Erqonomik tələblər və erqonomik dəstək üçün standartlar sistemi. Erqonomik standartlar

SSNT-yə daxil olan dövlətlərarası standartlar aşağıdakı formada olan vahid sxemə uyğun olaraq təyin edilir:

QOST 27. X XX - XX

standart qrup kodu (0, 1, 2, 3 və ya 4)

standartların və texniki şərtlərin təsnifatına uyğun olaraq “Texnologiyada etibarlılıq” standart sisteminin kodu

E.23 Sistem Baxım və avadanlıqların təmiri

Baxım və təmir sistemi

NIKI (STOIRT) avadanlıqlara texniki xidmət və təmir sisteminin normativ dəstəyi üçün nəzərdə tutulmuşdur.

STOIRT standartları ilə müəyyən edilmiş tələblər aşağıdakılara yönəldilmişdir:

məmulatların təyinatı üzrə istifadəyə hazırlığının verilmiş səviyyəsinin və istifadə zamanı onların göstəricilərinin təmin edilməsi;

texniki xidmət (MOT) və məhsulların təmiri üçün vaxt, əmək və pul xərclərinin azaldılması.

Standartların təsnifat qruplarının tərkibi Cədvəl E.9-da verilmişdir.

Cədvəl E.9 - STOIRT standartlarının təsnifat qrupları

GOST 28. 0 01 - 83

təsdiq ilinin son iki rəqəmi

qrupdakı standartın seriya nömrəsi

standartlar qrupu kodu

standartların təsnifatına və texniki şərtlərə uyğun olaraq STOIRT standartları sisteminin kodu

Xüsusi avadanlıq növləri üçün STOIR standartlarının komplekslərinin strukturu ümumi halda STOIR standartları kompleksinin strukturuna uyğun olmalıdır.

STOIRT standartlarının təyini təsnifat meyarlarına əsaslanır. Nömrə aşağıdakılardan ibarətdir: standart sinifə təyin edilmiş iki rəqəm (28); standartların təsnifat qrupunu göstərən bir rəqəm (nöqtədən sonra); müəyyən qrupda standartın seriya nömrəsini müəyyən edən ikirəqəmli nömrə və standartın qeydiyyata alındığı ilini göstərən ikirəqəmli nömrə (tiredən sonra).

Standart təyinat nümunəsi: GOST 28.001-83 STOIRT. Əsas müddəalar”.

E.24 Erqonomik tələblər və erqonomik dəstək üçün standartlar sistemi

Erqonomik tələblər və erqonomik dəstək üçün standartlar sistemi müəyyən edən standartları ehtiva edir

iş yeri avadanlıqlarına erqonomik39 tələblərin müəyyən edilməsi, avadanlığın erqonomik tələblərə erqonomik uyğunluğunun qiymətləndirilməsi üsulları və s.

Standartın nümunəsi: GOST R 29.05.008-96 Erqonomik tələblər və erqonomik dəstək üçün standartlar sistemi. Hava hərəkətinə nəzarət dispetçerinin iş yeri. Ümumi erqonomik tələblər.

39 Erqonomika - [Yunan. erqon - iş, nomos - qanun] - insanın funksional imkanlarını hərtərəfli öyrənən elm. əmək prosesləri alətləri, iş şəraitini və prosesləri optimallaşdırmaq üçün.

E.25 Standartlar toplusu "Vahid Rusiya Sığorta Sənədləri Fondu"

"Vahid Rusiya Sığortası" standartları toplusu

howl sənədləşmə fondu" milli elmi, mədəni və tarixi irs olan sənədlərin sığorta fondunun yaradılması qaydasını və fondun informasiya daşıyıcılarına texniki tələbləri müəyyən edir.

Standartın nümunəsi: GOST R 33.505-2003 Vahid Rusiya Sığorta Sənədləri Fondu. Milli elmi, mədəni və tarixi irs olan sənədləşmə üzrə sığorta fondunun yaradılması qaydası.

E.26 Standartlar toplusu “İnformasiya texnologiyası”

“İnformasiya texnologiyası” standartları toplusu

gia" aşağıdakıları müəyyən edən standartlardan ibarətdir:

kriptoqrafik məlumatların qorunması;

elektron rəqəmsal imzaların yaradılması və yoxlanılması prosesləri;

terminal avadanlığı və məlumat kanalının dayandırılması avadanlığı arasında interfeys və əlaqə əlaqə nömrələrinin paylanması;

Futurebus+ interfeysinin fiziki qatının spesifikasiyası;

OSI şəbəkə səviyyəsi xidmətlərinin təmin edilməsi və dəstəklənməsi üçün protokol birləşmələri;

8-bit kodlanmış simvol dəstləri;

və digər tələblər.

Standartın nümunəsi: GOST R 34.1350-93 İnformasiya texnologiyaları. Radioelektron avadanlıqların qarşılıqlı əlaqəsi üçün interfeyslər. Əsas müddəalar.

E.27 GOST R sertifikatlaşdırma sistemi

IN Rusiyada bazar iqtisadiyyatına keçidlə əlaqədar olaraq daxili standartların Avropa və beynəlxalq standartlara uyğunlaşdırılması daimi prosesi gedir. Bəzi məhsul qrupları üçün bu uyğunlaşma demək olar ki, 100% təşkil edir. Bununla belə, Rusiyanın milli təhlükəsizliyinə birbaşa təsir edən bəzi sahələrdə daxili standartlar heç vaxt beynəlxalq standartlara uyğunlaşdırılmayacaq.

IN Rusiya hazırda aşağıdakılarda iştirak edir beynəlxalq sistemlər sertifikatlaşdırma:

Elektrik avadanlıqlarının təhlükəsizlik standartlarına uyğunluğunu yoxlamaq üçün Beynəlxalq Elektrotexniki Komissiyanın (IEC) sistemi;

Minik avtomobillərinin sertifikatlaşdırma sistemi, yük maşınları, avtobuslar və s Nəqliyyat vasitəsi(UNECE);

Tapança sertifikatlaşdırma sistemi

və patronlar;

Elektron avadanlıq məhsulları üçün sertifikatlaşdırma sistemi

metroloji avadanlıq və alətlərin beynəlxalq sertifikatlaşdırma sistemi;

İdxal olunanların sınaq nəticələrinin qarşılıqlı tanınması haqqında Saziş təyyarə və ayrı-ayrı təyyarə hissələrinin sertifikatlaşdırılması;

Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (Dəniz Təhlükəsizliyi Konvensiyası).

GOST R sertifikatlaşdırma sistemi standartları ehtiva edir

müəyyən edən:

keyfiyyət sistemlərinin sertifikatlaşdırılması qaydalarını;

keyfiyyət sistemlərinin reyestrinə dair əsas müddəaları;

keyfiyyət idarəetmə sistemlərinin QOST R İSO 9001-2001 (ISO 9001:2000) uyğunluğuna dair sertifikatlaşdırma proseduru;

istehsalın sertifikatlaşdırılması qaydasını;

sertifikatlaşdırılmış keyfiyyət sistemlərinin və istehsalın təftiş nəzarəti;

Könüllü sertifikatlaşdırma sistemlərinin və onların uyğunluq nişanlarının dövlət qeydiyyatı.

Standartın nümunəsi: GOST R 40.001 - 95 Keyfiyyət sistemlərinin sertifikatlaşdırılması qaydaları Rusiya Federasiyası.

E.28 Standartlar toplusu “Vahid tələblər...”

Standartlar toplusu “Vahid qaydalar

..." avtomobil avadanlığının təsdiqi üçün vahid tələbləri müəyyən edən standartlardan ibarətdir.

Mürəkkəb bir standartın nümunəsi: GOST R 41.1-99 Asimmetrik aşağı və (və ya) uzun şüa istehsal edən və R2 və (və ya) HS1 kateqoriyalı közərmə lampaları ilə təchiz edilmiş avtomobil faralarının rəsmi təsdiqinə dair vahid qaydalar.

HMS nümunələrinin yaradılması zamanı əldə edilmiş dizayn təcrübəsinin nəzərə alınması erqonomikanın və mühəndislik psixologiyasının praktik tətbiqlərinin effektivliyinin təmin edilməsində mühüm komponentə çevrilir. Standartlaşdırma işləri və normativ, texniki və arayış sənədlərinin yaradılması zamanı həyata keçirilir.

Erqonomik dizaynda istifadə olunan sənədlərə aşağıdakılar daxildir: avadanlıqların inkişafı üçün təlimatlar, dövlət standartları (GOST), sənaye standartları (OST), müəssisə standartları (STP), idarəedici normativ sənədlər (RD).

Bu gün Rusiyada SSETO standartları sistemi ("Erqonomik Tələblər Standartları Sistemi") mövcuddur. Aşağıdakı qrupları təmin edir normativ sənədlər:

Ümumi müddəalar - SSES sisteminin əsas müddəalarını, terminlərini, təriflərini və s. daxildir;

İnsan operatorunun göstəriciləri və xüsusiyyətləri;

İnsan-maşın sistemlərinin təşkili üçün ümumi erqonomik tələblər;

Operatorların fəaliyyətinin təşkili üçün ümumi erqonomik tələblər;

Texniki fəaliyyət vasitələrinə ümumi erqonomik tələblər;

Yaşayış qabiliyyətinə dair tələblər;

Erqonomik müayinənin proqramları və üsulları.

Əsas sənədlər Rusiya ərazisində istifadəsi məcburi olan normativ sənədlər şəklində tərtib edilir - dövlət standartları(QOST):

GOST 20.39.108 - insan-maşın sistemləri üçün erqonomik tələblərin siyahısı;

GOST 26387-84 - İnsan-maşın sistemi (MSM). Terminlər və təriflər;

GOST 30.001-83 - Erqonomika və texniki estetika üçün standartlar sistemi.

Erqonomik GOST standartlarına əlavə olaraq, MMS-nin dizaynına erqonomik dəstək yaradılan məhsullar üçün ümumi texniki tələblərə erqonomik tələblərin daxil edilməsi qaydasını müəyyən edən Vahid Dizayn Sənədləri Sisteminin (ESKD) tələbləri ilə tənzimlənir.

Bundan əlavə, təhlükəsizlik texnikasına olan tələbləri tənzimləyən bir çox sənaye standartları, nazirlik və idarələrin sənədləri var. Əhəmiyyətli həcminə görə biz bu təlimatda bütün növ normativ sənədləri təqdim etməyəcəyik. Oxucu müstəqil olaraq idarəetmə sisteminin layihələndirilməsi prosesində onlarla tanış ola bilər. Tənzimləyici sənədlərə nümunə olaraq bu təlimatın 1 və 2 nömrəli əlavələri verilmişdir: Dövlətlərarası standart " bir sistem dizayn sənədləri: inkişaf mərhələləri" - GOST 2.103-68 və Rusiya Federasiyasının Milli Standartı "Belə

avadanlıq təhlükəsizliyi. Erqonomik dizayn prinsipləri" - GOST R EN 614-1-2003.

Qeyd edək ki, standartlaşdırma sistemi sadəcə elmi-texniki tövsiyələr toplusu deyil, erqonomikanın və mühəndis psixologiyasının elmi-praktiki məzmununda baş verən dəyişikliklərin təsiri altında davamlı olaraq təkmilləşən canlı əməliyyat sistemidir.

8.4. Erqonomik təcrübə

Erqonomik dizaynın mühüm vasitəsi erqonomik ekspertizadır - texniki şərtlərdə, normativ-texniki və rəhbər sənədlərdə müəyyən edilmiş erqonomik tələblərin yerinə yetirilməsini qiymətləndirmək üçün elmi, texniki, təşkilati və metodoloji tədbirlər kompleksidir. Erqonomik ekspertiza zamanı müəyyən edilmiş uyğunsuzluqların aradan qaldırılması üçün tədbirlər hazırlanır və gələcək dizayn addımları üçün təkliflər verilir.

İmtahanın məqsədi HMS-in səmərəliliyini və operatorun onunla işləmək rahatlığını artırmaqdır. İmtahanın başlanğıc materialları bunlardır texniki tapşırıq dizayn üçün (yaradılmış nümunə üçün erqonomik tələblərə aid bölmələr), dizayn sənədləri, idarəetmə sistemlərinin nümunələri, işçi sənədlər.

Erqonomik ekspertizanın məzmunu dizayn mərhələsinə uyğundur. Məsələn, texniki təklif mərhələsində əsas məsələ layihələndirilmiş sistemdəki funksiyaların operatorla sistemin texniki hissəsi arasında bölüşdürülməsidir. Gələcək sistemin operatorlarının tərkibi, onların ixtisasları müəyyən edilir, texniki fəaliyyət vasitələrinin tərkibi formalaşdırılır, iş mühitinin amilləri qiymətləndirilir.

İlkin, texniki və təfərrüatlı layihələndirmə mərhələlərində sistemin funksiyaları operatorlar arasında bölüşdürülür, informasiya modelinin konkret məzmununa tələblər hazırlanır, hər bir iş yerində həyata keçirilən fəaliyyət alqoritmləri həyata keçirilir. İş yerinin hər bir elementi, struktur elementlərə və fərdi sistemlərə qədər qiymətləndirilir.

Erqonomik müayinə üçün onun həyata keçirilməsi zamanı yerinə yetirilməli olan bütün işləri ətraflı təsvir edən bir proqram tərtib edilir. Proqram imtahanın bütün iştirakçıları ilə razılaşdırılır və layihə rəhbəri tərəfindən təsdiq edilir.

Layihənin bütün mərhələlərində erqonomik müayinə aparılır. Onun nəticələri ekspertiza aktı şəklində rəsmiləşdirilir, burada qeyd olunan çatışmazlıqlar müəyyən edilir, onların aradan qaldırılması üçün təkliflər verilir, məsul şəxs və icra müddəti müəyyən edilir. Müəyyən erqonomik tələbləri tam yerinə yetirmək mümkün olmadıqda, bu sapmaların sistem üçün yaratdığı nəticələrin arqumentləri ilə sapmaların siyahısı tərtib edilir. İmtahan hesabatı hüquqi qüvvəyə malikdir və layihənin məsul iştirakçıları tərəfindən icrası məcburi olan sənəddir.

1. Erqonomik dizaynda istifadə olunan sənədləşmə növlərini adlandırın.

2. Erqonomik ekspertizanın mahiyyəti nədir?

3. İmtahanın nəticələrinə əsasən hansı sənədlər tərtib edilir?

4. Erqonomik dizayn dəstəyinin mərhələlərini adlandırın.

5. Erqonomik dizayn dəstəyi nədir?

6. Erqonomik dizayn dəstəyinin növlərini adlandırın.

7. FI PRO sistemi nədir?

8. Erqonomik standartlar hansılardır?

9. “İnsan-maşın” sistemlərinin (SEORE) inkişafı və istismarı üçün erqonomik dəstək sistemi nədir?

10. EWSER-in strukturunu təsvir edin.

11. Erqonomik dəstək elmi cəhətdən hansı problemləri həll edir?

12. Erqonomik dizayn dəstəyi metodoloji baxımdan hansı problemləri həll edir?

Qrup müzakirəsi üçün mövzular

1. Erqonomik müayinənin keyfiyyətinin yüksəldilməsi yolları.

2. Avtomobil sürücüsünün simulyatorunda istifadə olunan virtual reallıq sisteminin erqonomik ekspertizası necə aparılır?

3. Enerji sistemləri üçün idarəetmə panellərinin işlənib hazırlanması və istismarı üçün erqonomik dəstək sistemi layihəsinin yaradılması.

Ədəbiyyat

1. Frumkin A.L., Zinchenko T.P., Vinokurov J1.B. Erqonomik dizaynın dəstəklənməsi üsulları və vasitələri. Sankt-Peterburq: Sankt-Peterburq Dövlət Nəqliyyat Universiteti, 1999.

2. İnsan amili. 6 cilddə T. 4. Fəaliyyətlərin və sistemlərin erqonomik dizaynı/Trans. İngilis dilindən/J. O'Brien, H. Van Cott, J. Wecker və başqaları M.: Mir, 1991.

3. Şlaen P.Ya. İnsanlar tərəfindən idarə olunan və xidmət edilən məhsulların inkişafı və istismarı üçün erqonomik dəstək: Dərslik. müavinət. M.: MAI, 1985.

Mühəndis-psixoloji dizaynın son məqsədi mümkün qədər insan amilini nəzərə alaraq müəyyən funksiyaları yerinə yetirən insan-maşın sisteminin yaradılmasıdır. Sistemin parametrlərinin onun son məqsədlərinə uyğunluq dərəcəsi “insan-maşın” sisteminin effektivliyi adlanır. Səmərəli sistem sistem resurslarından ən yaxşı istifadəyə malikdir. Sistemin qiymətləndirilməsi üçün parametrlər seçilərkən sistemin effektivliyinin qiymətləndirilməsi meyarları da müxtəlif keyfiyyət xarakterli parametrlər buludları şəklində müəyyən edilir, lakin birləşdirilmişdir. ümumi yanaşma, oxşar sistemlərin yaradılmasında dizaynerin təcrübəsini əks etdirir.

Sistemin effektivliyinin qiymətləndirilməsi onun sınaqdan keçirilməsi və insan faktorları baxımından qiymətləndirilməsindən, sistemin mühəndis-psixoloji tələblərə uyğunluq səviyyəsinin müəyyən edilməsindən ibarətdir. Bu tələblər mühəndislik, psixoloji və erqonomik standartlarda qeyd olunur. Sistemin layihələndirilməsi prosesinin müxtəlif mərhələlərində imtahanların keçirilməsi mühəndislik və psixoloji dizayna imkan verir. Aşağıdakılar qiymətləndirilməlidir: işçilərin təlim və ixtisas səviyyəsinin yerinə yetirilən işin xarakterinə, avadanlığın mühəndis və psixoloji xüsusiyyətlərinə, fəaliyyətin sosial-psixoloji amillərinə, iş şəraitinə və onların psixofizioloji imkanlarına uyğunluğu. insan operatoru.

“İnsan-maşın” sisteminin səmərəliliyini artırmaq üçün layihələndirmə mühitində elm və texnikanın mövcud inkişaf vəziyyətini əks etdirən çoxsəviyyəli texniki, texnoloji, təşkilati və metodoloji həllər kompleksindən istifadə olunur. Psixoloji və mühəndis-psixoloji biliklərdən istifadə edən sistemlərin səmərəliliyini artırmaq üçün bir sıra xüsusi üsulları nəzərdən keçirək. Bunlar peşəkar seçim və təlim metodları, sosioloji və sosial-psixoloji metodlardan istifadədir.

9.1. Operatorun və insan-maşın sisteminin etibarlılığı. Resurs yanaşması

HMS elementi kimi operator etibarlılıq anlayışı ilə xarakterizə olunur - müəyyən edilmiş iş şəraitində tələb olunan keyfiyyəti saxlamaq imkanı. V.D. Nebylitsin hesab edirdi ki, "insan operatorunun etibarlılığı" üç əsas amillə müəyyən edilir:

Texnologiyanın koordinasiya dərəcəsi və yaranan problemləri həll etmək üçün operatorun psixofizioloji imkanları;

Operatorun hazırlığı və hazırlığı səviyyəsi;

Onun fizioloji məlumatları, xüsusən də sinir sisteminin xüsusiyyətləri, sağlamlıq vəziyyəti, həssaslıq hədləri və fərdin psixoloji xüsusiyyətləri.

Anormal və ekstremal iş şəraitində operatorun etibarlılığı əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bu, artıqlıq, funksiyaların təkrarlanması və operator relyef sxemlərinin tətbiqi ilə dizayn zamanı nəzərə alınır.

Operatorun etibarlılığı səhvsiz performans, əlçatanlıq, bərpa olunma qabiliyyəti və vaxtında olması ilə xarakterizə olunur.

Səhvsiz əməliyyat operatorun psixofizioloji vəziyyətindən asılı olan və iş müddəti ərzində dəyişən qiymət olan xətasız işləmə ehtimalı ilə müəyyən edilir.

Operatorun əlçatanlığı operatorun istənilən vaxt işləməyə hazır olması ehtimalıdır.

Operatorun bərpası operatorun öz hərəkətlərini idarə etmək və səhvləri düzəltmək qabiliyyəti ilə əlaqələndirilir.

Operatorun etibarlılığı fiziki, intellektual və digər resurslara malik olduqda təmin edilir. Resurs anlayışı psixofizioloji “fəaliyyətin qiymətini” müəyyən edən psixofizioloji xərclərlə əlaqələndirilir. Peşəkar məqsədə nail olmaq prosesində operator qarşısında yaranan hər bir vəzifə onun həllinə müəyyən bir resursun - fiziki, psixofizioloji, psixoloji və ya onların birləşməsinin cəlb edilməsini tələb edir. Nəticə üçün məsuliyyətin artması həddindən artıq nəzarət dərəcələrinin yaranmasına, operatorun səmərəliliyinin azalmasına və zehni stressin inkişafına səbəb olur. İş mühiti operatorda performansı təmin edən “funksional vəziyyət” formalaşdırır.

Performans bir çox amillərdən asılıdır və mərhələli xarakter daşıyır. Birinci mərhələ inkişaf və ya səmərəliliyin artırılması mərhələsidir. Eyni zamanda, bütün zəruri resurslar əmək fəaliyyətinə cəlb edilir, orqanizm peşə ilə bağlı olmayan funksiyalardan azad olur. İkinci mərhələ sabit performansdır. Yüksək səmərəliliyə aparan keyfiyyətlərin optimal birləşməsi var. Üçüncü mərhələ artan yorğunluqla əlaqələndirilir və resursların xərclənməsi zamanı gərginliyin artması və funksional sistemin yenidən qurulması ilə xarakterizə olunur. Fəaliyyətlər zamanı səhvlərin və uğursuzluqların sayı artır.

Operatorun etibarlılığını artırmaq üçün əhəmiyyətli psixoloji mexanizmlərdən biri peşəkar fəaliyyət fəaliyyət prosesində yol verilən səhvlərin qarşısının alınmasına və ya aşkarlanmasına imkan verən özünə nəzarətdir.

9.2. Operatorların peşəkar seçimi və təlimi

Operatorun peşəkar hazırlığı dörd komponentdən ibarət “peşə təhsili sistemi” çərçivəsində baş verir: peşəkar seçim, təlim, dəstək.

tədqiqat və təkmilləşdirmə peşəkar mükəmməllik, əmək kollektivlərinin formalaşması.

"Peşəkar seçim" psixofizioloji keyfiyyətlərinə və şəxsiyyət xüsusiyyətlərinə əsaslanaraq, təlim və konkret peşə fəaliyyətini yerinə yetirmək üçün ən uyğun olan şəxslərin müəyyən edilməsinə yönəlmiş tədbirlər sistemidir.

Peşəkar seçim insan operatoruna olan tələblər o qədər yüksək və ya spesifik olduqda zəruridir ki, bu peşəyə müraciət edən hər bir şəxs hətta ilkin hazırlıqla belə onları yerinə yetirə bilməz. Məsələn, yalnız sinir sisteminin xüsusi xüsusiyyətləri olan insanlar stress faktorlarının təsiri altında işləyə bilər.

Peşəkar seçimin iki klassik problemi var: məhdud sayda ixtisaslar üzrə qeyri-məhdud abituriyent kontingentindən namizədlərin seçilməsi (məsələn, kosmonavt korpusuna seçim) və məhdud kadrların rasional bölüşdürülməsi problemi (“peşə fərqi”). bir sıra ixtisaslar üzrə abituriyentlərin kontingenti (məsələn, hərbi hissəyə daxil olmuş gənc əsgərlərin ixtisaslarına görə bölgüsü).

Bu problemlər psixoloji test prosedurlarından istifadə etməklə və ərizəçinin psixoloji profilinin peşə profilinə uyğun olub-olmadığını müəyyən etməklə həll edilir. Uyğunluq dərəcəsi namizədin peşəkar uyğunluq səviyyəsini müəyyən edir.

Peşəkar seçimin effektivliyi “peşənin çətinliyindən” və operatorun səhv hərəkəti zamanı “səhv dəyərindən” asılıdır. Buna görə də, insan “insan-maşın” kompleksinin etibarlılığının əsasən insan əlaqəsi ilə müəyyən edildiyi sistemlərdə ekstremal şəraitdə işlədikdə seçim effektiv olur. Bunlar aerokosmik sistemlər, obyekt sistemləridir hərbi texnika və silahlar, dinamik obyektlər və sürətlə axan proseslər üçün idarəetmə sistemləri və s.

Namizədlər seçildikdən sonra peşə hazırlığı mərhələsi başlayır ki, onun məqsədi təhsilalanın insan resurslarının idarə edilməsində onun səmərəli fəaliyyətini təmin edən müəyyən bilik, bacarıq və vərdişlər toplusuna yiyələnməsinə şərait yaratmaqdır. İçindəkilər təlim kursları gələcək peşə fəaliyyətinin məzmunu ilə müəyyən edilir və metodlardan istifadə etməklə qurulur

didaktik prinsipləri həyata keçirən tədris metodları - “sadədən mürəkkəbə”, bacarıqların addım-addım formalaşdırılması, təlim mühitinin formalaşma təsiri. Təlim metodlarının seçimi peşə daxilində yerinə yetirilən vəzifələrin növündən asılıdır. Tapşırıqlar "sadə" və "mürəkkəb" olaraq bölünə bilər. "Sadə" olanlar xüsusi təlim tələb etmir və əlavə təlim olmadan operator tərəfindən həyata keçirilə bilər. Xüsusi təlim olmadan mürəkkəb tapşırıqları mənimsəmək mümkün deyil. Bu cür vəzifələrə, məsələn, avtomobil sürmək, təyyarəyə və ya elektrik stansiyasına nəzarət etmək daxildir.

Operatorun birbaşa idarə olunan obyektdə təlimi idarəetmə alqoritmlərinin mürəkkəbliyi və təlim məqsədləri üçün real avadanlıqdan istifadənin yüksək qiyməti səbəbindən çox vaxt mümkün olmur. Məsələn, müasir döyüş təyyarəsində bir saatlıq uçuş bir neçə on minlərlə rubla başa gəlir və bu müddət ərzində ilkin təlim zamanı öyrənmə effekti azdır. Nəticədə insan-maşın sistemlərinin operatorlarını hazırlamaq üçün simulyasiya və təlim sistemlərindən istifadə olunur. “Simulatorlar” müəyyən dərəcədə oxşarlığı əks etdirən real obyektin ayrı-ayrı elementlərini həyata keçirən texniki qurğulardır. Çox vaxt bu xarici vizual oxşarlıqdır. Simulyator görünüş obyekt və ya onun elementləri “layout” adlanır. Simulyator real fəaliyyətin ayrıca fraqmentini həyata keçirir və öyrənilən hərəkətin çoxsaylı təkrarları şəklində təlim prosesini təşkil etməyə imkan verir.

Operator hazırlığı prosesi texniki vasitələrin, təşkilati-metodiki və psixoloji-pedaqoji dəstək vasitələrinin alt sistemlərindən ibarət peşəkar təlim sistemi çərçivəsində həyata keçirilir. Bu kompleks müəllim və tələbə arasında interaktiv qarşılıqlı əlaqə prosesinin baş verdiyi, ona peşəkar problemi həll etməyə peşəkar hazırlıq vermək üçün sonuncunun xüsusiyyətlərini dəyişdirməyə yönəlmiş bir təlim mühitinin mövcudluğunu təmin edir. Peşəkar hazırlıq anlayışı operatorun lazımi bilik, bacarıq, idarəetmə sistemini idarə etmək bacarığı və bir sıra şəxsi keyfiyyətləri (mənəvi və psixoloji sabitlik, komandada işləmək bacarığı, problemləri həll etməyə hazır olmaq) ehtiva edir. qeyri-müəyyənlik şərtləri), onun ümumi effektiv peşəkar fəaliyyətini təmin etmək. Aydındır ki, bu anlayış texnologiyadan istifadə bacarıq və bacarıqlarının yalnız texnoloji hissəsini ehtiva edən təlim anlayışından daha genişdir.

HMS operatorunun peşəkar hazırlığı elementlərinin formalaşdırılması üzrə didaktik tapşırıqların yerinə yetirilməsini təmin edən əsas texniki vasitə simulyatordur.

GOST 21036-75 simulyatoru "stajyerin təkrar hərəkətləri vasitəsilə maddi obyekti idarə etmək üçün zəruri olan peşə bacarıq və bacarıqlarının formalaşdırılması və təkmilləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş insan operatorunun peşə hazırlığının texniki vasitəsi" kimi müəyyən edir. real obyekti idarə etmək üçün xarakterikdir”.

GOST 26387-84 simulyatoru "təlim metodlarının tələblərinə cavab verən, MFM modelini həyata keçirən və kursantın fəaliyyətinə keyfiyyətə nəzarəti təmin edən MFM operatoru üçün peşəkar təlimin texniki vasitəsi" kimi müəyyən edir.

Birinci tərif “simulyator” anlayışında əksini tapmış texniki, psixoloji və pedaqoji biliklərin hazırkı inkişaf səviyyəsini dəqiq əks etdirməyən təkrarın pedaqoji metoduna xüsusi diqqət yetirir. İkinci tərif simulyatorda HCM modelinin olmasının zəruriliyini bildirir ki, bu da həmişə doğru deyil. Daha dəqiq desək, simulyatoru süni təlim mühitini həyata keçirən texniki sistem kimi müəyyən etmək olar ki, onun fəaliyyəti kursantda tələb olunan peşəkar səriştənin formalaşmasına gətirib çıxarır.

Dinamik obyektləri idarə edən operatorlar üçün simulyatorlara tətbiq edildikdə, operator simulyatorunun konstruktiv şəkildə daha dar tərifi var. Bu, müəyyən bir oxşarlıq səviyyəsi ilə (tamamilə), təlim mühitində həqiqi HMS-dən istifadə elementlərini və şərtlərini modelləşdirən, fəaliyyət tələb olunan peşəkar səviyyənin formalaşmasına və saxlanmasına səbəb olan texniki bir sistemdir. operator tərəfindən hazırlıq. Bu tərifdə bizim üçün yeni olan “öyrənmə mühiti” anlayışını qeyd edək. O, öz mahiyyətində öyrənmə psixologiyası və insan davranışı nəzərə alınmaqla xüsusi təşkil edilmiş süni dünyaları, real fəaliyyətə keçə bilən peşəkar keyfiyyətləri aktiv şəkildə formalaşdıran fəaliyyətləri ehtiva edir.

Simulyatorda idarəetmə sisteminin texniki hissəsinin (və ya onun funksional tam elementlərinin) və onun xarici mühitlə qarşılıqlı əlaqəsinin fiziki və ya funksional modeli formalaşır. Üstəlik, hazırlığın ssenari və mərhələlərinə uyğun olaraq

Yalnız peşə hazırlığının bu və ya digər mərhələsində zəruri olan real fəaliyyət elementləri seçmə şəkildə modelləşdirilir.

Simulyator real avadanlıqda yerinə yetirilməsi mümkün olmayan simulyasiya edilmiş vəziyyətdə operator fəaliyyətini həyata keçirməyə imkan verir. Bəzi hallarda simulyator təlimi operatorun peşəkar hazırlığını təmin edən yeganə üsuldur.

Simulyatorları simulyatorlardan və əyani vasitələrdən fərqləndirmək lazımdır, vəzifəsi texniki sistemin elementlərinin fərdi xüsusiyyətlərini, operatorun fəaliyyətinin əməliyyat tərkibi ilə əlaqəli olmayan xarici görünüşünü təkrarlamaqdır. Simulyatorda yerinə yetirilən hərəkətləri vahid peşə fəaliyyətindən fərqləndirmək üçün əsas meyar onların psixoloji quruluşunda yerinə yetirilən hərəkətlərlə eyni olan hərəkətlərə uyğunluq meyarıdır. real fəaliyyət(K.K. Platonov). Hərəkətin psixoloji strukturuna onun məqsədi, qavrayış xüsusiyyətləri, diqqət, təfəkkür, bu hərəkətin həyata keçirildiyi hərəkətlərin xüsusiyyətləri və s. Kompleks fəaliyyətləri ayrı-ayrılıqda təlim üçün fərdi hərəkətlərə və onların qruplarına bölmək olar.

Həll ediləcək vəzifələrdən asılı olaraq operatorun inteqral fəaliyyətini həyata keçirən operator fəaliyyətinin ayrı-ayrı elementlərinin - qismən simulyatorlar və mürəkkəb simulyatorların formalaşması üçün simulyatorlar fərqləndirilir. Qismən simulyatorlara aşağıdakılar daxildir:

SFM-nin maddi hissəsini öyrənmək;

Sensomotor bacarıqların formalaşması üzrə;

İdarəetmə cihazları ilə işləmək bacarıqlarını inkişaf etdirmək;

Sistemin hazırlanması və tətbiqi üzrə;

Problemlərin aradan qaldırılması işçi qrupunun bir hissəsi kimi iş problemlərinin həlli;

Alqoritmik məsələlərin həlli.

Mürəkkəb simulyatorlar operatoru uyğun emosional vəziyyətlər yaradan şəraitdə öz psixoloji strukturuna görə həqiqi döyüş fəaliyyətinə yaxın olan vahid fəaliyyət problemlərinin həllinə cəlb edir. Kompleksə

Bu simulyatorlar tez-tez yerinə yetirilən idarəetmə tapşırığı ilə birbaşa əlaqəli olmayan HMS-dən istifadənin fiziki şərtlərini - mexaniki vibrasiya, iş həcmi, maşın və mexanizmlərin işinin səs effektləri və s.

Simulyator təlim vəziyyətində əldə edilmiş bacarıqların real fəaliyyətə köçürülməsini təmin etməlidir. Bu çətin bir işdir, həlli həmişə yadda saxlanmalıdır, çünki simulyatorda işləmək saxta bacarıqların yaranmasına və onların müdaxiləsinə səbəb ola bilər. Simulyatorda effektiv iş həmişə eyni nəticə vermir səmərəli iş real SFM-də. Bəzən düzəldici simulyatorlardan istifadə etmək məsləhətdir - fərdi, lakin davamlı səhv hərəkətləri aradan qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

IN ümumi mənada Operator simulyatoru sensor modelləşdirmə altsistemindən (vizual, eşitmə, toxunma təsirləri), idarəetmə vasitələrinin və operatorun iş yerinin modelləşdirilməsi üçün altsistemdən, obyektiv idarəetmə altsistemindən, təlim tapşırıqlarının modelləşdirilməsi və əks əlaqə yaratmaq üçün altsistemdən, təlimatçının fəaliyyətinin dəstəklənməsi altsistemindən ibarətdir. , təlim nəticələrinin sənədləşdirilməsi üçün alt sistem, operatorun vəziyyətinin operativ altsistem diaqnostikası. Bəzi simulyatorlarda bu struktur elementlər olmaya və ya texniki və iqtisadi məqsədəuyğunluq səbəbindən təşkilati və metodoloji tədbirlər və üsullarla əvəz edilə bilər.

Simulyatorun yaradılması zamanı əsas problem simulyatorda həyata keçirilən modellə real idarəetmə obyekti arasında oxşarlıq problemidir. Maksimum oxşarlıq həmişə təlim sisteminin elementi kimi simulyatora lazımi didaktik xassələri vermir. Həqiqi idarəetmə obyektlərinin yüksək mürəkkəbliyi və dəyəri yüksək dərəcədə oxşarlıq simulyatorları ilə təlim sistemlərinin aşağı ötürmə qabiliyyətinə səbəb olur. Eyni zamanda, təqlidin aşağı dərəcəsi, xüsusən də real idarəetmə obyektinin dinamik xüsusiyyətləri, simulyatorda əldə edilmiş bacarıqların real obyektdəki fəaliyyətlərə köçürülməsi probleminin yaranmasına səbəb olur. Hazırda bacarıqların ötürülməsi probleminin ciddi elmi həlli yoxdur. Təcrübədə simulyatorların yaradılması prosesləri empirik xarakter daşıyır. Simulyator peşəkar təlim sisteminin elementidir və onun effektivliyini artırmağa imkan verən xüsusi elementlərə malikdir:

Obyektiv nəzarət sistemi;

Təhsil tapşırıqlarının formalaşdırılması və təqdim edilməsi sistemi;

Motivasiya sistemi.

Obyektiv nəzarət sistemi təlim tapşırığında operatorun hərəkətlərini qiymətləndirir, nəzarət hərəkətlərini düzəltmək üçün təlimatçıya rəy verir, təlim və təlim prosesinin nəticələrinin sənədləşdirilməsini təmin edir. Nəzarət sistemlərinin layihələndirilməsində əsas problem təhsil fəaliyyətinin qiymətləndirilməsi meyarlarının seçilməsidir.

Təhsil tapşırıqlarının formalaşdırılması və təqdim edilməsi sistemi həyata keçirmək üçün təhsil tapşırıqlarının ardıcıllığının yaradılmasını təmin edir. təhsil prosesi. Əsas problem, "sadədən mürəkkəbə" öyrənmə prinsipinin həyata keçirilməsini təmin edən mürəkkəblik dərəcəsinə malik olan təhsil tapşırıqlarının mürəkkəbliyinin seçimidir.

Motivasiya sistemi təlim və təlim prosesində operatorun optimal psixi vəziyyətini təmin etməyə xidmət edir. Məsələn, təlim tapşırıqlarına daxil edildikdə yaradılmışdır oyun elementləri, nailiyyət motivasiyasını həyata keçirmək.

Operatorların peşəkar bacarıqlarının saxlanması və təkmilləşdirilməsi dövri sertifikatlaşdırma və peşə hazırlığı ilə təmin edilir. Onlar təlim modullarının real idarəetmə obyektlərinə qurulduğu fasiləsiz təhsil sistemlərindən istifadə edirlər.

Real fəaliyyət prosesində fövqəladə və ekstremal vəziyyətlər vaxtaşırı simulyasiya edilir, fəaliyyətlərin təhlili operatorlar və təlimçilər üçün düzəldici məlumat mənbəyidir.

9.3. Operatorların qrup fəaliyyəti

Bir çox növ texniki sistemlər Onların işləməsi üçün ayrı-ayrı elementlərin idarə edilməsi funksiyalarını yerinə yetirən bir sıra mütəxəssislərin əməkdaşlığı tələb olunur. Bu sistemlərə misal olaraq elektrik stansiyaları, kosmik gəmilərin uçuşu, hərəkəti və idarəetmə sistemlərini göstərmək olar

mürəkkəb hərbi texnikanın işləməsi. Bu sistemlərdə insan işinin xüsusiyyətləri effektlərin görünüşü ilə əlaqələndirilir təşkilati sistemlər, sosial psixologiyanın elementləri, kollektiv qərar qəbulu. Ünsiyyət problemləri yaranır - mürəkkəb sistemlər daxilində ixtisaslaşma müxtəlif modellərlə işləyən və fərqli konseptual dildən istifadə edən mütəxəssislər arasında adekvat ünsiyyətə mane olur.

Qrup fəaliyyəti iyerarxik prinsip əsasında qurulmuş təşkilati strukturun mövcudluğunu nəzərdə tutur: koordinasiya və məqsəd qoyma funksiyalarını yerinə yetirən menecerin və yerli idarəetmə problemlərini həll edən icraçıların olması. Qrup fəaliyyətinin məqsədi: sistemin işləməsini təmin etmək. Qrupun idarə edilməsi rabitə sistemlərindən istifadə etməklə həyata keçirilən və mövcud olan inzibati sistemin mövcudluğunu nəzərdə tutur əlavə amil, nəzarət tapşırığının yerinə yetirilməsi prosesində operatorun davranışına təsir göstərmək. Menecer arasında yüksək güc konsentrasiyasının olması əmr şəklində xüsusi nəzarət formalarına gətirib çıxarır. Menecerin vəzifəsi sistem operatorlarının davranışlarını ən rasional şəkildə qurduğu bir mühit yaratmaqdan ibarətdir. Eyni zamanda, fəaliyyət prosesində yaranan konfliktlər həll edilir, qeyri-kafi məlumatla bağlı qeyri-müəyyənlik aradan qaldırılır və sistem resursları rasional şəkildə bölüşdürülür.

Planlaşdırma və yaratma təşkilati strukturlar klassik variantında mühəndis psixologiyasının hüdudlarından kənara çıxır və əsasən vasitələrlə həll olunur sosial psixologiya. Bununla belə, HMS tərtibatçıları praktik fəaliyyətlərində bu amilin əhəmiyyətini qiymətləndirməməlidirlər.

9.4. İnsan-maşın sistemlərinin işləməsinin psixoloji aspektləri

SMS-in işləməsini təmin edən əsas vəzifələr bunlardır:

Xidmət işçilərinin təhlükəsizliyinin təmin edilməsi vəzifələri;

İnsan əlaqəsinin işləmə keyfiyyətinin lazımi səviyyədə saxlanması.

Təhlükəsizlik sistemin işində qəzalara səbəb olan mümkün vəziyyətlərin qarşısını almaq üçün bir sıra tədbirlərin görülməsini əhatə edir. Bu, həm idarəetmə sisteminin layihələndirilməsi mərhələlərində, həm də şəxsi amilin nəzərə alınması prosesində həll edilə bilən mürəkkəb bir problemdir. Təhlükəsizliyi təmin etmək üçün insan faktorlarını nəzərə almaq üçün dörd əsas yanaşma var:

Operator bacarıqlarının istifadə olunduğu iş mühiti yaradan HMS dizayn metodlarının tətbiqi maksimum səmərəlilik;

Təhlükəsiz işə aparan təşkilati strukturların planlaşdırılması;

Risk faktorlarını tanımaq və fövqəladə hallarda işləmək üçün mütəxəssislərin hazırlanması;

Fövqəladə hallarda hərəkətlər üçün təlim.

İnsan elementinin işləmə keyfiyyətinin qorunması iş və istirahət şəraitini, psixoloji reabilitasiyanı, monoton və ekstremal iş şəraitinin aradan qaldırılmasını təmin edən bir sıra üsulları əhatə edir.

Fəsil test sualları

1. “İES-in enerji bloku üçün dispetçer idarəetmə sisteminin səmərəliliyi” anlayışının məzmununu formalaşdırmaq.

2. Avtomobil sürücüsünün simulyatorunun mühəndis-psixoloji müayinəsi zamanı nə qiymətləndirilir?

3. Ehtiyac yarandıqda peşə təlimləri nəzarət sisteminin operatoru?

4. Simulyatorla simulyator arasındakı fərq nədir?

5. Fövqəladə hallarda xilasetmə vasitələrinin kompleks istifadəsi zamanı yaranan mühəndis-psixoloji problemləri sadalayın.

6. MMS-in təhlükəsizliyini təmin etmək üçün hansı yanaşmalardan istifadə olunur?

7. Təlimatların operatoru tərəfindən “başa düşmə problemi” nə ola bilər?

8. İşçi qrupunun menecerinin əsas vəzifələri hansılardır?

9. İdarəetmə sistemində insan operatorunun etibarlılığını nə təmin edir?

10. Operatorun idarəetmə sistemində işləməyə hazır olmasını nə təmin edir?

11. İş zamanı insanın fəaliyyətinin mərhələlərini təsvir edin.

12. Peşəkar seçim nədir?

13. Hansı hallarda peşəkar seçimin mənası yoxdur?

14. Təşkilati strukturun xüsusiyyətlərini adlandırın.

15. Peşə təhsili sistemi hansıdır?

16. Təlim nədir?

17. Peşəkar hazırlıq nədir?

Qrup müzakirəsi üçün mövzular

1. Qərar verən bir qrup operatorun rabitə sisteminə tələbləri hazırlamaq ümumi vəzifə planetlərarası zondun idarə edilməsi.

2. Döyüş təyyarəsinin kombinə edilmiş idarəetmə sisteminin hesablanması üçün simulyatora tələbləri formalaşdırmaq.

Ədəbiyyat

1. Woodson W., Conover D. Mühəndislər və dizayn rəssamları üçün mühəndislik psixologiyasına dair kitabça. M., 1968.

2. Mühəndislik psixologiyası üzrə oxucu / Ed. B.A. Duşkova. M.: Ali məktəb, 1991.

3. Sukhodolsky G.V. Fəaliyyətlərin struktur-alqoritmik təhlili və sintezi. L., 1976.

4. Suxodolski G.V., Skaletski E.K., Qusev G.İ. İnsan operatorunun iş yerinin optimal yerləşdirilməsi üsulu: Hesabatın çapı. M., 1971.

5. Mühəndislik psixologiyası və əmək psixologiyası üzrə seminar: Dərslik / Zinchenko T.P., Sukhodolsky G.V., Dmitrieva M.A. və başqaları L.: Leninqrad Dövlət Universitetinin nəşriyyatı, 1983.

6. Nikiforov G.S. İnsanın özünə nəzarəti. L.: Leninqrad Dövlət Universitetinin nəşriyyatı, 1989. s.142-169.

7. Nebylitsin V.D. İnsan operatorunun işinin etibarlılığını öyrənmək avtomatlaşdırılmış sistemlər// Psixologiya sualları. 1961. № 6.

8. Sergeev S.F. Ətraf mühit yönümlü öyrənmə // Təhsilin yeni dəyərləri: müəllimlər və məktəb psixoloqları üçün tezaurus / Redaktor-tərtibçi N.B. Krılova. M., 1995.

9. Platonov K.K. Simulyatorlar nəzəriyyəsinin psixoloji sualları // Psixologiya sualları. 1961. № 4.

Nəticə

Müəllif bu mühazirə kursunda tələbələrə erqonomik və mühəndis-psixoloji biliklərin strukturu və məzmunu haqqında ilkin məlumat verməyə çalışmışdır. Bu, təbii ki, insan faktorlarının uçotu sahəsində uğurla işləmək üçün yetərli deyil. Mühəndislik psixologiyasının və erqonomikanın tətbiq sahələri kompüter kommunikasiya mühitlərinin inkişafı və ətrafımızda olan məişət texnikası, avadanlıq və texnologiyaların intellekt səviyyəsinin artması ilə əlaqədar olaraq davamlı olaraq genişlənir. Təcrübə mühəndis psixoloqundan öz üzərində ciddi davamlı iş tələb edir və sənət və yaradıcılıq elementlərini ehtiva edir. Eyni zamanda, bu, hər hansı ehtiyaclarınızı və ambisiyalarınızı təmin edə biləcəyiniz qabiliyyət, bilik və bacarıqların tətbiqi üçün geniş bir bazardır. Sənə uğurlar arzu edirəm!

Mühəndislik psixologiyası və erqonomika üzrə saytların siyahısı:

1. İnsan Faktorları və Erqonomika - İngilis dili URL: http://www.user-nomics.com/hf.html- İnsan faktorları və erqonomikaya dair internet resursları.

2. Ergoworld - İngilis dili URL: http://www.interface-analysis.com/ergoworld/ -

Erqonomika, sənaye erqonomikası, interfeys dizaynı və istifadəyə yararlılıq haqqında məlumat verir.

3. Pis İnsan Faktorları Dizaynları - İngilis dili URL: http://www.badde-signs.com/İnsan faktorunu nəzərə almadıqları üçün istifadəsi çətin olan şeylərin təsvirli nümunələrindən ibarət albom.

4. Rusiyada istifadə imkanları http://usability.ru/- Erqonomika, mühəndislik psixologiyası, istifadəyə yararlılıq mühəndisliyi. Məqalələr, kitabxana, lüğət, forum.

5. Usability Chronicles http://www.gui.ru- İstifadə qabiliyyəti və interfeys dizaynı: hadisələr, ideyalar, metodlar, müzakirələr.

6. HCI, erqonomika http://www. hci.ru- insan-kompüter qarşılıqlı əlaqəsi (Human - Computer Interaction (HCI)) sahəsində tədqiqatlara dair məqalələr və biblioqrafiya.

7. Regionlararası Erqonomik Assosiasiya http://www.ergo-org.ru/. - Rusiya Erqonomika Mütəxəssisləri Assosiasiyası.

8. http://www.usability.gov- internetdən istifadə portalı (ABŞ).

9. İnsan Faktorları və Erqonomika Cəmiyyəti (HFES) http://www.hfes.org/web/Default.aspx- Dünyanın ən böyük erqonomistlər birliyi. Xəbərlər, nəşrlər, ünsiyyət, məşğulluq, təhsil.

10. HCI Resursları http://oldwww.acm.org/perlman/service.html- HCI haqqında məlumat və təlim materialları seçimi, Gary Perlman-dan peşəkar xidmət.

11. İnterfeys dizaynı http://uidesign.ru/- UIDesign Group şirkətinin korporativ saytı.

12. The Usability Professionals" Association (UPA) http;//u passoc.org- peşəkar istifadə assosiasiyasının veb saytı.

Biblioqrafiya

1. Adame D. İzləmə prosesində insan operatorunun davranışı // Mühəndislik psixologiyası. M., 1964.

2. Akişige I. Qavrama məkanı və qavrayış məlumatının qorunma qanunu // Məkan və zamanın qavranılması. L., 1969.

3. Alyakrinski B.S. Zaman təzyiqi altında vizual qavrayış: Abstrakt. diss. M., 1953.

4. Ananyev B.G. Hisslər nəzəriyyəsi. L., 1961.

5. Anderson J. Koqnitiv psixologiya. Sankt-Peterburq: Peter, 2002.

6. Aruin A.S., Zatsiorsky V.M. Erqonomik biomexanika. M.: Maşınqayırma, 1989.

7. Baqrova N.D. İnsan qavrayışında zaman faktoru. L.: Nauka, 1980.

8. Beregovoy G.T., Ponomarenko V.A. İnsan operatorunu ekstremal şəraitdə hərəkət etməyə hazır olmağa öyrətməyin psixoloji əsasları // Psixologiya sualları. 1983. səh. 23-32. №1.

9. Bernstein N. Hərəkətlərin fiziologiyasına və fəaliyyət fiziologiyasına dair esselər. M.: Tibb, 1966.

10. Bernstein N.A. Hərəkətlərin qurulması haqqında. M.: Mədgiz, 1947.

11. Bodrov V.A., Zazykin V.G., Çernışev A.L. Harmonik siqnalın kompensasiya izlənməsi // Mühəndislik psixologiyası.M. 1977. səh. 285-302.

12. Bodrov V.A. Simulyator hazırlığı zamanı operatorların problemli vəziyyətlərdə hərəkət etməyə hazırlığının psixoloji qiymətləndirilməsi // Simulyator təliminin effektivliyinin artırılması prinsipləri və üsulları (psixoloji aspektlər). M., 1990.

13. Boyko M.İ., Rebrova N.L. və başqaları.Əl idarəetmə vasitələrinin optimallaşdırılması məsələsinə dair. Robot sistemləri üzrə Ümumittifaq Konfransının materialları. Vladimir, 1978.

14. Bruner J. İdrakın psixologiyası. M., 1977.

15. Veliçkovski B.M. Vizual yaddaş və insan məlumatının emalı modelləri // Psixologiya sualları. 1977. № 6.

16. Venda V.F. Hibrid kəşfiyyat sistemləri: Təkamül, psixologiya, kompüter elmləri. M.: Maşınqayırma, 1990.

17. Vudvort R. Eksperimental psixologiya. M., 1950.

18. Qanyuşkin A.D. Ekstremal şəraitdə fəaliyyətə zehni hazırlıq vəziyyətinin öyrənilməsi. Müəllifin xülasəsi. diss. L., 1972.

19. Gerbov F.D., Lebedev V.İ. Operatorların işinin psixonevroloji aspektləri. M.: Tibb, 1975.

20. Gerdeeva N.D., Zinchenko V.P. Hərəkətlərin funksional strukturu. M., 1982.

21. Dikaya L.G., Salmanina O.M. Ekstremal şəraitdə funksional vəziyyətlərin tənzimlənməsinin psixofizioloji mexanizmlərinin öyrənilməsi // Psixofizioloji problemə sistemli yanaşma. M., 1982. S. 135-140.

22. Dmitrieva M.A., Krılov A.A., Naftulev A.İ. Əmək psixologiyası və mühəndis psixologiyası. L., 1979.

23. Duşkov B.A., Korolev A.V., Smirnov B.A. Mühəndislik psixologiyasının əsasları. M., 2002.

24. Zabrodin Yu.M., Zazykin V.G. Xüsusi və ekstremal şəraitdə insan operatorunun fəaliyyətinin tədqiqatının əsas istiqamətləri // Azərbaycanda fəaliyyətin psixoloji problemləri. xüsusi şərtlər/ Ed. B.F. Lomova və Yu.M. Zabrodina. M.: Nauka, 1985. S. 5-16.

25. Zavalova N.D., Lomov B.F., Ponomarenko V.A. Fəaliyyətin psixoloji tənzimlənməsi sistemində obraz. M.: Nauka, 1986.

26. Zavalova N.D., Lomov B.F., Ponomarenko V.A. Aktiv operator prinsipi və bir insanla avtomat arasında funksiyaların paylanması // Psixologiya sualları. 1971. No 3. S. 3-12.

27. Zazykin V.G. Dəyişməzlik prinsipinin "insan-maşın" sistemlərinin təhlili və dizaynına tətbiqi // Xüsusi şəraitdə fəaliyyətin psixoloji problemləri / Ed. B.F. Lomova və Yu.M. Zabrodina. M.: Nauka, 1985. S. 17-38.

28. Zarakovski G.M. Əmək fəaliyyətinin psixoloji təhlili. M., 1966.

29. Zarakovski G.M., Pavlov V.V. Ergatik sistemlərin fəaliyyət nümunələri. M.: Radio və rabitə, 1987.

30. Zinchenko VL. Qavranın nəzəri problemləri // Mühəndislik psixologiyası / Ed. A.N. Leontyeva, V.P. Zinchenko, D.Yu. Panova. M.: MDU, 1964.

31. Zinchenko V. L. Perseptual proseslərin mikrostruktur təhlili // Psixoloji tədqiqat. Cild. 6. M., 1976. S. 19-31.

32. Zinchenko V.L., Munipov V.M. Erqonomika. M.: Trivola, 1996.

33. Zinchenko TL. Yaddaş psixologiyasında tədqiqat metodları və praktiki məşğələlər. Düşənbə, 1974.

34. Zinchenko TL. Tanınma və kodlaşdırma. L.: Leninqrad Dövlət Universitetinin nəşriyyatı, 1981.

35. Zinchenko T.P., Frumkin A.A. Peşəkar psixodiaqnostikada yeni texnologiya // Psixoloji tədqiqat. Cild. 1. Sankt-Peterburq, 1997.

36. Zinchenko T.P. Koqnitiv və tətbiqi psixologiya. M.: Moskva Psixoloji və Sosial İnstitutu; Voronej: NPO Modek nəşriyyatı, 2000.

37. İlyin EL. Şəxsiyyətin neyrodinamik xüsusiyyətləri və fəaliyyətin effektivliyi // Şəxsiyyət və fəaliyyət: Universitetlərarası. Oturdu. L.: Leninqrad Dövlət Universitetinin nəşriyyatı, 1982. s.74-91.

38. Itelson L.B. Qavranın paradoksları və qavrayışın ekstrapolyasiya mexanizmləri // Psixologiya sualları. 1971. № 1.

39. Kennon W. Emosiyaların fiziologiyası. L.: Priboy, 1927.

40. Klatsky R. İnsan yaddaşı. M., 1978.

41. Kondyurin V.D., Sizov V.E. Müxtəlif konturların vizual tanınması ehtimalı haqqında // Mühəndislik psixologiyasının problemləri. M., t968.

42. Koroteev G.L., Çernışev A.L. Tələbənin peşəkar uyğunluğu və bacarıqları // Psixoloji jurnal. 1989. № 3.

43. Kotik M.A. Mühəndislik psixologiyası kursu. Tallinn: Valgus, 1978.

44. Kremen M.A. İzləmə rejimində operatorun fəaliyyətinin psixoloji quruluşu // Psixologiya sualları. 1977. № 6.

45. Krılov A. A. Avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərində insan. L.: Leninqrad Dövlət Universitetinin nəşriyyatı, 1972.

46. ​​Leonova A.B. İnsanın funksional vəziyyətlərinin psixodiaqnostikası. M., 1984.

47. Lomov B.F. İnsan və texnologiya. M.: Sovet radiosu, 1966.

48. Lomov B.F. İdentifikasiya prosesinin strukturu haqqında. 18-ci Beynəlxalq Psixoloji Konqres. M., 1966.

49. Lomov B.F., Surkov E.N. Fəaliyyət strukturunda gözlənti. M., 1980.

50. Lomov B.F. Psixologiyanın metodoloji və nəzəri problemləri. M.: Nauka, 1984.

51. Mühəndislik psixologiyası, əmək psixologiyası və idarəetmə metodologiyası: Sat. məqalələr. M.: Nauka, 1981.

52. Munipov V.M., Zinchenko V.P. Erqonomika: avadanlıqların insan yönümlü dizaynı, proqram təminatı və ətraf mühit: Dərslik. M.: Loqos, 2001.

53. Naiser U. İdrak və reallıq. M., 1981.

54. Naftulev A.İ. Trenin mühəndis-psixoloji konsepsiyası

Nazherov operativ kadrların hazırlanması üçün // Texnologiya, iqtisadiyyat, informasiya. Ser. Erqonomika. 1986. Cild. 1-2. S.62-66.

55. Nebylitsin V.D. Mürəkkəb idarəetmə sistemində operator işinin etibarlılığı // Mühəndislik psixologiyası. M., 1964. S. 358-367.

56. Nikiforov G.S. İnsan operatorunun etibarlılığının mexanizmi kimi özünə nəzarət. L., 1977.

57. Mühəndislik psixologiyasının əsasları / B.A. Duşkov, B.F. Lomov, V.F. Rubakhin və başqaları M.: aspirantura məktəbi, 1986.

58. Oşanin D.A., Kremen M.A., Kulakov VL. Ekstrapolyasiya ilə izləmə proseslərində əməliyyat görüntülərinin dinamikası haqqında // Psixologiyada yeni tədqiqat. 1973. No 2. S. 50-52.

59. Piskoppel A.A., Vutetich G.G., Sergienko S.K., ShchedrovitskyLL. Mühəndislik psixologiyası. M., 1994.

60. Ponomarenko V.A., Lapa V.V. Fəaliyyət üçün operator təliminin psixofizioloji əsasları fövqəladə hallar// Texnologiya, iqtisadiyyat, informasiya. Ser. Erqonomika. 1987. Məsələ 1. S.166-171.

61. Potapova A.Ya. İdentifikasiya proseslərinin gedişatına mane olan şərtlər haqqında // Psixologiya sualları. 1969. № 4.

62. Gül ON. Yetkinlərin psixomotor davranışı. L., 1970.

63. Rok I. Vizual qavrayışa giriş: Kitab. 1-2. M.: Pedaqogika, 1980.

64. Rubaxin V.F. İlkin informasiya emalının psixoloji əsasları. L., 1974.

65. Sergeev S.F. Ekstremal şəraitdə işləyən izləmə sistemlərinin operatorlarının peşə hazırlığı sisteminin mühəndis-psixoloji dizaynı: Dissertasiyanın xülasəsi. diss. ...cand. psixoloq. Sci. L., 1987.

66. Solovyova İ.B. Emosional stress şəraitində operator fəaliyyətinin eksperimental modelləşdirilməsi və tədqiqi // Psixoloji jurnal. 1983. T. 4. No 3.

67. Solso R.L. Koqnitiv psixologiya. M.: Trivola, Liberiya, 2002.

68. Mühəndislik Psixologiyası Kitabı / Ed. B.F. Lomova. M.: Maşınqayırma, 1982.

69. Strelkov Yu.K. Mühəndislik və peşəkar psixologiya: Proc. universitetlər üçün dərslik. M.: Akademiya, 2005.

70. Suxodolski G.V. Fəaliyyətin psixoloji nəzəriyyəsinin əsasları. L.: Leninqrad Dövlət Universitetinin nəşriyyatı, 1988.

71. Teplov B.M. Seçilmiş əsərlər. 2 cilddə M.: Pedaqogika, 1985.

72. Uznadze D.N. Münasibət psixologiyasında eksperimental tədqiqatlar. Tbilisi, 1963.

73. Faerman M.A. Bir obyektin kontrastının və bucaq ölçüsünün vizual aşkarlama və tanıma tapşırıqlarının sürətinə təsiri // Svetotexnika. 1966. № 5.

74. Xolodnaya M.A. Kəşfiyyat psixologiyası: tədqiqatın paradoksları. Sankt-Peterburq: Peter, 2001.

75. Tsibulevski İ.E. İnsan operatorunun səhv reaksiyaları. M., 1979.

76. Çernışev A.L. Yarım avtomatik idarəetmə sistemlərinin mühəndis və psixoloji dizaynı məsələsinə dair // Psixoloji jurnal. 1980. No 5. S. 105-117.

77. Şadrikov V.D. Peşəkar fəaliyyətin sistemogenezinin problemləri. M., 1982.

78. Shekhter M.S. Vizual tanınma. Qanunlar və mexanizmlər. M., 1981.

79. Şkuratova İ.L. Ünsiyyət xüsusiyyətlərinin fərdin idrak üslubu ilə bağlı öyrənilməsi: Diss... cand. psixoloq. Sci. L., 1982.

80. Steinbukh K. Automata və Man. Kibernetik faktlar və fərziyyələr / Tərcümə. onunla. M.: Sovet radiosu, 1967.

81. Ekman G.R., Lindman V. Kartoqrafik simvolların psixofiziki tədqiqi//Mühəndislik psixologiyası. M.: Tərəqqi, 1964.

82. Engels İ.L. Fəaliyyətin tənzimlənməsi prosesində nəticələrin subyektiv standartlarının formalaşması. M., 1983.

Səhifə 1

səhifə 2

səhifə 3

səhifə 4

səhifə 5

səhifə 6

səhifə 7

səhifə 8

səhifə 9

səhifə 10

səhifə 11

səhifə 12

səhifə 13

səhifə 14

səhifə 15

ERQONOMİK TƏLƏBLƏR VƏ ERQONOMİK DƏSTƏK ÜÇÜN STANDARTLAR SİSTEMİ

ÜMUMİ ERQONOMİK TƏLƏBLƏR

Rəsmi nəşr

RUSİYA QOSTSTANDARTI Moskva

Ön söz

1 “Erqonomika” Standartlaşdırma Texniki Komitəsi (TK 201) TƏRƏFİNDƏN HAZIRLANIB VƏ TƏQDİM EDİLMİŞDİR.

3 Bu standart, 6 avqust 1993-cü il tarixli 5600-1 nömrəli "Əməyin mühafizəsi üzrə Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinin əsasları" və Rusiya Federasiyası Hökumətinin "Əməyin mühafizəsi üzrə daimi iş yerlərinin məcburi sertifikatlaşdırılması haqqında" qərarının normalarını həyata keçirir. istehsal müəssisələri, istehsal vasitələri, kollektiv üçün avadanlıq və şəxsi mühafizə"6 may 1994-cü il tarixli, 485 nömrəli

4 İLK ​​DƏFƏ TƏQDİM EDİLİR

© IPK Standartları Nəşriyyatı, 1997

Bu standart Rusiya Dövlət Standartının icazəsi olmadan tam və ya qismən çoxalda, çoxalda və ya rəsmi nəşr kimi yayıla bilməz.

1 Tətbiq sahəsi.................................1

3 Təriflər.................................2

4 Ümumi müddəalar.................................4

5 RM-nin elementlərinə və təşkilinə dair tələblər......5

5.1 Məlumatın göstərilməsi alətləri................................5

5.2 Nəzarət vasitələri.................................5

5.3 İdarəetmə paneli................................6

5.4 İşçi kreslosu.................................9

5.5 Ayaq dayağı.................................10

5.6 İşıqlandırma.................................10

5.7 Səs-küy..............................................11

5.8 Mikroiqlim.................................11

RUSİYA FEDERASİYASININ DÖVLƏT STANDARTI

Erqonomik tələblər və erqonomik dəstək üçün standartlar sistemi

HAVA HƏRƏKƏTİ NƏZARƏT XİDMƏTLƏRİ DİSPATÇERİNİN İŞ STASYONU

Ümumi erqonomik tələblər

Erqonomik tələblər sistemi və erqonomik təminat standartları. Hava hərəkətinə nəzarət xidməti operatorunun iş yeri Ümumi erqonomik tələblər

Tətbiq tarixi 1998-01-01

1 İSTİFADƏ SAHƏSİ

Bu standart tətbiq edilir iş yeri(RM) modernləşdirilmiş və yeni hava gəmilərinin aerodromda hərəkətinə, aerodrom ərazisində, marşrutlarda, marşrutdan kənarda, yerli hava xətlərində hava hərəkətinə nəzarət edən dispetçerin avtomatlaşdırılmış və avtomatlaşdırılmamış ATC sistemləri, eləcə də RM hava hərəkətini idarə edən simulyatorlar yaratmışdır.

Standart hava hərəkəti dispetçerinin iş yerinin elementlərinə, aşağıdakı amillərin parametrlərinə ümumi erqonomik tələbləri müəyyən edir. xarici mühit iş yerində: işıqlandırma, səs-küy, mikroiqlim.

İdarəetmə elementi idarəetmə sistemindəki texniki vasitələrdir, idarəetmə hərəkətlərini idarəetmə sisteminin operatorundan maşına ötürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur (GOST 26387-ə uyğun olaraq).

Məlumat göstərmə cihazı, HMS operatorunun təsir obyektinin vəziyyəti, "insan-maşın" sistemi və onlara nəzarət üsulları haqqında siqnalları qəbul etməsi üçün nəzərdə tutulmuş "insan-maşın" sistemindəki bir cihazdır (GOST 26387-ə uyğun olaraq). ).

Motor sahəsi MFM operatorunun iş yerinin bir hissəsidir, burada MFM operatoru tərəfindən istifadə olunan idarəetmə vasitələri yerləşir və MFM-i idarə etmək üçün onun motor hərəkətləri aparılır (GOST 26387 uyğun olaraq).

Fizioloji cəhətdən rasional iş duruşu funksional rahatlıq meyarlarına cavab verən işlək duruşdur, yəni: onurğa sütununun təbii əyrilərini saxlayaraq düzəldilmiş vəziyyəti ilə xarakterizə olunur;

insan bədəninin əzələ sisteminə minimal yük; kreslonun elementlərinin oturan şəxsin bədəninə təsiri nəticəsində ağrılı hisslərin olmaması;

çanaq əyilmə bucağı dayanmış vəziyyətdə dəyərinə yaxındır (təxminən 40 "-45");

dirsək oynaqlarında qolların əyilmə bucağı 70 ‘-90 *; diz və ayaq biləyi birləşmələrində ayaqların əyilmə bucağı 95"-135" (GOST 21889-a uyğun olaraq).

Yüzdə bir antropometrik xarakteristikanın müəyyən bir dəyərinə uyğun gələn ölçülən əhalinin həcminin yüzdə bir hissəsidir. Persentil dəyərləri antropometrik xarakteristikanın M arifmetik orta dəyəri və 5-ci faiz üçün M - 1.645a və 95-ci faiz üçün M + 1.645a olan standart sapma əmsalı nəzərə alınmaqla arifmetik olaraq müəyyən edilir (görə. GOST 21889).

Dispetçer, məlumat modelindən və idarəetmə vasitələrindən istifadə edərək iş yerindəki təsir obyekti, maşın və ətraf mühitlə qarşılıqlı əlaqənin əsasını təşkil edən əmək fəaliyyətini həyata keçirən şəxsdir.

Məlumat modeli, təsir obyektinin vəziyyəti, "insan-maşın" sistemi və onların idarə edilməsi üsulları haqqında məlumatın şərti nümayişidir (GOST 26387-ə uyğun olaraq).

Hava hərəkəti dispetçerinin iş yeri hava hərəkətini idarəetmə mərkəzinin məkanının bir hissəsidir, üzərində məlumatı göstərən cihazlar, rabitə terminalları, idarəetmə vasitələri, habelə iş kreslosunun yerləşdiyi idarəetmə paneli ilə təchiz edilmiş və ATC fəaliyyətinin həyata keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Dispetçerin idarəetmə paneli dispetçerin iş yerinin elementidir, orada məlumatların nümayişi vasitələri, rabitə terminalları və idarəetmə vasitələri yerləşir.

Görmə sahəsi baş və hər iki göz hərəkətsiz olduqda obyektin qəbul edilə biləcəyi bucaq ölçüsü ilə ifadə edilən boşluqdur.

Birbaşa parıltı görmə istiqamətinə yaxın istiqamətlərdə işıq saçan səthlərin (çıraqlar, pəncərələr və s.) iştirakı ilə görünən parlaqlıqdır.

Yansıtılmış parlaqlıq, görünüş sahəsində parlaq səthlərin spekulyar əks olunması elementləri olduqda meydana çıxan parlaqlıqdır.

Müşahidə məsafəsi - nəzarətçinin gözü ilə məlumatı göstərən avadanlıqda göstərilən işarə arasındakı məsafə.

Tez-tez istifadə olunan məlumatların nümayiş etdirilməsi vasitələri - səhvsiz və vaxtında oxunmasını tələb edən və əsas nəzarət tapşırıqlarını yerinə yetirərkən dispetçer tərəfindən dəfələrlə istifadə olunan məlumatların nümayiş etdirilməsi vasitələri.

Daha az istifadə olunan məlumatların göstərilməsi vasitələri oxunmanın dəqiqliyi və vaxtında məhdudiyyətlərə məruz qalan və operator tərəfindən əsas nəzarət tapşırıqlarını yerinə yetirərkən istifadə olunan məlumatların nümayiş etdirilməsi vasitələridir.

Nadir hallarda istifadə olunan məlumatların göstərilməsi alətləri - nəzarət tapşırıqlarının icrası zamanı nadir hallarda fərdi parametrlərin monitorinqi üçün məlumatların göstərilməsi vasitələri.

Tez-tez istifadə olunan idarəetmə vasitələri idarəetmə prosesi üçün vacib olan davamlı parametrləri və ya diskret parametrləri daxil etmək üçün nəzərdə tutulmuş və əsas idarəetmə tapşırıqlarını yerinə yetirərkən dispetçer tərəfindən istifadə olunan idarəetmə vasitələridir.

Daha az istifadə olunan idarəetmə vasitələri ayrı-ayrı sistem qovşaqlarını işə salmaq, iş rejimlərini dəyişdirmək, ekrana keçirmək üçün nəzərdə tutulmuş idarəetmə vasitələridir və əsas idarəetmə tapşırıqlarını yerinə yetirərkən dispetçer tərəfindən istifadə olunur.

Nadir hallarda istifadə olunan idarəetmə vasitələri dispetçer tərəfindən nəzarət tapşırıqlarının yerinə yetirilməsi zamanı nadir hallarda istifadə olunan idarəetmə vasitələridir.

4 ÜMUMİ MÜDDƏALAR

4.1 Hava hərəkəti dispetçerinin PM-nin dizaynı yerinə yetirmək qabiliyyətini təmin etməlidir əmək fəaliyyəti oturan vəziyyətdə, kas-iskelet sisteminin həddindən artıq yüklənməsini yaratmadan və vizual və şərait təmin etmədən eşitmə qavrayışı məlumat və nəzarət hərəkətlərinin ötürülməsi.

4.2 PM elementlərinin dizaynı GOST 12.2.049-a uyğun olaraq 5 ilə 95 faiz aralığında kişilər üçün antropometrik xüsusiyyətlərə uyğun olaraq dispetçer üçün lazımi yer təmin etməlidir. Müəyyən edilmiş diapazonun təmin edilməsi

iş stulunun oturacağının və ayaq dayağının hündürlüyünün və ya işçi səthinin hündürlüyünün tənzimlənməsi ilə əldə edilməlidir.

4.3 Hava hərəkəti dispetçerinin PM-nin əsas elementləri bunlardır:

məlumat göstərmək vasitələri (ID),

nəzarət orqanları (OU),

Uzaqdan nəzarət,

dispetçerin iş kreslosu.

Dispetçerin iş yerinin köməkçi elementi ayaq dayağıdır.

4.4 Bu standartla müəyyən edilmiş erqonomik tələblərə nəzarət QOST R 29.08.004-ə uyğun olaraq həyata keçirilir.

5 RM-İN ELEMENTLƏRİ VƏ TƏŞKİLİ ÜÇÜN TƏLƏBLƏR

5.1 Məlumatın göstərilməsi vasitələri

5.1.1 Katod şüa borularında COI ekranlarının parametrləri və xüsusiyyətləri üçün təhlükəsizlik tələbləri və erqonomik tələblər - GOST R 50948 uyğun olaraq.

5.1.2 Mexanik "sayğac" kimi SOI şkalası oxu cihazları üçün erqonomik tələblər - GOST 22902-ə uyğun olaraq.

5.1.3 Rəqəmsal işarəni sintez edən göstəricilərə erqonomik tələblər - QOST 29.05.002-yə uyğun olaraq.

5.1.4 SOI ekranlarının səthləri əks əks etdirən örtüklərə və ya əks etdirməyə qarşı filtrlərə malik olmalıdır.

5.2 Nəzarət vasitələri

5.2.1 Hava hərəkətinin idarə edilməsi sistemində insan-maşın qarşılıqlı əlaqəsinin təşkilinin xüsusiyyətlərindən asılı olaraq, məlumat daxil etmək və redaktə etmək üçün aşağıdakı cihazlardan istifadə edilə bilər: klaviatura, siçan, top joystiği, toxunma sensorları olan panellər, açarlar. və keçid tipli fırlanan açarlar, klaviaturalar və düymələr. Rabitə kanalını ötürməyə keçirmək üçün bir cihaz kimi ayaq açarı (pedal) istifadə edilə bilər.

5.2.2 Klaviatura üçün ümumi erqonomik tələblər - GOST 27016 uyğun olaraq.

5.2.3 Açar və fırlanan açarlar üçün ümumi erqonomik tələblər - QOST 22613-ə uyğun olaraq; klaviatura və düymə - GOST 22614 uyğun olaraq; "keçid açarı" növü - GOST 22615-ə uyğun olaraq.

5.2.4 Topun joystiği dayanmadan və tıxanmadan asanlıqla, rəvan fırlanmalıdır. Topun joystickinin fırlanma qüvvəsi 1 N-dən çox olmamalıdır.

5.2.5 Manipulyatorun sürüşməsinin və tıxanmasının qarşısını almaq üçün

Siçan tipli cihazlar üçün ən azı 25 x 12,5 sm üfüqi sahə təmin edilməlidir.

5.2.6 Həm məlumatın göstərilməsi vasitəsi, həm də idarəetmə elementi olan toxunma sensorları (toxunma göstəricisi) olan panel cavab verməlidir. Ümumi Tələb olunanlar GOST R 50948, ən azı 20 mm-lik bitişik düymələrin mərkəzləri arasında bir ölçüyə malikdir. Düyməni basarkən olmalıdır Əlaqə(düymə işığının rənginin və ya parlaqlığının dəyişməsi və ya səs siqnalı şəklində). Panel ekranının səthində parıltı əleyhinə örtük olmalıdır.

5.2.7 Dispetçerin baxış sahəsinə düşən korpusların səthləri və idarəedicilərin özləri 0,15-0,75 diffuz əksetmə əmsalı ilə tutqun olmalıdır.

5.2.8 Ayaq açarı aşağıdakılara malik olmalıdır:

uzunluq - 200-250 mm;

eni - 80-100 mm;

pedal hərəkəti - 30-50 mm;

basma qüvvəsi - 45-90 N;

buraxılmış vəziyyətdə əyilmə bucağı - 15 * -20 *;

pedalın büzməli işçi səthi;

basma anına toxunma ilə nəzarət etmək imkanı.

Ayaq otağı daxilində ayaq açarını konsola nisbətən hərəkət etdirmək mümkün olmalıdır.

İş vəziyyətində, ayaq açarı döşəmənin və ya ayaqaltının səthində sabitlənməlidir, sürüşməməli və yellənməməlidir. PTT-nin çəkisi onu hərəkət etdirərkən narahatlıq yaratmamalıdır.

5.3 İdarəetmə paneli

5.3.1 İdarəetmə paneli bu standartın və QOST 23000-in tələblərinə uyğun olmalıdır. Dispetçerin idarəetmə panelində bu RM üçün nəzərdə tutulmuş bütün ATC tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün lazım olan avadanlıq olmalıdır.

5.3.2 İdarəetmə vasitələri və uçotun aparılması ilə işin asanlığını təmin etmək üçün idarəetmə panelinin stolüstü eni ən azı 600 mm və dərinliyi ən azı 300 mm olan sərbəst üfüqi hissəyə malik olmalıdır.

5.3.3 Kişilərin antropometrik xüsusiyyətlərinə əsasən 95-ci faizdə müəyyən edilən ayaq otağının ölçüləri aşağıdakı kimi olmalıdır:

döşəmədən masanın daxili səthinə qədər olan məsafə ən azı 700 mm-dir;

ayaq otağının eni - ən azı 580 mm; diz səviyyəsində dərinlik - ən azı 450 mm (tövsiyə olunan dəyər 460 mm);

mərtəbə səviyyəsində dərinlik - ən azı 650 mm (tövsiyə olunan dəyər 750 mm).

5.3.4 Uçuşda və ya son enişdə hava gəmisinə xidmət edən nəzarətçinin konsolu onun cavabdeh olduğu uçuş-enmə zolaqlarının və hava gəmisinin görünməsini təmin etmək üçün dizayn edilməlidir. Perrona, təyyarə dayanacaqlarına, taksi yollarına nəzarət etmək, hava gəmilərinin və xüsusi nəqliyyat vasitələrinin marşrutlarına nəzarət etmək üçün taksi nəzarətçisi aerodromun maksimum görünməsi ilə təmin edilməlidir.

5.3.5 Məlumat ekranı vasitələri baxış bucaqlarına dair tələblərə uyğun olaraq konsolda yerləşdirilməlidir:

tez-tez istifadə olunan SOI - optimal görünüş sahəsində; daha az istifadə olunan SOI - periferik görünüş sahəsində; nadir hallarda istifadə edilən SOI - maksimum görünüş sahəsində (Cədvəl 5.3.1). Əgər dispetçer üçün əsas vəzifə konsolun arxasındakı məkanın icmalını tələb edirsə, məlumatların göstərilməsi vasitələri periferik və maksimum baxış sahələrində yerləşdirilməlidir.

5.3.6 Konsolda məlumatların göstərilməsi avadanlığının yeri ekrandakı işarələrin optimal bucaq ölçüsünü təmin etməlidir - müşahidə məsafəsi 400-dən 800 mm-ə qədər olan 20"-22".

Toxunma göstəriciləri üçün baxış məsafəsi 300 mm-ə qədər azaldıla bilər.

5.3.7 Katod şüa borularındakı göstərici ekranların ön səthləri elə yerləşdirilməlidir ki,