da mövcuddur.

Aşqarların istifadəsi uzunmüddətli istismar zamanı yağın fiziki və kimyəvi xassələrinin qorunmasının ən müasir və effektiv üsuludur.

Aşqarlar yağa az miqdarda əlavə edilən yüksək aktiv kimyəvi birləşmələr adlanır, yağın əsas istismar xüsusiyyətlərini uzun müddət istismar müddətində lazımi səviyyədə saxlamağa imkan verir. Turbin yağlarına əlavə edilən əlavələr bir sıra tələblərə cavab verməlidir. Bu birləşmələr kifayət qədər ucuz olmalı, az miqdarda istifadə edilməli, iş temperaturunda yağda asanlıqla həll olunmalı, çökməməli və ya dayandırılmamalı, su ilə yuyulmamalı və adsorbentlərlə xaric edilməməlidir. Aşqarların hərəkəti müxtəlif mənşəli və müxtəlif aşınma dərəcələri olan yağlar üçün eyni effekti verməlidir. Bundan əlavə, bəzi göstəriciləri sabitləşdirərkən, əlavələr yağın digər performans göstəricilərini pisləşdirməməlidir.

Qeyd edək ki, hələlik bütün bu tələblərə cavab verən əlavələr yoxdur. Bundan əlavə, bütün neft məhsuldarlığını bir anda sabitləşdirə biləcək heç bir birləşmə yoxdur. Bu məqsədlə, hər biri müəyyən bir göstəriciyə təsir edən müxtəlif əlavələrin kompozisiyaları var.

Neft mənşəli yağlar üçün geniş çeşiddə əlavələr hazırlanmışdır ki, bunlardan turbin yağı üçün ən vacib olanları antioksidant, antikorroziya və demulsiyalaşdırıcı əlavələrdir.

Əsas dəyər yağın turşu sayını sabitləşdirən antioksidant əlavədir. Məhz bu göstəriciyə görə, əlverişsiz iş şəraitində yağ ən tez qocalır. Uzun müddət VTI-1 əlavəsi yerli istehsal olunan antioksidant əlavənin əsas növü idi. Bu əlavə kifayət qədər aktivdir, yağda yaxşı həll olunur və az miqdarda (yağ kütləsinin 0,01%) istifadə olunur. Bu əlavənin dezavantajı yalnız təzə yağları sabitləşdirmək üçün uyğun olmasıdır. İstifadə olunmuş və qismən oksidləşmiş yağlar üçün o, daha da oksidləşmə prosesini gecikdirə bilməz.

Bu baxımdan VTI-8 əlavəsi ən yaxşı xüsusiyyətlərə malikdir. Daha aktivdir və həm təzə, həm də işlənmiş yağlar üçün uyğundur. Bir dezavantaj olaraq, bu birləşmənin bir müddət sonra bir süspansiyon buraxma qabiliyyətini qeyd etmək lazımdır, bu da yağın buludlu olmasına səbəb olur. Bu fenomeni aradan qaldırmaq üçün əməliyyatın ilkin mərhələsində olan yağ bir filtr presindən keçirilməlidir. VTI-8 aşqarı yağın çəkisinin 0,02-0,025%-i həcmində əlavə edilir.

Həm ölkəmizdə, həm də xaricdə geniş istifadə olunan ən təsirli antioksidant SSRİ-də DBC (ionol) adını almış 2,6-diterik butil-4-metilfenoldur. Bu aşqar yağda asanlıqla həll olunur, çökmür, yağdan adsorbentlər tərəfindən çıxarılmır, yağ qələvi və metal natrium ilə işlənəndə məhv edilmir. Aşqar yalnız yağ sulfat turşusu ilə təmizləndikdə çıxarılır. DBK aşqarının istifadəsi yaxşı təmizlənmiş yağın xidmət müddətini 2-5 dəfə uzadır. Bu antioksidantın yeganə çatışmazlığı digər əlavələrlə müqayisədə istehlakın artmasıdır (0,2-0,5%). Bu normanın artırılmasının da səbəbləri var.

Korroziyaya qarşı əlavələr metalı təzə yağda olan turşuların, eləcə də yağ oksidləşmə məhsullarının təsirindən qorumaq üçün istifadə olunur. Korroziyaya qarşı təsir metal üzərində əmələ gəlməyə qədər azalır qoruyucu film korroziyadan qoruyur. Ən təsirli antikorroziya əlavələrindən biri alkenil-süksinik turşunun efiri olan B-15/41 əlavəsidir. Korroziyaya qarşı aşqarlar müəyyən dərəcədə yağların turşu sayını artıra və onların dayanıqlığını azalda bilər. Buna görə də, antikorroziya əlavələri antioksidant əlavələrlə birlikdə minimum tələb olunan konsentrasiyada istifadə olunur.

Demulsifikasiya edən əlavələr (demulqatorlar) neft və neft emulsiyalarını məhv etmək üçün istifadə olunan maddələrdir. Demulqatorlar neytrallaşdırılmış turşu qətranının sulu məhlulları və ya neft və sulfo-neft turşularının natrium duzlarının sulu məhlulu ilə yüksək təmizlənmiş mineral yağın emulsiyalarıdır. Bu yaxınlarda demulqator kimi yeni birləşmələr, di-proksaminlər təklif edilmişdir. Onlardan ən effektivi VNIINP tərəfindən hazırlanmış diproxa - min-157 [DPK-157].

Neft-sintetik sürtkü yağları və kəsici mayelər və ya qarışıqlar (soyuducular) sənayedə (və sürtünən metal hissələrin yağlanması və soyudulması üçün mexaniki, döymə və digər emalatxanalarda) geniş istifadə olunur.

Neft yağları yüksək molekulyar çəkili özlü sarımtıl-qəhvəyi mayelərdir. Neft yağlarının əsas komponentləri oksigen, kükürd və azot törəmələrinin qarışığı ilə alifatik, aromatik və naften karbohidrogenlərdir. Xüsusi texniki xüsusiyyətlər əldə etmək üçün tez-tez neft yağlarına müxtəlif əlavələr, məsələn, poliizobutilen, dəmir, mis, xlor, kükürd, fosfor və s.

Ən sintetik sürtkü yağları(turbin, avtotraktor, kompressor, motor, sənaye və s.) etilen, propilen kimi olefinlərin polimerləşməsi ilə alınır.

Soyuducunun tərkibinə mineral yağlar və naften turşularının (asidol) natrium duzlarından emulqatorlar daxildir. Emulsiyalar və pastalar istehsal olunur. Soğutucu suyun əsasını emulsollar təşkil edir - su və ya spirt ilə sabit emulsiyalar verən mineral yağlarda sabun və üzvi turşuların kolloid məhlulları.

Dəzgahların istismarı zamanı sürtkü yağları və soyuducu maddələr qızdırılır (500-700 ° C-ə qədər), iş sahəsinin havasına yağ dumanları, karbohidrogen buxarları, aldehid, dəm qazı və digər zəhərli maddələr buraxılır.

Sürtkü yağlarının zəhərli təsiri əsasən yağ bədənin açıq sahələri ilə birbaşa təmasda olduqda, uzun müddət yağla isladılmış paltarda işləyərkən, həmçinin dumanı nəfəs aldıqda özünü göstərə bilər. Sürtkü yağlarının toksikliyi neft fraksiyalarının qaynama temperaturunun artması, onların turşuluğunun artması, tərkibindəki aromatik karbohidrogenlərin, qatranların və kükürd birləşmələrinin miqdarının artması ilə artır.

Aerozollar şəklində olan yağ və soyutma qarışıqları (neft aerozolunun maksimum konsentrasiyası həddi - 5 mq / m3) bədənə tənəffüs sistemi vasitəsilə daxil olan rezorbsiya təsiri göstərə bilər və sonuncuya da təsir göstərir. Eyni zamanda, tərkibində uçucu karbohidrogenlər (benzin, benzol və s.) və ya kükürd birləşmələri olan sürtkü yağları ən böyük potensial təhlükədir.

Kəskin zəhərlənmə

Kəskin zəhərlənmələr çənləri neft yağlarından, eləcə də yüksək temperaturda qapalı yerlərdə işləyənlərdən soyuducu yağların aerozolunu təmizləyərkən təsvir edilir. Zəhərlənmənin simptomları kəskin şəkildə müşahidə olunanlara bənzəyirdi.

xroniki zəhərlənmə

Mexanik işçilərdə (tornaçılar, dəyirmançılar, dəyirmanlar) və digər sexlərdə, soyuducu ilə təmasda, xroniki hipertrofik, daha az tez-tez atrofik rinit, faringit, tonzillit, bronxit müşahidə olunur. Pnevmosklerozun inkişafı mümkündür. Raynaud sindromuna bənzəyən angiospastik sindrom və vegetativ polinevrit növünə görə periferik qan dövranının üstünlük təşkil edən pozulması ilə vegetativ-damar pozğunluqları ilə xarakterizə olunur. Uzun müddət müxtəlif neft yağlarının aerozollarını və buxarlarını nəfəs alan insanlarda lipoid pnevmoniya və tənəffüs yollarının şişlərinin inkişaf ehtimalına dair sübutlar var. Əksər hallarda lipoid pnevmoniya asemptomatikdir.

Neft yağları və soyuducu qarışıqlar dəri üzərində yağsızlaşdırıcı təsir göstərir və məsamələrinin tıxanmasına kömək edir. Bu, müxtəlif dəri xəstəliklərinə (dermatit, ekzema, follikulit, yağlı sızanaqlar) gətirib çıxarır; əlavələr kimi istifadə edilən kimyəvi maddələrə qarşı həssaslığın mümkün inkişafı

Bəzi yağlar keratoderma, ziyil böyümələri, papillomalar, dəri xərçənginə səbəb ola bilər.

Mineral yağların və emulsiyaların buxarları ilə uzun müddət təmasda olmaq ağciyər və bronxların, həmçinin sidik kisəsinin xərçənginə səbəb ola bilər.

Neft kəmərlərinin, dizel mühərriklərinin və s. yüksək təzyiqlə sınaqdan keçirilərkən dərinin altına düşən sürtkü yağları dəriyə (xüsusilə əllərə) zərər verə bilər. subkutan toxuma. Kəskin ağrılar və şişkinlik 8-10 gün davam edir.

Yağ qatranı ilə təmasda olan şəxslərdə fotodermatoz və melanoz kimi xəstəliklər müşahidə olunur: bədənin açıq və sürtünməyə meyilli hissələrinin dərisinin piqmentasiyası, follikulyar keratinləşmənin artması, atrofiya; neft aerozolları olan işçilər arasında Riehl melanozu (tünd qırmızı və qəhvəyi ləkələr, yerlərdə birləşmə), qollarda, gövdədə və baş dərisinin kənarında follikulyar keratozlar kimi hadisələrə rast gəlinir.

Sindrom müalicəsi.

İş qabiliyyətinin yoxlanılması

Xəstəliyin təbiətindən asılı olaraq, allergik komponentin olması, xəstəliyin davamlılığı və təkrarlanması - işdən müvəqqəti və ya daimi olaraq dayandırılması.

Qarşısının alınması

Dəri xəstəliklərinin qarşısının alınması üçün işdən əvvəl və sonra dəriyə qulluq, qoruyucu pastalar və təmizləyicilərin düzgün istifadəsi vacibdir. Müxtəlif qoruyucu hidrofilik məlhəmlər və pastalar, film əmələ gətirən hidrofilik pastalar, hidrofobik məlhəmlər və pastalar, filmlər, silikon kremlər tövsiyə olunur.

Soyuducu ilə işləyərkən dərinin qələviləşməsini azaltmaq üçün iş fasilələri zamanı əlləri zəif xlorid turşusu məhlulu ilə yumaq tövsiyə olunur. Növbə bitdikdən sonra - əllərin su ilə yuyulması və dərinin məlhəmlərlə yağlanması (A, E vitaminləri olan krem ​​və s.). Sənaye təmizləyiciləri adlanan yağ və digər çirkləndiriciləri təmizləmək üçün istifadə olunur. Şəxsi gigiyena tədbirlərinə riayət etmək (duşda yuyulma, kombinezonların tez-tez dəyişdirilməsi və s.). Mikrotravmaların qarşısının alınması və müalicəsi.

Yüksək konsentrasiyalı aerozol və ya sürtkü yağlarının buxarları ilə çirklənmiş atmosferdə işləyərkən qaz maskalarından istifadə etmək lazımdır.

Hər hansı bir dəri xəstəliyindən əziyyət çəkən şəxslər işə buraxılmamalıdır.

18.09.2012
Turbin yağları: təsnifatı və tətbiqi

1. Giriş

Buxar turbinləri 90 ildən çoxdur mövcuddur. Onlar bir və ya bir neçə mərhələdə buxar enerjisini mexaniki işə çevirən fırlanan elementləri olan mühərriklərdir. Buxar turbini adətən sürücü maşınına, əksər hallarda sürət qutusu vasitəsilə birləşdirilir.

Buxarın temperaturu 560 ° C-ə çata bilər və təzyiq 130 ilə 240 atm arasında dəyişir. Buxarın temperaturu və təzyiqini artırmaqla səmərəliliyin artırılması buxar turbinlərinin təkmilləşdirilməsində əsas amildir. Bununla belə, yüksək temperatur və təzyiqlər turbinləri yağlamaq üçün istifadə olunan sürtkü yağlarına olan tələbləri artırır. Əvvəlcə turbin yağları əlavələr olmadan hazırlanır və bu tələblərə cavab verə bilmirdi. Beləliklə, təxminən 50 ildir buxar turbinləriəlavələri olan yağlardan istifadə edilir. Belə turbin yağları oksidləşmə inhibitorları və korroziyaya qarşı maddələr ehtiva edir və müəyyən xüsusi qaydalara riayət etməklə yüksək etibarlılığı təmin edir. Müasir turbin yağları, həmçinin yağlanmış komponentləri aşınmadan qoruyan az miqdarda həddindən artıq təzyiq və aşınmaya qarşı əlavələrdən ibarətdir. Buxar turbinləri elektrik stansiyalarında elektrik generatorlarını idarə etmək üçün istifadə olunur. Adi elektrik stansiyalarında onların çıxış gücü 700-1000 MVt təşkil edir nüvə elektrik stansiyaları bu rəqəm təxminən 1300 MVt təşkil edir.

2. Turbin yağlarına olan tələblər - xarakteristikalar

Turbin yağlarına olan tələblər turbinlərin özləri və onların işinin xüsusi şərtləri ilə müəyyən edilir. Buxar üçün yağlama və idarəetmə sistemlərində yağ və qaz turbinləri aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirməlidir:
. bütün podşipniklərin və sürət qutularının hidrodinamik yağlanması;
. istilik yayılması;
. idarəetmə və təhlükəsizlik sxemləri üçün funksional maye;
. turbin işinin şok ritmlərində turbin sürət qutularında sürtünmənin və diş köklərinin aşınmasının qarşısının alınması.
Bu mexaniki və dinamik tələblərlə yanaşı, turbin yağları aşağıdakı fiziki və kimyəvi xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:
. uzunmüddətli əməliyyat zamanı yaşlanmaya qarşı müqavimət;
. hidrolitik sabitlik (xüsusilə əlavələr istifadə edildikdə);
. su / buxar, kondensat varlığında belə antikorroziya xüsusiyyətləri;
. suyun etibarlı ayrılması (buxarlar və qatılaşdırılmış suyun buraxılması);
. sürətli deaerasiya - aşağı köpüklənmə;
. yaxşı filtrasiya və yüksək təmizlik.

Buxar və qaz turbinlərinin sürtkü yağları üçün bu sərt tələblərə yalnız xüsusi əlavələr olan əsaslı yağlar cavab verə bilər.

3. Turbin yağlarının tərkibləri

Müasir sürtkü yağları turbinlər üçün yaxşı özlülük-temperatur xüsusiyyətlərinə malik xüsusi parafin yağları, həmçinin antioksidantlar və korroziya inhibitorları var. Ötürücü qutuları olan turbinlər yüksək dərəcədə daşıma qabiliyyətinə ehtiyac duyarsa (məsələn: dişli dəzgahının sınaq uğursuzluğu mərhələsi FZGən azı 8 DIN 51 354-2, sonra yağa EP əlavələri əlavə edilir.
Turbin əsaslı yağlar hazırda yalnız ekstraksiya və hidrogenləşdirmə yolu ilə istehsal olunur. Emal və sonrakı yüksək təzyiqli hidrotəmizləmə kimi əməliyyatlar əsasən oksidləşdirici dayanıqlıq, suyun ayrılması, deaerasiya və qiymət kimi xüsusiyyətləri müəyyən edir və onlara təsir göstərir. Bu, xüsusilə suyun ayrılması və deaerasiyası üçün doğrudur, çünki bu xüsusiyyətlər əlavələrlə əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıla bilməz. Turbin yağları adətən əsas yağların xüsusi parafin fraksiyalarından alınır.
Fenolik antioksidantlar amin antioksidantları ilə birlikdə turbin yağlarının oksidləşdirici dayanıqlığını yaxşılaşdırmaq üçün əlavə edilir. Antikorroziya xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün emulsiya olunmayan antikorroziya agentləri və əlvan metal pasivatorlar istifadə olunur. Su və ya su buxarı ilə çirklənmə zərərli təsir göstərmir, çünki bu maddələr süspansiyonda qalır. Ötürücü turbinlərdə standart turbin yağlarından istifadə edildikdə, yağlara kiçik konsentrasiyalarda istilik və oksidləşməyə davamlı uzun ömürlü EP/aşınma əleyhinə əlavələr (orqanofosfor və/və ya kükürd birləşmələri) əlavə edilir. Bundan əlavə, turbin yağlarında silikonsuz köpük kəsicilər və tökmə nöqtəsi depressantları istifadə olunur.
Köpük əleyhinə aşqarda silikonların tamamilə aradan qaldırılmasına çox diqqət yetirilməlidir. Bundan əlavə, bu əlavələr (çox həssas) yağların hava buraxma xüsusiyyətlərinə mənfi təsir göstərməməlidir. Əlavələr külsüz olmalıdır (məsələn, sinksiz). -a uyğun olaraq çənlərdə turbin yağının saflığı ISO 4406 15/12 daxilində olmalıdır. Turbin yağı ilə müxtəlif sxemlər, naqillər, kabellər, silikon tərkibli izolyasiya materialları arasında təmasları tamamilə istisna etmək lazımdır (istehsal və istifadə zamanı ciddi şəkildə müşahidə edin).

4. Turbin sürtkü yağları

Qaz və buxar turbinləri üçün adətən sürtkü kimi xüsusi parafin mineral yağlardan istifadə olunur. Onlar turbin və generator şaftlarının podşipniklərini, həmçinin müvafiq konstruksiyalarda ötürücü qutuları qorumaq üçün xidmət edir. Bu yağlar idarəetmə və təhlükəsizlik sistemlərində hidravlik maye kimi də istifadə edilə bilər. Təxminən 40 atm təzyiqdə işləyən hidravlik sistemlərdə (sürtgü yağı və idarəetmə yağı üçün ayrıca sxemlər varsa, spiral dövrə sistemləri adlanırsa), yanğına davamlı sintetik mayelər HDF-R. 2001-ci ildə yenidən işlənmişdir DIN 51 515 "Turbinlər üçün sürtkü yağları və idarəetmə mayeləri" adı altında (1-ci hissə) -L-TD rəsmi xidmət, texniki şərtlər) və yeni sözdə yüksək temperaturlu turbin yağları təsvir edilmişdir DIN 1515 2-ci hissə (2-ci hissə- L-TG turbinlər üçün sürtkü yağları və nəzarət mayeləri - yüksək temperaturlu iş şəraiti, texniki şərtlər üçün). Növbəti standartdır ISO 6743 ailə hissəsi 5 T(turbinlər), turbin yağlarının təsnifatı; standartın son versiyası DIN 2001/2004-cü illərdə nəşr olunan 51 515, cədvəldə verilmiş turbin yağlarının təsnifatını ehtiva edir. 1.

İrəli sürülən tələblər DIN 51 515-1 - buxar turbinləri üçün yağlar və DIN 51 515-2 - yüksək temperaturlu turbin yağları, cədvəldə verilmişdir. 2 və 3.

Atmosfer havası filtr sistemi vasitəsilə hava girişinə 1 daxil olur və çoxpilləli oxlu kompressorun 2 girişinə verilir. Kompressor atmosfer havasını sıxır və onu yüksək təzyiqlə yanma kamerasına 3 verir, burada müəyyən miqdarda qaz yanacağı da olur. nozzler vasitəsilə verilir. Hava və yanacaq qarışır və alovlanır. Hava-yanacaq qarışığı yanır, böyük miqdarda enerji buraxır. Qaz halında olan yanma məhsullarının enerjisi turbinin 4 qanadlarının isti qaz jetləri ilə fırlanması hesabına mexaniki işə çevrilir.Alınan enerjinin bir hissəsi turbinin kompressorunda 2 havanın sıxılmasına sərf olunur. İşin qalan hissəsi sürücü oxu vasitəsilə elektrik generatoruna ötürülür 7. Bu iş qaz turbininin faydalı işidir. Temperaturu 500-550 ° C olan yanma məhsulları egzoz kanalı 5 və turbin diffuzoru 6 vasitəsilə çıxarılır və daha sonra, məsələn, istilik dəyişdiricisində istilik enerjisi əldə etmək üçün istifadə edilə bilər.

ISO 6743-5 turbin yağlarını təyinatına görə (buxar və ya qaz turbinləri üçün) və həddindən artıq təzyiq agentlərinin tərkibinə görə təsnif edir (Cədvəl 4).

Spesifikasiyaya uyğun olaraq ISO 6743-5 və uyğun olaraq ISO CD 8086 Sürtkü yağları. Sənaye yağları və əlaqədar məhsullar (sinif L)— Ailə T(turbin yağları), ISO-L-T hələ də nəzərdən keçirilir” (2003).
PAO və fosfor turşusu esterləri kimi sintetik mayelər də təsvir edilmişdir ISO CD 8068 2003 (bax Cədvəl 5).

5. Turbin yağının dövrələri

Yağ sxemləri elektrik stansiyalarında turbinlərin yağlanmasında xüsusilə mühüm rol oynayır. Buxar turbinləri adətən təzyiqli yağ dövrələri və idarəetmə sxemləri, həmçinin sürtgü yağı dövrəsi və idarəetmə yağ dövrəsi üçün ayrıca çənlərlə təchiz edilir.
Normal iş şəraitində turbin şaftı ilə idarə olunan əsas yağ nasosu çəndən yağı çəkir və onu idarəetmə və podşipniklərin yağlama dövrələrinə vurur. Təzyiq və tənzimləmə sxemləri adətən 10-40 atm aralığında təzyiq altında olur (əsas turbin şaftının təzyiqi 100-200 atm-ə çata bilər). Yağ çəninin temperaturu 40 ilə 60 °C arasındadır. Təchizat sxemlərinə yağın verilməsi sürəti 1,5-dən 4,5 m/s-ə qədərdir (qaytarma dövrəsində təxminən 0,5 m/s). Soyudulmuş və təzyiq azaldıcı klapanlardan keçən yağ, 1-3 atm təzyiqdə turbinin, generatorun və bəlkə də sürət qutusunun rulmanlarına daxil olur. Ayrı-ayrı yağlar atmosfer təzyiqi altında neft çəninə qaytarılır. Əksər hallarda, turbin və generator şaftının rulmanlarında ağ metal rulmanlar var. Eksenel yüklər adətən rulmanlar tərəfindən udulur. Qaz turbininin sürtkü yağı dövrəsi əsasən buxar turbininin dövrəsinə bənzəyir. Bununla belə, qaz turbinlərində bəzən yuvarlanan rulmanlar və sürüşmə rulmanları istifadə olunur.
Böyük yağ dövrələri mərkəzdənqaçma filtrasiya sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Bu sistemlər çirkləndiricilərin ən kiçik hissəciklərinin köhnəlmiş məhsullar və çamurla birlikdə çıxarılmasını təmin edir. Transfer sistemlərində turbinin ölçüsündən asılı olaraq, yağ xüsusi nasoslar vasitəsilə hər beş saatdan bir filtrlərdən keçirilir. Yağ neft çəninin ən aşağı nöqtəsindən çıxarılır və geri qayıtmazdan əvvəl süzülür. Əsas axından yağ alınırsa, o zaman axın sürəti əsas nasosun gücünün 2-3%-nə qədər azaldılmalıdır. Tez-tez aşağıdakı avadanlıq növləri istifadə olunur: yağ sentrifuqaları, kağız filtrləri, incə selüloz kartuş filtrləri və separatorlu filtr qurğuları. Maqnit filtrindən istifadə etmək də tövsiyə olunur. Bəzən bypass və əsas axın filtrləri süzülmüş yağın temperaturunu azaltmaq üçün soyutma cihazları ilə təchiz olunur. Sistemə su, buxar və ya digər çirkləndiricilərin daxil olması ehtimalı varsa, o zaman mobil filtr və ya sentrifuqdan istifadə edərək yağı çəndən çıxarmaq mümkün olmalıdır. Bunu etmək üçün, tankın altındakı xüsusi birləşdirici boru nəzərdə tutulmalıdır ki, bu da neft nümunələrinin götürülməsi üçün istifadə edilə bilər.
Yağın yaşlanması həm də yağın dövrədən necə və hansı sürətlə vurulmasından asılıdır. Yağ çox sürətlə vurularsa, artıq hava dağılır və ya həll olunur (problem: podşipniklərdə kavitasiya, vaxtından əvvəl qocalma və s.). Neft anbarında yağın köpüklənməsi də baş verə bilər, lakin bu köpük adətən tez parçalanır. Neft çənində havanın çıxarılması və köpüklənməsinə müxtəlif mühəndislik tədbirləri müsbət təsir göstərə bilər. Bu tədbirlərə daha böyük səth sahəsi olan neft çənləri və daha böyük boruları olan geri dönmə sxemləri daxildir. Yağın ters çevrilmiş U-borusu vasitəsilə konteynerə qaytarılması kimi sadə tədbirlər də yağın hava buraxma qabiliyyətinə müsbət təsir edir və yaxşı təsir göstərir. Tankda boğucu quraşdırmaq da müsbət nəticələr verir. Bu tədbirlər suyun və bərk çirkləndiricilərin yağdan çıxarılması üçün vaxt intervalını genişləndirir.

6. Turbin yağının yuyulması üçün sxemlər

İstifadəyə verilməzdən əvvəl bütün yağ xətləri mexaniki təmizlənməli və yuyulmalıdır. Hətta təmizləyici maddələr və korroziya əleyhinə vasitələr (yağlar/yağlar) kimi çirkləndiricilər sistemdən təmizlənməlidir. Sonra yuyulma məqsədi ilə yağı təqdim etmək lazımdır. Yuyulması üçün ümumi yağ həcminin təxminən 60-70%-i tələb olunur. Yuma nasosu tam gücü ilə işləməlidir. Yatağı çıxarmaq və müvəqqəti olaraq təmizlə əvəz etmək tövsiyə olunur (çirkləndiricilərin şaft və daşıyıcı qabıqlar arasındakı boşluğa daxil olmasının qarşısını almaq üçün). Yağ dəfələrlə 70 ° C temperaturda qızdırılmalı və sonra 30 ° C-ə qədər soyudulmalıdır. Boru kəmərlərində və fitinqlərdəki genişlənmə və büzülmə dövrədə çirkləri təmizləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Şaftın daşıyıcı qabıqları yüksək sürətli işləməyi təmin etmək üçün ardıcıl olaraq yuyulmalıdır. 24 saatlıq yuyulmadan sonra yağ filtrləri, yağ ələkləri və rulman yağ ələkləri quraşdırıla bilər. Həmçinin istifadə oluna bilən mobil filtr qurğularının mesh ölçüsü 5 µm-dən çox olmamalıdır. Ehtiyat avadanlıq da daxil olmaqla, neft tədarük zəncirinin bütün hissələri hərtərəfli yuyulmalıdır. Sistemin bütün komponentləri və hissələri xaricdən təmizlənməlidir. Sonra yuyulan yağ yağ çənindən və soyuduculardan boşaldılır. Onu təkrar istifadə etmək də mümkündür, ancaq çox incə filtrasiyadan sonra (bypass filtrasiya). Bundan əlavə, yağın spesifikasiyanın tələblərinə cavab verdiyinə əmin olmaq üçün əvvəlcədən hərtərəfli təhlil edilməlidir. DIN 51 515 və ya xüsusi avadanlıq spesifikasiyası. Filtrdə heç bir bərk çirkləndirici aşkarlanmayana və/və ya 24 saatdan sonra bypass filtrlərində ölçülə bilən təzyiq artımı qeydə alınana qədər yuyulma aparılmalıdır.Bir neçə gün ərzində yuyulma, həmçinin hər hansı dəyişiklikdən sonra yağ təhlili tövsiyə olunur. ya təmir..

7. Turbin yağlarına nəzarət və texniki xidmət

Normal şəraitdə yağa 1 il fasilələrlə nəzarət etmək kifayətdir. Bir qayda olaraq, bu prosedur istehsalçının laboratoriyalarında həyata keçirilir. Bundan əlavə, neft çirkləndiricilərini vaxtında aşkar etmək və aradan qaldırmaq üçün həftəlik vizual yoxlama tələb olunur. Ən etibarlı üsul, yağın bypass dövrəsində bir sentrifuqa ilə süzülməsidir. Turbinin istismarı zamanı turbini əhatə edən havanın qazlarla və digər hissəciklərlə çirklənməsi nəzərə alınmalıdır. İtirilmiş yağın doldurulması (təravətləndirici qatqı səviyyəsi) kimi bir üsul diqqətə layiqdir. Filtrlər, ələklər, həmçinin temperatur və yağ səviyyəsi kimi parametrlər mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır. Uzun müddət fəaliyyət göstərmədikdə (iki aydan çox) yağ gündəlik dövriyyəyə buraxılmalı və suyun tərkibi mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır. Tullantılara nəzarət:
. turbinlərdə yanğına davamlı mayelər;
. turbinlərdə istifadə olunan sürtkü yağları;
. turbinlərdə tullantı yağları.
neft təchizatçısının laboratoriyasında həyata keçirilir. IN VGB Kraftwerktechnic Merkbl tter, Almaniya ( VGB- Alman elektrik stansiyalarının birliyi) təhlili, eləcə də müxtəlif xüsusiyyətlərin tələb olunan dəyərləri təsvir edilmişdir.

8. Buxar turbin yağlarının istismar müddəti

Buxar turbinlərinin tipik istismar müddəti 100.000 saatdır.Lakin antioksidant səviyyəsi təzə yağda (oksidləşmə, köhnəlmə) səviyyənin 20-40%-ə qədər azalır. Turbinin istismar müddəti böyük ölçüdə turbin əsas yağının keyfiyyətindən, iş şəraitindən - temperatur və təzyiqdən, yağ dövriyyəsindən, filtrasiyadan və texniki xidmətin keyfiyyətindən və nəhayət, daxil olan təzə yağın miqdarından asılıdır (bu, adekvat aşqarın saxlanmasına kömək edir) səviyyələri). Turbin yağının temperaturu rulman yükündən, rulman ölçüsündən və yağ axını sürətindən asılıdır. Radiativ istilik də mühüm parametr ola bilər. Yağ dövriyyəsi əmsalı, yəni axın həcmi h -1 ilə yağ qabının həcmi arasındakı nisbət 8 ilə 12 saat -1 aralığında olmalıdır. Bu nisbətən aşağı neft dövriyyəsi əmsalı qaz, maye və bərk çirkləndiricilərin səmərəli şəkildə ayrılmasını təmin edir, eyni zamanda hava və digər qazlar atmosferə buraxılır. Bundan əlavə, aşağı sirkulyasiya faktorları yağda istilik gərginliyini azaldır (mineral yağlarda temperaturun 8-10 K artması ilə oksidləşmə sürəti iki dəfə artır). Əməliyyat zamanı turbin yağları əhəmiyyətli dərəcədə oksigen zənginləşdirməsindən keçir. Turbin sürtküləri turbinin ətrafındakı bir sıra nöqtələrdə havaya məruz qalır. Rulmanların temperaturu termocütlərdən istifadə etməklə idarə oluna bilər. Onlar çox yüksəkdir və 100 °C-yə çata bilər və yağlama boşluğunda daha yüksəkdir. Yerli həddindən artıq istiləşmə ilə yatakların temperaturu 200 ° C-ə çata bilər. Belə hallar yalnız böyük həcmdə neftdə və yüksək dövriyyədə baş verə bilər. Düz podşipniklərdən boşaldılan yağın temperaturu adətən 70-75 °C aralığında olur və çəndəki yağın temperaturu yağ dövriyyəsi əmsalından asılı olaraq 60-65 °C-ə çata bilər. Yağ çəndə 5-8 dəqiqə qalır. Bu müddət ərzində neft axını ilə daxil olan hava deaerasiya olunur, bərk çirkləndiricilər çökür və sərbəst buraxılır. Əgər çənin temperaturu daha yüksək olarsa, daha yüksək buxar təzyiqli aşqar komponentləri buxarlana bilər. Buxarlanma problemi buxar çıxaran qurğuların quraşdırılması ilə mürəkkəbləşir. Düz rulmanların maksimum temperaturu ağ metal daşıyıcı qabıqların həddi temperaturları ilə məhdudlaşır. Bu temperaturlar təxminən 120 ° C-dir. Hazırda yüksək temperaturlara daha az həssas olan metallardan daşıyıcı qabıqlar hazırlanır.

9. Qaz turbin yağları - tətbiqləri və tələbləri

Qaz turbin yağları elektrik və ya istilik istehsal etmək üçün istifadə olunan stasionar turbinlərdə istifadə olunur. Kompressor hava üfleyiciləri yanma kameralarına verilən qazın təzyiqini 30 atm-ə qədər vurur. Yanma temperaturu turbinin növündən asılıdır və 1000°C-ə (adətən 800-900°C) çata bilər. İşlənmiş qazların temperaturu adətən 400-500 °C ətrafında dəyişir. 250 MVt-a qədər gücü olan qaz turbinləri şəhər və şəhərətrafı buxar istilik sistemlərində, kağız və kimya sənayesində istifadə olunur. Qaz turbinlərinin üstünlükləri onların yığcamlığı, tez işə salınmasıdır (<10 минут), атакже в малом расходе масла и воды. Масла для паровых турбин на базе минеральных масел применяются для обычных газовых турбин. Однако следует помнить о том, что температура некоторых подшипников в газовых турбинах выше, чем в паровых турбинах, поэтому возможно преждевременное старение масла. Кроме того, вокруг некоторых подшипников могут образовываться «горячие участки», где локальные температуры достигают 200—280 °С, при этом температура масла в баке сохраняется на уровне порядка 70—90 °С (горячий воздух и горячие газы могут ускорить процесс старения масла). Температура масла, поступающего в подшипник, чаще всего бывает в пределах 50— 55 °С, а температура на выходе из подшипника достигает 70—75 °С. В связи с тем, что объем газотурбинных масел обычно меньше, чем объем масел в паровых турбинах, а скорость циркуляции выше, их срок службы несколько короче. Объем масла для электрогенератора мощностью 40—60 МВт («General Electric) təqribən 600-700 litr və yağ ömrü 20.000-30.000 saat təşkil edir.Bu tətbiqlər üçün yarımsintetik turbin yağları (xüsusi hidrotəmizlənmiş baz yağları) - III qrup yağlar adlanan yağlar və ya sintetik PAO əsasında tam sintetik yağlar tövsiyə olunur. Mülki və hərbi aviasiyada qaz turbinləri dartma mühərrikləri kimi istifadə olunur. Bu turbinlərdə temperatur çox yüksək olduğundan, onların yağlanması üçün xüsusi aşağı özlülüklü yağlardan istifadə olunur ( ISO VG 10, 22) doymuş efirlər əsasında sintetik yağlar (məsələn, poliol efirləri əsasında yağlar). Təyyarə mühərriki və ya turbin yağlamasında istifadə olunan bu sintetik efirlər yüksək özlülük indeksinə, yaxşı istilik dayanıqlığına, oksidləşməyə davamlılığa və əla aşağı temperatur göstəricilərinə malikdir. Bu yağların bəzilərinin tərkibində əlavələr var. Onların tökülmə nöqtəsi -50 ilə -60 ° C arasında dəyişir. Nəhayət, bu yağlar təyyarə mühərriki yağları üçün bütün hərbi və mülki spesifikasiyalara cavab verməlidir. Təyyarə turbinlərinin sürtkü yağları bəzi hallarda helikopter, dəniz, stasionar və sənaye turbinlərinin yağlanması üçün də istifadə oluna bilər. Tərkibində xüsusi naften əsaslı yağlar olan aviasiya turbin yağları ( ISO VG 15-32) yaxşı aşağı temperatur göstəriciləri ilə.

10. Elektrik stansiyalarında istifadə olunan susuz odadavamlı mayelər

Təhlükəsizliyə görə yanğına davamlı mayelər yanğın və yanğın təhlükələrinə məruz qalan tənzimləmə və idarəetmə sxemlərində istifadə olunur. Məsələn, elektrik stansiyalarında bu, yüksək temperaturlu ərazilərdə, xüsusən də həddindən artıq qızdırılan buxar borularının yaxınlığında olan hidravlik sistemlərə aiddir. Elektrik stansiyalarında istifadə olunan alov gecikdirən mayelərin tərkibində ümumiyyətlə su yoxdur; Bunlar fosfor turşusu efirlərinə əsaslanan sintetik mayelərdir (məsələn DFD-R By DIN 51 502 və ya ISO VG 6743-0, ISO VG 32-68). Bu HFD mayeləri aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir. Kompleks triaril fosfatlara əsaslanan turbin mayeləri üçün spesifikasiyalar aşağıda təsvir edilmişdir ISO/DIS 10 050 - kateqoriya ISO-L-TCD. Onların fikrincə, belə mayelərin tərkibində:
. yanğına qarşı müqavimət;
. 500 "C-dən yuxarı kortəbii yanma temperaturu;
. 300 ° C-ə qədər səth temperaturunda özünü oksidləşməyə qarşı müqavimət;
. yaxşı yağlama xüsusiyyətləri;
. korroziyaya və aşınmaya qarşı yaxşı qorunma;
. qocalmağa yaxşı müqavimət;
. yaxşı demulsiya qabiliyyəti;
. aşağı köpüklənmə;
. yaxşı hava buraxma xüsusiyyətləri və aşağı buxar təzyiqi.
Oksidləşmə sabitliyini yaxşılaşdırmaq üçün bəzən əlavələr (bəlkə də köpük inhibitorları) və pas və korroziya inhibitorları istifadə olunur. 7-ci Lüksemburq Hesabatına görə ( 7-ci Lüksemburq Hesabatı) icazə verilən maksimum temperatur HFD hidrodinamik sistemlərdə mayelər 150 °C-dir və mayelərin sabit temperaturu 50 °C-dən çox olmamalıdır. Bu sintetik fosfat efir mayeləri adətən idarəetmə sxemlərində istifadə olunur, lakin bəzi xüsusi hallarda turbinlərdə (və digər buxar və qaz turbinlərinin hidravlik sistemlərində) yuvarlanan rulmanları yağlamaq üçün də istifadə olunur. Bununla belə, sistemlər bu mayelərin istifadə ediləcəyi məlumatı ilə layihələndirilməlidir ( HFD— uyğun elastomerlər, boyalar və örtüklər). Standartda (E) DIN 51,518 elektrik stansiyasının idarəetmə sistemləri üçün minimum maye tələblərini sadalayır. Əlavə məlumatı yanğına davamlı mayelərlə bağlı təlimatlarda və məlumat vərəqlərində tapa bilərsiniz, məsələn VDMA vərəq 24317 və in SETOR tövsiyələr R 39 N və R 97 H. Bir mayenin digəri ilə dəyişdirilməsi ilə bağlı məlumatlar var VDMA vərəq 24314 və SETOR Rp 86H.

11. Hidravlik turbinlərin və su elektrik stansiyalarının yağlanması

Hidroelektrik işçilər sürtkü yağları kimi suyu çirkləndirən maddələrin istifadəsinə xüsusi diqqət yetirməlidirlər. SES-lərdə aşqarlı və qatqısız yağlardan istifadə edilir. Onlar əsas və köməkçi avadanlığın, həmçinin tənzimləmə və nəzarət vasitələrinin rulmanlarının və sürət qutularının yağlanması üçün istifadə olunur. Sürtkü yağlarının seçilməsində su elektrik stansiyalarında xüsusi iş şəraiti nəzərə alınmalıdır. Yağlar yaxşı su buraxma və hava buraxma xüsusiyyətlərinə, aşağı köpüklənmə xüsusiyyətlərinə, yaxşı korroziyaya qarşı xüsusiyyətlərə, yüksək aşınmaya qarşı xüsusiyyətlərə malik olmalıdır ( FZG sürət qutularında yük mərhələsi), yaxşı yaşlanma müqaviməti və standart elastomerlərlə uyğunluq. Hidravlik turbinlər üçün yağlar üçün müəyyən edilmiş standartlar olmadığına görə, onlar üçün əsas tələblər ümumi turbin yağlarının texniki xüsusiyyətləri ilə üst-üstə düşür. Hidravlik turbinlər üçün yağların özlülüyü turbinin növü və dizaynından, eləcə də iş temperaturundan asılıdır və 46 ilə 460 mm 2 / s (40 ° C-də) arasında dəyişə bilər. Belə turbinlər üçün sürtkü yağları və tipli idarəetmə sistemi üçün yağlar TD Və LTD By DIN 51 515. Əksər hallarda eyni yağdan podşipniklərin, sürət qutularının və idarəetmə sistemlərinin yağlanması üçün istifadə oluna bilər. Tipik olaraq, belə turbin yağlarının və daşıyıcı yağların özlülüyü 68 ilə 100 mm 2 / s arasındadır. Turbinləri işə salarkən idarəetmə sistemlərində istifadə olunan yağların temperaturu 5 °C-dən, sürtgü podşipnikləri üçün yağların temperaturu isə 10 °C-dən aşağı düşməməlidir. Avadanlıq soyuq mühitlərdə olarsa, yağ qızdırıcılarının quraşdırılması çox tövsiyə olunur. Hidravlik turbinlər üçün yağlar güclü istilik yüklərinə məruz qalmır və çənlərdəki həcmləri kifayət qədər yüksəkdir. Bu baxımdan turbin yağlarının istismar müddəti kifayət qədər uzundur. Su elektrik stansiyalarında analiz üçün yağlardan nümunə götürmə intervalları müvafiq olaraq uzadıla bilər. Suyun sistemə daxil olmasının qarşısını almaq üçün turbin sürtkü yağı dövrələrinin möhürlənməsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Son illərdə doymuş efirlər əsasında bioloji parçalana bilən turbin yağları uğurla istifadə olunur. Mineral yağlarla müqayisədə bu məhsullar daha bioloji parçalana bilir və daha aşağı su çirkləndiriciləri kateqoriyasına aiddir. Bundan əlavə, HLP46 tipli hidravlik yağlar (tərkibində sink olmayan əlavələr ilə), tez bioloji parçalanan mayelər HEES 46 və yağlar NLGI 2 və 3-cü dərəcəli su elektrik stansiyalarında istifadə olunur.

Roman Maslov.
Xarici nəşrlərin materialları əsasında.

Zərərli maddələrə məruz qalma (transformator yağı);

Məsləhətçi tapşırığı verdi:

Tapşırıq tələbə tərəfindən qəbul edildi:

Giriş

Bu bölmə 7 MPa-a qədər təzyiqdə impulslu gərginliklə süxurların məhv edilməsi proseslərinin tədqiqinin təhlükəsizliyini və ətraf mühitə uyğunluğunu nəzərdən keçirəcəkdir.

Hazırda mədənçıxarma və neft-qaz sənayesində işlərin həcmində artım müşahidə olunur. Qazmanın tamamilə yeni üsulunun tapılmasına ehtiyac var ki, bu üsul ənənəvi qazma üsullarından daha qənaətcil və səmərəli olmalıdır. Süxurların və filizlərin məhv edilməsinin effektiv metodu üçün bir çox meyarlar, bərk dielektrik və yarımkeçirici materialların birbaşa elektriklə parçalanması zamanı onları məhv etmək üçün impulslu elektrik boşalmasının enerjisindən istifadə edən elektrik impuls üsulu ilə qarşılanır. Qazma biti dərinləşdikcə onun ucundakı təzyiq artacaq. Bununla əlaqədar olaraq, yüksək təzyiqlərdə impuls gərginliyi ilə süxurların dağılmasının öyrənilməsi üzrə işlər aparılır.

Tədqiqat obyekti müxtəlif tipli süxurlardır (qumdaşı, qranit, əhəngdaşı). Süxurlara impuls gərginliyi tətbiq olunacaq, maksimum təzyiq 7 MPa-dır. Gərginlik amplitudası 250 - 300 kV. Tədqiqat üçün tələb olunan avadanlığın blok diaqramı Şəkil 1-də göstərilmişdir.

Şəkil 1. Tədqiqat avadanlığının blok sxemi.

Boşaltma kanalının bərk cismə nüfuz etməsi üçün bərk cismin (nümunə) səthi maye dielektriklə doldurulmalıdır. Belə bir dielektrik kimi transformator yağı götürülmüşdür.

İş sahəsi Yüksək Gərginlik Zalı, 11 saylı Laboratoriyalar, İFVT-dir.

Sınaq kamerası Şəkil 2-də göstərilmişdir. Kameraya 7 MPa qədər təzyiq veriləcək və transformator yağı ilə doldurulacaq.

Şəkil 2. Sınaq kamerası

1 yüksək gərginlikli giriş; 2 Mənzil; 3 Nümunə platforması; 4 Ekran mesh və polikarbonat qorunması;

Texnogen təhlükəsizlik

1.1 Layihələndirilmiş məhlulun hazırlanması və istismarı zamanı müəyyən edilmiş zərərli amillərin aşağıdakı ardıcıllıqla təhlili:

Zərərli maddələrə məruz qalma (transformator yağı);

Elektromaqnit sahəsi;

artan səs-küy səviyyəsi;

İş sahəsinin mikroiqliminin əlverişsiz şəraiti;

Zərərli maddələrə məruz qalma (transformator yağı);

Transformator yağı distillə zamanı əldə edilən, 300 ° C-dən 400 ° C-ə qədər temperaturda qaynayan neftin təmizlənmiş bir hissəsidir. Yağın mənşəyindən asılı olaraq, onlar müxtəlif xüsusiyyətlərə malikdirlər və xammalın bu fərqli xüsusiyyətləri xassələrində əks olunur. yağ. Orta molekulyar çəkisi 220-340 a.u. olan mürəkkəb karbohidrogen tərkibinə malikdir və Cədvəl 1-də göstərilən əsas komponentləri ehtiva edir.

Cədvəl 1. Transformator yağının əsas komponentləri

Neftin əsas xüsusiyyətlərindən qeyd edirik ki, o, yanar, bioloji parçalana bilir, praktiki olaraq toksik deyil və ozon təbəqəsini pozmur. Neftin sıxlığı adətən (0,84-0,89)×10 3 kq/m 3 diapazonunda olur.

Transformator yağının zərərli təsiri, transformator yağı ilə hopdurulmuş tədqiqat nümunələrinin dəyişdirilməsi zamanı (bütün bunlar əl ilə baş verir) toxumalara, insan qan damarlarına hopdurula bilməsində özünü göstərir.

Bir insanı zərərli amillərdən qorumaq üçün fərdi qoruyucu vasitələrdən istifadə olunur; əlcəklər (PER107).

Cədvəl 2. PER107 əlcəklərinin xüsusiyyətləri

Yağa və benzinə davamlı əlcəklər neft və neft məhsullarına qarşı əla müqavimətə malikdir. Yağlı və yağlı əşyaların daşınması, avadanlıqlara xidmət göstərilməsi zamanı istifadə üçün tövsiyə olunur. Yağlı səthlərdə yaxşı tutuş təmin edir. Onlar trikotaj əsasda yüksək keyfiyyətli iki qatlı PVC-dən hazırlanır.

Elektromaqnit sahəsi

İnsan orqanizminə elektromaqnit şüalarının məruz qalmasının nəticələri nevrastenik və astenik sindromun vegetativ disfunksiyaları şəklində özünü göstərən sinir sisteminin funksional pozğunluqlarıdır. Uzun müddət elektromaqnit şüalanma zonasında olan şəxslərdə zəiflik, əsəbilik, yorğunluq, yaddaş itkisi, yuxu pozğunluğu şikayətləri olur.

İnsanlara birbaşa (bioloji) təsirlər əsasında müəyyən edilmiş elektrik sahəsində qalma gigiyena normaları 3-cü cədvəldə verilmişdir.

Cədvəl 3. Elektrik sahəsində qalmaq üçün gigiyenik standartlar SanPiN 2971-84

Mövcud elektromaqnit sahələrinin təsiri altında elmi-tədqiqat işlərinin aparılması üçün təhlükəsiz şəraitin yaradılması iş yerlərində elektrik sahəsinin gücü və induksiya gərginliyinin məqbul səviyyələrinin təmin edilməsinə endirilir; artan gərginlik zonasında sərf olunan vaxtı məhdudlaşdırmaq; təhlükəli potensial altında ola bilən elementlərə standartlaşdırılmış məsafələrə riayət edilməsi; qoruyucu topraklama cihazı; kollektiv və fərdi mühafizə vasitələrindən istifadə.

Elektromaqnit sahələrinin mənbəyi metal bir korpusda olduğundan (Şəkil 2; 2), o, həmçinin elektromaqnit sahəsindən qoruyucu ekran olan bir metal mesh və polikarbonat təbəqəsi (Şəkil 2; 4) ilə izolyasiya edilir. Bununla əlaqədar olaraq, elektromaqnit şüalanmasının böyüklüyü əhəmiyyətsizdir E ≤ 5 kV/m, əlavə kollektiv və fərdi mühafizə vasitələrindən istifadə etməyə ehtiyac yoxdur.

Artan səs-küy səviyyəsi

Səs-küyün zərərli təsiri təkcə eşitmə orqanlarına təsiri ilə məhdudlaşmır. Artan səs-küy stimulu insanın sinir sisteminə, ürək-damar sisteminə mənfi təsir göstərir və şiddətli qıcıqlanmaya səbəb olur. Həddindən artıq səs-küy yuxusuzluğa, yorğunluğa, aqressivliyə səbəb ola bilər, reproduktiv funksiyaya təsir edə bilər və ciddi psixi pozğunluqlara səbəb ola bilər.

Səs-küyün əsas mənbəyi GIN və tədqiqat kamerasıdır. Səs-küyün təbiəti tonaldır, səs-küy spektrində aydın ifadə olunmuş diskret tonlar var. Səs-küy səviyyəsi iş yerində maksimum icazə verilən səs-küy səviyyəsini aşır, L əlavə ≤ 150 dBA. Champion qulaqlıqları (C1002) şəxsi mühafizə kimi istifadə olunur, 11 nömrəli, İFVT laboratoriyalarının balansındadır.

Səs-küy həddinə uyğunluq həddindən artıq həssas insanlarda sağlamlıq problemlərini istisna etmir.

Turbin yağları geniş tətbiq sahəsinə malik sürtkü yağlarıdır - buxar turbinlərində və hidroturbinlərdə podşipniklər və sürət qutuları üçün sürtkü kimi istifadə olunmaqla yanaşı, əyləc sistemi üçün işləyən yağ kimi, həmçinin kompressorlarda, fanatlarda və s. mexanizmləri. Bir qayda olaraq, turbin yağları yüksək dərəcədə təmizlənmiş parafin əsaslı yağlardan ibarətdir ki, onlara yağlara lazımi aşqarların verilməsi üçün müxtəlif kombinasiyalar əlavə edilir. performans xüsusiyyətləri.

K 2213 standartına uyğun olaraq Yaponiya sənaye standartları sistemi ilə təsnif edilən 2 növ turbin yağları var - aşqarlı və aşqarsız.

9-1 Turbin yağlarının malik olmalı olduğu zəruri xüsusiyyətlər

Turbin yağları kifayət qədər geniş məqsədə malikdir və müxtəlif şəraitdə rulmanlar, dişlilər, kompressorlar və digər mexanizmlər üçün sürtkü kimi çıxış etməli olduqları üçün onlara aşağıdakı tələblər qoyulur:

(1) İşləmə temperaturu şərtlərinə uyğun (uyğun) özlülük dərəcəsinə sahib olun

(2) Antioksidan xüsusiyyətlərə və termal oksidləşmə sabitliyinə malikdir

(3) Yüksək anti-korroziya xüsusiyyətlərinə malikdir

(4) Yüksək demulsibility və yaxşı su ayırma qabiliyyəti var

(5) Yüksək aşınma əleyhinə xüsusiyyətlərə malikdir

(6) Yüksək köpük əleyhinə xüsusiyyətlərə malikdir.

1. 
   Özlülük dərəcəsi

1. 
   Termal sabitlik və antioksidan xüsusiyyətlər

1. 
   Korroziyaya qarşı keyfiyyətlər

1. 
   Demulsiya qabiliyyəti

Ümumiyyətlə, yüksək dərəcədə təmizlənmiş baz yağları yaxşı demulsiya qabiliyyətinə malikdir, lakin pas inhibitoru əlavə edildikdə, demulsiya qabiliyyəti azalır, ona görə də düzgün balansı saxlamaq vacibdir.

1. 
   Aşınmaya qarşı xüsusiyyətlər

1. 
   Köpük əleyhinə xüsusiyyətlər

Yağın oksidləşməsinə səbəb olan hava köpüyü həm də yağlama prosesinə zərər verir və yağ çənindən həddindən artıq yağ itkisinə səbəb olur, ona görə də yağın köpük əleyhinə xüsusiyyətlərə malik olması vacib və zəruridir. Və adətən, belə bir əlavə olaraq, yaranan köpüyü tez söndürən silikondan əldə edilən köpük söndürücü əlavə olunur.

1. 
   Turbinin yağlanması

1. 
   Yatağın yağlanması

Turbinlər uzun müddət işlədildiyi üçün bu amil yağın oksidləşməsini artırır.

1. 
   Ötürücü mexanizmin yağlanması

Gəmilərdə əsasən dişli ötürücü qutularla təchiz edilmiş turbinlərdən istifadə olunur; turbinin əsas (aparıcı) rulmanlarını, sürət qutusunu, rulmanlarını, podşipniklərin və dişli çarxların xarici halqalarını yağlamaq üçün aşqarları olan eyni turbin yağı istifadə olunur.

Dəniz turbinlərinin gücü artdıqca və ölçüləri azaldıqca dişli qatarındakı yük artdıqca və kifayət qədər yüksək olduğundan, turbin yağlarına və yağlara əlavə olaraq "həddindən artıq yük" aşqarının əlavə edilməsi zərurəti yarandı. bu cür aşqarlar “həddindən artıq yüklü turbin yağı” adlanır.

1. 
   Turbin sürət tənzimləyicisi

1. 
   Turbin yağının parametrlərinin pisləşməsi (yağ parçalanması) və onun dəyişdirilməsi sürəti

Buna görə də neftin parçalanması prosesi　tədricən, addım-addım gedir. Bu proses qırmızıdan qırmızı-qəhvəyiyə, sonra isə qara rəngə dəyişməsi və qıcıqlandırıcı qoxunun görünüşü ilə ifadə edilir. Bu mərhələdə turşunun sayı artır, lil əmələ gəlir, köpük əleyhinə, korroziyaya qarşı və demulsiyaya qarşı xassələri azalır.

Çünki bunlara diqqət yetirməklə neftin parçalanması prosesini müəyyən dərəcədə idarə etmək mümkündür. turbinin normal iş rejimində yağlama sisteminin vəziyyəti, aşağıda yağlama sisteminin vəziyyətini vaxtaşırı yoxlayarkən diqqət etməli olduğunuz bir neçə məqam var.

1. 
   yağ soyuducu

1. 
   Yağlama sistemində xarici (xarici) maddələrin olması.

Yağla doldurmadan əvvəl yad cisim yuyulmalı və ya üfürülməklə təmizlənməlidir, həmçinin havanın havalandırma sistemi vasitəsilə xaricdən yad cisimlərin daxil olmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görmək də vacibdir.

Təbii ki, yağlama sisteminə yad cisimlərin daxil olmasının tamamilə qarşısını almaq mümkün deyil, ona görə də mütəmadi olaraq　yağlama sistemindən sınaq nümunələrinin çıxarılması və ya filtrləri və yuyucu avadanlıqları mütəmadi olaraq yoxlamaq vacibdir, həmçinin sistemi təmizləmək də vacibdir. .

1. 
   Havalandırma

1. 
   Texniki amillər

Məsələn, hava sistemin daxili nasos hissəsinə daxil olarsa, o zaman yağ köpüklənməyə başlayır, möhürlər kifayət qədər sıx deyilsə, su və buxarla birləşir, neft kəməri yüksək temperatur olan ərazilərlə təmasda olarsa, yağın temperaturu yüksələcək, əgər onun qayıdacağı boruların ucları yağ neft səviyyəsindən yuxarıdırsa, o zaman hava içəriyə qarışır və bu amillərdən hər hansı biri turbin yağlarının iş qabiliyyətinin pisləşməsini sürətləndirəcək, ona görə də boru kəmərinə və turbinin dizaynına kifayət qədər diqqət yetirilməlidir.

1. 
   Turbin yağlarının dəyişdirilməsi şərtləri