AvtoVAZ müəssisə strukturu. Avtovaz SC-nin sənədlərinin növləri və növləri

RUSİYA FEDERASİYASI TƏHSİL VƏ ELM NAZİRLİYİ

DÖVLƏT ALİ İXTİSAS TƏHSİL MÜƏSSİSƏSİ

"DÖVLƏT İDARƏETMƏ UNİVERSİTETİ"

Dövlət İdarəçilik və Hüquq İnstitutu

Nəzarət nəzəriyyəsi şöbəsi

KURS LAYİHƏSİ

Mövzu: "AVTOVAZ" təşkilatının təhlili

Tamamlandı:

2-ci qrup əyani şöbənin 2-ci kurs tələbəsi

080100.62 "İqtisadiyyat" istiqaməti ("Maliyyə və kredit" ixtisası)

Maxayev I.A.

Elmi məsləhətçi:

Nəzarət nəzəriyyəsi kafedrasının dosenti Orlova L.V.

Moskva

GİRİŞ

Hər birimiz getdikcə mürəkkəbləşən idarəçilik və təşkilati münasibətlər sistemində yaşayırıq və heç bir fərdi liderin keçmiş təcrübəsi yoxdur. bütün təşkilat cavab strategiyasının müəyyən edilməsini və ya yeganə düzgün qərarın qəbulunu tələb edən müxtəlif və qeyri-adi idarəetmə vəziyyətlərinə adekvat ola bilməz.

Bazar iqtisadiyyatında menecerlər xarici mühitdəki dəyişiklikləri nəzərə almalıdırlar, çünki təşkilat kimi açıq sistem resursların, enerjinin, kadrların və istehlakçıların tədarükü üçün xarici dünyadan asılıdır. Təşkilatın yaşaması rəhbərlikdən asılı olduğundan, menecer təkcə xarici deyil, həm də daxili mühitdə mühüm amilləri müəyyən etməyi bacarmalıdır. Bundan əlavə, o, bu təsirlərə cavab vermək üçün uyğun yollar təklif etməlidir, yəni idarəetmə sistemi üçün konsepsiya hazırlamalıdır. Bu, bizim fikrimizcə, sadəcə seçdiyimiz kurs mövzusunun aktuallığını müəyyən edir.

Yuxarıda göstərilənlərə uyğun olaraq, işin məqsədini müəyyənləşdiririk - idarəetmə sisteminin konsepsiyasının hazırlanması və təşkilatın inkişafı üçün onun effektivliyinin əsaslandırılması.

Bu məqsədə çatmaq üçün aşağıdakı vəzifələr tərtib edilmiş və ardıcıl olaraq həll edilmişdir:

Nəzarət obyektinin seçimini əsaslandırın və təmin edin ümumi məlumat seçilmiş təşkilat haqqında və təşkilatın xarici və daxili mühitinin amillərini təhlil etmək;

Tədqiqat obyektinin missiyasını, məqsədlərini formalaşdırmaq; seçilmiş obyekt üçün inkişaf strategiyasını hazırlamaq

İdarəetmə üsullarını seçin və performansı qiymətləndirin

Seçilmiş tədqiqat obyekti "AvtoVAZ" ASC-dir.

1. ANALİTİK HİSSƏ

1.1 Təhlil (PEST - analiz)

PEST təhlili apararkən, makroiqtisadi mühitin dörd əsas amilinin müəssisənin fəaliyyətinə mümkün təsirini təhlil etmək lazımdır:

Siyasi siyasi;

iqtisadi iqtisadi;

Sosial sosial;

Texnoloji texnoloji.

Xarici mühitin siyasi amili ilk növbədə hakimiyyətin niyyətləri haqqında aydın təsəvvürə malik olmaq üçün öyrənilir. dövlət hakimiyyəti cəmiyyətin inkişafı və dövlətin özünün həyata keçirməsini təklif etdiyi vasitələrlə bağlı.

Xarici mühitin iqtisadi aspektinin təhlili iqtisadi resursların dövlət səviyyəsində necə formalaşdığını və bölüşdürüldüyünü anlamağa imkan verir. Əksər müəssisələr üçün bu belədir əsas şərt onların biznes fəaliyyətləri.

Xarici mühitin sosial komponentinin tədqiqi insanların işə və həyat keyfiyyətinə münasibəti, insanların hərəkətliliyi kimi sosial hadisələrin biznesə təsirini başa düşmək və qiymətləndirmək məqsədi daşıyır.

Texnoloji komponentin təhlili elm və texnikanın inkişafı ilə bağlı imkanları qabaqcadan görməyə, texnoloji cəhətdən perspektivli məhsulun istehsalına və satışına vaxtında uyğunlaşmağa, istifadə olunan texnologiyadan imtina anını proqnozlaşdırmağa imkan verir.

Siyasi amillər:

Avtovaz şirkətinə Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyində dəyişiklik kimi siyasi amil kifayət qədər güclü təsir göstərir. Nümunə: Avtomobillər üçün yeni keyfiyyət standartının tətbiqi üçün qanun verilir, Rusiya Federasiyasının ərazisində istehsal olunan hər hansı bir avtomobildə təcili əyləc sistemi (AEB) olmalıdır. Belə təcili əyləc sistemi qəzaların qarşısını almaq və ya onların nəticələrini azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu qanunla dövlət qəzaların sayını azaldır, lakin bununla da avtomobillərin istehsalını çətinləşdirir ki, bu da xərclərin artmasına və qiymətlərin artmasına səbəb olur.

Həmçinin 2012-ci ildə Rusiya hökuməti “Avtovaz” ASC-yə faizsiz kredit verdi ki, bu da məhsulların keyfiyyətini yaxşılaşdırmağa imkan verdi.

İqtisadi qüvvələr:

Qlobal maliyyə böhranının nəticələri

bütün müəssisələrə və xüsusilə Avtovaz şirkətinə təsir göstərir. Böhranla əlaqədar olaraq şirkət istehsal xərclərini azaltmaq və bununla da avtomobilin son maya dəyərini azaltmaq üçün işçilərini ixtisar etmək məcburiyyətindədir, çünki qlobal maliyyə böhranı başlayandan sonra alıcılıq qabiliyyəti aşağı düşür və insanlar bu məqsədlə avtomobil ala bilmirlər. Avtovaz ASC tərəfindən müəyyən edilmiş qiymət

Vergi və ödənişlərin artırılması

Onlar istehsalın maya dəyərinə təsir edir və bu amillə əlaqədar olaraq şirkət avtomobilin son maya dəyərini də artırmalı olur.

metalların, enerji resurslarının maya dəyərinin artması avtomobillərin maya dəyərinə birbaşa təsir edir, çünki avtomobillərin istehsalı üçün metal hissələri almaq və enerji resurslarından istifadə etmək lazımdır.

İşsizliyin artması Avtovaz-ın məhsullarına tələbatın azalmasına səbəb olur, çünki insanlar pulu olmadan avtomobil ala bilmirlər.

Sosial-mədəni amillər:

Əhalinin güzəranının yaxşılaşdırılması AVTOVAZ-dan avtomobillərin satışının azalmasına səbəb olacaq, çünki avtomobil almaq mümkün olacaq. ən yaxşı keyfiyyətəla qiymətə.

Əhalinin həyatının pisləşməsi, əksinə, satışın artmasına səbəb olacaq, çünki əhali bahalı avtomobillərə xidmət göstərə bilməyəcək və istismarı ucuz olduğu üçün yerli avtomobil almalı olacaqlar.

Texnoloji amillər:

İstehsal texnologiyasının təkmilləşdirilməsi

Bu, avtomobillərin maya dəyərini aşağı sala və keyfiyyətini yüksəldə bilən məhsulların istehsalında yeni texnologiyalardan istifadə etməyə, bununla da “Avtovaz” ASC-nin daha çox gəlir əldə etməsinə, ən əsası isə avtomobil bazarında nüfuzunun yüksəlməsinə şərait yaradacaq.

Bu amil AVTOVAZ ASC-nin satış səviyyəsinə həm müsbət, həm də mənfi nöqteyi-nəzərdən təsir göstərə bilər. Yaxşı aparılan reklam şirkəti satışın səviyyəsini yüksəldəcək, keyfiyyətli şirkət isə onu aşağı salmayacaq.

idarəetmə sisteminin təkmilləşdirilməsi kadrların daha səmərəli idarə olunmasına imkan verəcək ki, bu da istehsalın təkmilləşdirilməsinə və maya dəyərinin azalmasına səbəb olacaq.

Cədvəl göstərir ki, müəssisənin uğurlu inkişafına ən çox texnoloji amillər təsir göstərir: istehsal texnologiyasının təkmilləşdirilməsi, reklam texnologiyalarının dəyişməsi, idarəetmə sisteminin təkmilləşdirilməsi.

1.2 Təşkilatın mikromühitinin qiymətləndirilməsi

swot personal missiya strategiyası

Səhmdarlar. Səhmlərin 50% -dən çoxu FSUE Rosoboronexport-a məxsusdur dövlət müəssisəsi, AvtoVAZ səhmlərinin qalan hissəsi onun törəmə şirkətləri və kiçik səhmdarları arasında bölüşdürülür.

AVTOVAZ ASC-nin səhmlərinə Rusiya fond bazarının peşəkar iştirakçıları tərəfindən sabit tələbat var.

Rəqiblər. Təbii ki, istənilən sənayedə təşkilatın inkişafına imkan verən rəqabət mühiti mövcuddur. “AVTOVAZ” ASC iqtisadiyyatın müasir inkişaf tendensiyalarına uyğun struktura malik avtomobilqayırma müəssisəsinin qurulmasının müasir prinsiplərinə əməl etməyə çalışır.

AvtoVAZ-ın əsas rəqiblərindən biri də Renault, eləcə də digər xarici avtomobil istehsalçılarıdır.

Hazırda bir çox insan yerli istehsal olan yeni avtomobildənsə, işlənmiş xarici avtomobil almağa üstünlük verir. AvtoVAZ üçün ən böyük rəqabət Koreya və Yapon markaları tərəfindən hazırlanır.

2012-ci ildə xarici markaların yeni avtomobilləri arasında dinamika və satış həcminə görə liderlər bunlardır: Hyundai, Ford, Nissan və s.

Təchizatçılar. Bütün Rusiyada 1000-dən çox müəssisə bu gün dizayn, tədqiqat, sınaq, eləcə də ildə 30.000-ə qədər nəqliyyat vasitəsinin istehsalı üçün sınaq istehsalı üçün lazım olan hər şeyə sahib olan AVTOVAZ ASC-yə komponentlər və materialların tədarükü ilə məşğul olur.

İSO-9000 keyfiyyət standartı AVTOVAZ ASC-nin təchizatçı zavodlarının təcrübəsinə daxil edilir. Bu, “AVTOVAZ” ASC-nin əməkdaşlıq etdiyi müəssisələrin seçimində yeganə meyar olmuşdur.

Təchizatçılarla əlaqələr maya dəyərinə, məhsulun keyfiyyətinə, istehsal müddətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir və bununla da səmərəliliyə təsir göstərir. AvtoVAZ-ın bir çox təchizatçıları var. AvtoVAZ-ı müxtəlif ehtiyat hissələri, avadanlıq və s. ilə təmin edən istehsal mərkəzləri ilə yanaşı, təkcə Rusiyadan deyil, həm də Avtovaz-ın əməkdaşlıq etdiyi digər ölkələrdən şüşə, kimya məhsulları, tekstil, plastik və digər məhsulların tədarükçüləri var.

İstehlakçılar. “Avtovaz” ASC-nin əsas müştərisi istehlakçı olub və qalır. Şirkətin brend şəbəkəsində baş verən bütün islahatlar LADA avtomobil sahiblərinin ehtiyaclarını ödəməyə yönəlib.

AvtoVAZ-ın istehlakçıları həm şəxsi və ya digər məqsədlər üçün avtomobil almaqda maraqlı olan fiziki şəxslər, həm də təşkilat daxilində müxtəlif məqsədlər üçün istifadə etmək üçün avtomobil alan hüquqi şəxslərdir.

Məhsullar Yaxın Şərq ölkələrinə göndərilir, latın Amerikası. Dünyada Lada avtomobil parkı 12 milyondan çox, o cümlədən Rusiyada 8 milyon ədəddir.

Avtovaz məhsullarının daxili bazarda əsas istehlakçıları Şərq, Moskva, Volqa və Şimal-Qərb bölgələridir. Xarici bazarlarda: MDB ölkələrində - Ukrayna, Qazaxıstan, Avropa ölkələrində - Fransa, Yunanıstan.

1.3 Təşkilatın daxili mühitinin amillərinin müəyyən edilməsi

Güclü tərəf - insan resursları, lakin yalnız strateji TOP səviyyə - sahiblərin böyük, əhəmiyyətli bir iş yaratmaq niyyətləri, bu belə ifadə edilir:

Texnologiyanın yaradılması üzrə təcrübə və biliklər (idarəetmə, kouçinq, təhsil, təlim, agentliyin tarixi);

Birinci şəxslərin yüksək ixtisası;

Yenilik, innovativ düşüncə üçün resurs.

Maliyyələşdirmə mənbələri kimidir öz mənbələri və borc vəsaitləri.

"AVTOVAZ" ASC-nin baş müəssisəsinin sahəsi 600 hektardan çox, tikinti sahəsi 4 milyon kvadratmetrdir. m sexlərdə 41 mindən çox avadanlıq quraşdırılıb. Konveyer sistemlərinin uzunluğu 300 kilometrdir. Üç sapdan ibarət olan əsas montaj xəttinin uzunluğu 1,7 km-dir. Hər 22 saniyədən bir avtomobil konveyerdən yuvarlanır.

Fəaliyyətlərdən biri redaksiya, nəşriyyat və poliqrafiya, kütləvi tələb olunan ədəbiyyatın buraxılışının təşkili: qəzetlər, jurnallar və mediadır. kütləvi informasiya vasitələri.

Elektron ticarətin həyata keçirilməsi.

Elektron şəbəkə vasitəsilə səhmdarların yığıncağının keçirilməsi.

Vahid şöbə şəbəkəsi.

İnformasiya siyasətinin əsas istiqamətləri bunlardır:

məlumatların səhmdarlara açıqlanması;

investorları və analitikləri məlumatlandırmaq;

hakimiyyət orqanlarını və biznes ictimaiyyətini məlumatlandırmaq;

işçilərin, həmkarlar ittifaqlarının və digər ictimaiyyətin məlumatlandırılması

birliklər və təşkilatlar;

tərəfdaşları məlumatlandırmaq;

istehlakçıların məlumatlandırılması;

bütün səviyyələrdə olan kütləvi informasiya vasitələri ilə qarşılıqlı əlaqə.

Şirkət öz işçilərinin peşəkarlığını yüksək qiymətləndirir. Ona görə də “Avtovaz” yaxşı işə görə mükafatlar təsis edir, istirahət evlərinə vauçerlər verir, işçilərinin yubileyləri münasibətilə müxtəlif axşamlar təşkil edir.

Qeyd edək ki, şöbələrdə korporativ ruh və yüksək komanda birliyi mövcuddur.

1.3.1 Missiya və məqsəd

AVTOVAZ ASC - Rusiya avtomobil istehsalçısı, Rusiyada ən böyük minik avtomobilləri istehsalçısı və Şərqi Avropa. Rəsmi olaraq tam adı AVTOVAZ Açıq Səhmdar Cəmiyyətidir.

Şirkətin missiyası:

Biz müştərilərimiz üçün sərfəli qiymətlərlə keyfiyyətli avtomobillər yaradırıq, səhmdarlarımıza sabit mənfəət gətiririk, əməkdaşlarımızın rifahını yaxşılaşdırırıq və Vətənin rifahı naminə biznesimizin dəyərini artırırıq.

Şirkət dəyərləri:

şirkət işçiləri;

istehlakçı loyallığı;

güclü marka;

yüksək elmi və texniki potensial;

güclü işgüzar reputasiya;

Sosial Məsuliyyət.

Strateji məqsədlər:

Rəhbərlik:

Rusiya avtomobil bazarında liderliyi saxlamaq.

Qlobal avtomobil sənayesinə aktiv inteqrasiya.

Kadrların ixtisasının yüksək səviyyəsinə nail olmaq.

Effektivlik:

Effektiv resurs və xərclərin idarə edilməsi.

Davamlı keyfiyyət yaxşılaşdırılması.

İnkişaf korporativ mədəniyyət nəticə yönümlü.

Çeviklik:

Avtomobil istehsalı üçün qabaqcıl çevik texnologiyaların tətbiqi.

Şirkətin bazar tələblərinə sürətli reaksiyası.

İstehlakçıları beynəlxalq təhlükəsizlik və ekoloji standartlara cavab verən avtomobillərlə təmin etmək.

"AVTOVAZ" ASC-nin sosial siyasəti:

Şirkət işçilərinin və onların ailə üzvlərinin rifahının, fiziki və mənəvi sağlamlığının qayğısına qalmağı zəruri hesab edir.

Şirkət hər bir işçinin yaradıcılıq potensialının, əmək bacarıqlarının və istedadının maksimum reallaşması üçün şərait yaratmağa çalışır.

Şirkətdə əlverişli və təhlükəsiz iş şəraiti yaradılır, əməkdaşlarda gələcəyə inam yaradan sosial təminatlar təmin edilir.

Cəmiyyət yaxşı baxır mühit. Şirkət ekoloji təmiz istehsal yaratmaq və istehsal olunan avtomobillərin ekoloji təmizliyini artırmaq üçün əlindən gələni edir.

Cəmiyyət dialoqa açıqdır. Biz səhmdar cəmiyyətin fəaliyyətini obyektiv təmsil edən KİV-lərə açığıq.

Biz rusların rifahının yaxşılaşdırılmasına və yerli avtomobil sənayesinin inkişafına yönəlmiş proqramların həyata keçirilməsi üçün bütün səviyyələrdə dövlət orqanları ilə əməkdaşlığa hazırıq.

Beləliklə, Avtovaz ASC-nin təşkilatı tərəfindən əldə edilməli olan məqsədlər bu sxemdə açıqlanır (Şəkil 2)

Avtovaz ASC-nin hədəf ağacı

Marketinq.

Aparıcı mövqeyini qorumaq Rusiya bazarı maşınqayırma sahəsində.

1. Məhsullara tələbatı 15% artırın.

2. təkmilləşdirmə model diapazonu istehlakçıların müraciətlərinə uyğun olaraq, işdə müsbət və mənfi halların müəyyən edilməsi üçün ictimai rəyə nəzarət etmək, avtomobil sahiblərinin texniki yardımla bağlı müraciətlərini qeydə almaq və təhlil etmək, zavoda hansı hissələrin və hissələrin keyfiyyətsiz tədarük edildiyini müəyyən etmək.

İstehsal.

Daha yeni və daha təkmil avtomobillərin yaradılması.

1. artırmaq beynəlxalq standartlar istehsal keyfiyyəti ISO ən çox cəlb edir ixtisaslı kadrlarəmək məhsuldarlığını artırmaq, təchizatçılarla iş sahəsində siyasəti tənzimləmək, keyfiyyət tələblərini sərtləşdirmək, o cümlədən sərfəli qiymətlərlə daha yaxşı məhsullar təklif edən avtomobil komponentlərinin yeni tədarükçülərinin axtarışını həyata keçirmək, nasazlıqları aradan qaldırmaq üçün montaj xətlərini modernləşdirmək.

2. avtomobil bazarında tələbat olan daha modernləşdirilmiş avtomobil modellərinin istehsalı, mövcud modellərin təkmilləşdirilməsi; istehsal platformalarının inkişafı yeni modellər avtomobil komponentlərinin istehsalında xarici şirkətlərlə əməkdaşlıq

Yenilik.

1. Yeni növ yüksək keyfiyyətli texnologiya və materialların mənimsənilməsi.

2. Köhnəlmiş avadanlıqların modernləşdirilməsi, istehsal texnologiyalarının ən son tendensiyalara uyğun təkmilləşdirilməsi.

3. Digər avtomobil istehsalçıları ilə əməkdaşlıq və təcrübə mübadiləsi.

4. İstehsal fəaliyyətinin səmərəliliyini artıran innovativ proqramların tətbiqi yolu ilə xərclərin minimuma endirilməsi

Maliyyə daxilolmalarının sabitliyini təmin etmək.

1. Dövlətdən maliyyə resurslarının cəlb edilməsi.

Dövlət orqanları ilə qarşılıqlı əlaqə.

2. Böyük investorların cəlb edilməsi

KİV-də maliyyə vəziyyəti haqqında daim dərc etməklə şəffaflığın təmin edilməsi.

3. Əsas olmayan bölmələrin və sosial-mədəni obyektlərin maliyyələşdirilməsinin azaldılması və onların maliyyələşdirilməsinin dövlətdən köçürülməsi

Heyət.

Hər bir işçinin yaradıcılıq potensialının, əmək bacarıqlarının və istedadının maksimum reallaşması üçün şəraitin yaradılması

1. Zavod işçilərinin yenidənhazırlanma sisteminin, ixtisaslarının artırılmasının təşkili.

2. Gəlirli əsaslarla gənc mütəxəssislərin cəlb edilməsi.

3. Təhlükəsiz iş şəraitinin yaradılması, yeni istehsal texnologiyalarından istifadə, köhnə avadanlıqların modernləşdirilməsi.

4. Gələcəyə inam yaradan sosial təminatların təmin edilməsi, məzuniyyətlərin, müavinətlərin, müxtəlif sosial ödənişlərin, mükafatların, işçilərin mənzillə təmin edilməsi.

5. AvtoVAZ-da ən populyar ixtisaslar üzrə mütəxəssislər hazırlamaq üçün zavodun balansında olan təhsil müəssisələrinə qəbulun hədəflənməsi.

1.3.2 Təşkilati idarəetmə strukturu

Avtovaz ASC-nin rəhbərliyinin təşkilati strukturunu nəzərdən keçirək.

Şəkil 3 - "AvtoVAZ" ASC-nin rəhbərliyinin təşkilati strukturu

Avtovaz idarəetmə strukturunu tamamilə yenidən təşkil etməklə korporativ mərkəz yaratmışdır ki, bu da indi əsas biznes funksiyalarını optimallaşdırmağa və inteqrasiya etməyə imkan verir: marketinq və satış, istehsal və keyfiyyətə nəzarət, maliyyə, kadrlar və investisiyalar. "AVTOVAZ" ASC xətti-funksional idarəetmə strukturuna malikdir.

Korporativ şəbəkə inkişaf etməkdə davam edir və bunu daxili bazarın hər dörd sahəsində görmək olar.

Birincisi, avtomobil ticarətinin təşkili optimal şəkildə sıralandı. Bu, məhsulu alıcılara mümkün qədər yaxınlaşdırmaqla baş verdi. “AVTOVAZ” ASC vahid satış qiymətləri və məhsulların bölgələrə pulsuz çatdırılmasını tətbiq edib.

İkincisi, hərtərəfli xidmətlərin göstərilməsi sahəsində müştərilərlə iş təkmilləşdirilir. Satışın yeni formaları, o cümlədən kreditlə hazırlanır, xidmətlərin çeşidi genişlənir, xüsusən də avtomobillərin icarəyə verilməsi, sığorta bilavasitə avtomobil alınarkən tətbiq edilir.

Avtovaz ASC iyerarxik idarəetmə formasına və kollegial qərar qəbul etmə tərzinə malikdir.

Həmçinin, Avtovaz ASC-də bölmələrin siyahısı, məsələn, Keyfiyyət Direktorluğu, avadanlıqların idarə edilməsi və s.

Avtovaz ASC-nin ali idarəetmə orqanı səhmdarların ümumi yığıncağıdır. Cəmiyyəti idarə etmək üzrə əsas səlahiyyətlər səhmdarlar tərəfindən direktorlar şurasına (12 nəfər) verilir. İdarə heyəti təmin etmək operativ idarəetməşirkət prezidenti - baş direktoru və idarə heyətini (12 nəfər) təyin edir.

Korporativ idarəetmə sistemi işçilərlə işləmək üçün geniş alətlər və metodlar dəsti təmin edir, o cümlədən. illər ərzində sübut edilmiş və mənalı olan sosial siyasət, müxtəlif sosial müavinətlər və təminatlar, sosial proqramlar və işçilərə yardım proqramları.

“Avtovaz” SC işçilərin ümumi gəlirlərində əmək haqqının rolunun artırılması, onun əməyin kəmiyyət və keyfiyyətindən, müəssisənin yekun nəticələrindən asılılığının gücləndirilməsi siyasətini həyata keçirir.

Müəssisənin şəhərsalma xarakterini nəzərə alaraq, səhmdar cəmiyyətin qida, nəqliyyat xidməti, tibbi xidmət, istirahət, habelə uşaqların tərbiyəsində köməklik göstərən bölmələri var.

ASC-nin tərkibində səhmdar cəmiyyət işçilərinin və onların ailə üzvlərinin istirahətini, sağlamlığını, bədən tərbiyəsi və idmanını, asudə vaxtlarının səmərəli təşkilini təmin etmək üçün ASC-nin tərkibində istirahət mərkəzləri, uşaq sağlamlıq düşərgələri, Mədəniyyət və Texnologiya Sarayı və s.

1.3.3 İdarəetmə üslubu

Şirkət demokratik idarəetmə üslubundan istifadə edir.

Demokratik - bütün problemlər birlikdə həll olunur, menecer tabeliyində olanların rəyi ilə maraqlanır və hər bir işçinin qərar qəbulunda səs vermək hüququ var.

Üstünlüklər:

İşçilər dərk edirlər ki, onların istəkləri rəhbər tərəfindən nəzərə alınır və buna uyğun olaraq kollektiv daxilində də əhval-ruhiyyə artır.

Avtoritar üslubda olduğu kimi daimi kadr dəyişikliyi yoxdur.

Başqalarının rasional şərhlərini dinləyən menecer tək qərar verməkdən daha az səhv edəcək.

Qüsurlar:

Vacib tədbirlərin görülməsi zamanla gecikəcək.

Demokratik liderlik üslubundan istifadə etmək üçün çox diqqətli olmaq lazımdır, çünki. komandada nizam-intizam və demokratik üslub yıxıla bilər, o, rəvan anarxistə çevriləcək.

1.3.4 İşçilərin motivasiyası

Hazırda işə qəbul zamanı Avtovaz ASC işçilərlə bağlanır əmək müqavilələri. Şirkətdə insan resursları üzrə mütəxəssis yoxdur, seçim və işə qəbula direktor cavabdehdir.

İşçilər aşağıdakı hallarda bonusdan tamamilə məhrum olurlar:

− əmək və ya texniki göstərişlərdə nəzərdə tutulmuş əmək vəzifələrinin yerinə yetirilməməsi və ya lazımınca yerinə yetirilməməsi;

− intizam xətasının törədilməsi;

- səbəb olan maddi ziyan müəssisə və ya onun işgüzar nüfuzuna xələl gətirməsi;

− texnoloji intizamın pozulması;

− təhlükəsizlik və əməyin mühafizəsi qaydalarının, habelə yanğın təhlükəsizliyi qaydalarının pozulması.

tutma kimi cəzalar əmək haqqı aşağıdakı hallarda tətbiq edilir:

− sistematik gecikmələr;

- davamsızlıq;

- müəssisənin ərazisində spirtli içki qəbul etmək;

- sərxoş vəziyyətdə, habelə narkotik və ya zəhərli sərxoşluq vəziyyətində iş yerinə gəlmək;

− müəssisənin əmlakının oğurlanmasına yol verilməsi.

Bu məhdudiyyətlər və həvəsləndirmələr hər zaman ən mühüm əmək mühərriklərindən biri olan maddi həvəsləndirmə ilə dəstəkləndiyi üçün işçilərin istirahət etməsinə, öz vəzifələrini daha səmərəli və keyfiyyətli yerinə yetirməsinə həvəsləndirməyə imkan vermir.

Avtovaz ASC-də ixtisaslı kadrların dövriyyəsi var. Təbii dövriyyə (ildə 3-5%) komandanın vaxtında yenilənməsinə kömək edir və idarəetmə və kadrlar şöbəsindən xüsusi tədbirlər tələb etmir. Həddindən artıq dövriyyə əhəmiyyətli iqtisadi itkilərə səbəb olur, yerdə qalan işçilərin mənəviyyatına, onların əmək motivasiyasına və təşkilata sədaqətinə mənfi təsir göstərir.

Fikrimcə, şirkətdə kadr dəyişikliyi aşağıdakı səbəblərdən baş verir:

qeyri-sabit qazanc, sifariş var, qazanc var;

uzun iş saatları;

işçinin aşağı ixtisası;

təşkilatda qəfil ixtisar və kadrların qəfil işə götürülməsi presedentləri (bu səbəbdən şirkətin qeyri-sabitliyi).

Hazırda ixtisaslı kadr çatışmazlığı var, lakin ölkədəki böhranlı vəziyyətə baxmayaraq, tələbat var.

Yuxarıda göstərilənlərin hamısına baxmayaraq, müsbət stimullar var:

təmizliyi təmin edir içməli su(isti və soyuq su ilə soyuducu),

iş yerində uniforma ilə təmin edilməsi

işçilərin uşaqlarına hər il Yeni il hədiyyələrinin verilməsi;

şirkətin yarandığı gündən bu günə kimi çalışan işçilərinə bu Yeni il hədiyyəsi,

korporativ yeni il.

Bu stimullaşdırıcı təsirlər işçinin hansı vəzifələrinin olmasından asılı olmayaraq baş verir.

Təşkilat həmçinin mənəvi həvəsləndirmə sistemindən istifadə edir ki, bunlara aşağıdakılar daxildir:

2. İşçilərin bayram günlərində təbriklərinin təşkili - 8 mart, 23 fevral günü təbriklər, yeni il korporativ şənliyinin təşkili;

Uşaqlar üçün endirimli kuponlar almaq imkanının təmin edilməsi yay düşərgələri Leninqrad bölgəsi.

Şəkil 4 - İşçilərin iş məmnuniyyəti sorğusunun nəticələri

TO əlavə sistemlər tətbiq edilə bilən mənəvi stimullara aşağıdakılar daxildir:

1. Bu gündə ad gününü qeyd edən işçilərin gündəlik fotoşəkillərini nümayiş etdirəcək stend təşkili.

Təşkilatın özü böyük maddi investisiyalar tələb etmir. Məsul şəxsi təyin etmək kifayətdir (onlar iş qrafikindən asılı olaraq dəyişən menecerlər - dizaynerlər ola bilər). Doğum tarixləri İnsan Resurslarından əldə edilə bilər.

2. Siqaret çəkməyən işçilərin asudə vaxtının həvəsləndirilməsi - cümə günü iş gününün 15 dəqiqə azaldılması.

3. Həvəsləndirmə sağlam həyat tərzi həyat - şəhərdən kənar səfərlərin təşkili, işçilər arasında futbol, ​​basketbol və s.

Avtovaz işçilərinin əməyinin stimullaşdırılması üçün mövcud sistemin əsas zəif tərəfləri də aşağıdakı aspektlərdir:

əsas stimulda, yəni əmək haqqı hesablanarkən işçi heyətinin əlavə işlədiyi saatlara diqqət yetirilmir ki, bu da marağı və məhsuldarlığı əhəmiyyətli dərəcədə azaldır;

bəzi sahələrdə əmək haqqı sonda kəmiyyət nəticəsinin vacib olmasına baxmayaraq, saatlarla istifadə olunur. Bu da əmək məhsuldarlığının xeyli aşağı düşməsinə səbəb olur.

Kadrların həvəsləndirilməsi sistemindəki çatışmazlıqlar ən çox tələbatın olduğu dövrlərdə özünü büruzə verir. Bu dövrlərdə şirkətin işçiləri işlə təmin edə bilmirlər düzgün məbləğ, çünki rəhbərlik işçiləri könüllülük əsasında iş vaxtından artıq işləməyə cəlb edə bilmir və qeyri-daimi əsaslarla işləmək üçün yeni işçilərin axtarışı rasional görünmür. Müvafiq olaraq, şirkətdə mümkün potensialın maksimum işə salınması həyata keçirilmir.

Beləliklə, “Avtovaz” işçilərinin həvəsləndirilməsi sisteminin tədqiqinə əsaslanaraq belə qənaətə gəlmək olar ki, bu, çox da yaxşı düşünülməmişdir. Qeyd olunan problemlər müəssisədə yeni effektiv motivasiya sistemini inkişaf etdirməklə həll edilə bilər.

1.4 SWOT təhlili

Əhəmiyyətli bir fakt, son illərdə yenidən müşahidə olunan xarici avtomobillər üçün dəb artımıdır.

“Lada” avtomobillərinin istehsalında əsas vəzifə məhsulların keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasıdır ki, bu da müştərilərin artmasına səbəb ola bilər.

1.5 Təşkilatın inkişaf strategiyasının müəyyən edilməsi

Ən ümumi inkişaf strategiyaları adətən istinad (əsas) adlanır.

Onlar firmanın böyüməsinə dörd müxtəlif yanaşmanı əks etdirir və bir və ya bir neçə elementin vəziyyətinin dəyişməsi ilə əlaqələndirilir: məhsul, bazar, sənaye, firmanın sənaye daxilindəki mövqeyi, texnologiya.

Avtovaz ASC-nin strategiyası Mərkəzləşdirilmiş Diversifikasiya Strategiyasına və Azaltma Strategiyasına aiddir.

Mərkəzləşdirilmiş diversifikasiya strategiyası mövcud biznes daxilində yeni məhsulların (xidmətlərin) istehsalı üçün əlavə imkanların axtarışına və istifadəsinə əsaslanır. Bu yanaşma ilə mövcud istehsal mərkəzi nüvə olaraq qalır və inkişaf etmiş bazarın imkanlarına və istifadə olunan texnologiyaya və ya şirkətin digər güclü tərəflərinə əsaslanaraq yenisi yaranır.

Azaltma strategiyasışirkətin uzunmüddətli perspektivdə biznes fəaliyyətinin sərhədlərini dəyişdirmək üçün bölmələrindən birini (istiqamətlərini) bağladığını və ya satdığını güman edir. Çox vaxt bu strategiya sənayelərdən birinin digərləri ilə yaxşı uyğunlaşmadığı şaxələndirilmiş firmalar tərəfindən həyata keçirilir. Həmçinin, bu strategiya daha perspektivli inkişaf etdirmək və ya yeni biznes sahələrinə başlamaq üçün resurslara ehtiyac olduğu halda tətbiq edilir.

Rusiya Federasiyasının Avtomobil Sənayesinin İnkişafı Strategiyasına uyğun olaraq, AVTOVAZ aşağıdakı müəssisələrin səmərəliliyini artırmaq üçün strateji tərəfdaşları cəlb etməyi planlaşdırır:

RNPO çərçivəsində Renault-Nissan ilə əməkdaşlıqda yeni modellər üçün xammal və komponentlərin satın alınması -İstehsal plastik məhsullar, Alət istehsalı (qismən) və avtomobil hissələrinin istehsalı.

Xərclərdəki artım təchizatçılarla birgə R&D vasitəsilə prosesin səmərəliliyinin yüksəldilməsi ilə qismən kompensasiya edilir.

AVTOVAZ-Renault əməkdaşlığının əsas istiqamətlərinə aşağıdakılar daxildir:

AVTOVAZ və Renault birgə: mühərrik və sürət qutusunun inkişafı

Renault üçün AVTOVAZ: sınaq, prototipləşdirmə və komponentlərin inkişafı

AVTOVAZ üçün Renault: kadr hazırlığı.

Maykl Porter firmaların inkişafı üçün 3 əsas strategiya müəyyən etmişdir:

) Fərqləndirmə strategiyaları

) Xərclərə qənaət vasitəsilə liderlik strategiyası

) İxtisaslaşma strategiyaları

Maykl Porterin strategiyalarına görə Avtovaz ixtisaslaşma strategiyasına aiddir.

İxtisaslaşma strategiyası sənayedə müəyyən bir seqment seçmək və yalnız onu hədəfləməkdir ki, bu xüsusi alıcılar qrupu şirkəti rəqabətdən fərqləndirsin. Müvafiq olaraq, şirkətin vəzifəsi müştərilərin bu seqmenti üçün xüsusi olaraq cəlbedici görünməkdir.

Avtovaz ASC-nin bu strategiyaya sadiqliyi aşağıdakı amillərlə müəyyən edilir:

) Şirkət xərcləri minimuma endirməklə fayda əldə etməyə çalışır

) Şirkətin diqqəti “büdcə” sinfinə aid avtomobillərin satışına yönəldilib

1.6 Problemin diaqnozu

Əsas problemlər:

Ehtiyat hissələrinin paylanması və satışının vahid şəbəkəsinin olmaması.

LADA avtomobilləri üçün sifarişlərin qəbulu üçün daimi sistemin olmaması.

Keyfiyyətsiz sistem performansı.

Yüksək kadr dövriyyəsi

Kadrların kifayət qədər yüksək ixtisaslı olmaması

Kadrların qeyri-kafi motivasiyası

İctimaiyyətin inamının itirilməsi

"LADA Finance" proqramının dayandırılması

yeni layihələrin tədarükçülərinin fəaliyyət göstəricilərinin yaxşılaşdırılması Avtovaz ASC

2. DİZAYN HİSSƏSİ

2.1 Alternativ həll variantının hazırlanması

Funksional keyfiyyət problemi aşağıdakı yollarla həll olunur:

AVTOVAZ SC Rusiyanın ən böyük əmtəə paylama şəbəkəsinə əsaslanan satış sistemini inkişaf etdirəcək və bu şəbəkədən RENAULT-NISSAN alyansı ilə birlikdə istifadə olunacaq.

2014-cü ilə qədər AVTOVAZ-ın öz şəbəkəsi idarə oluna bilənliyi və səmərəliliyi artırmaq məqsədilə yenidən qurulacaq. 2020-ci ilə qədər öz şəbəkəsi bütün şəbəkələrin təxminən 10%-ni təşkil edəcək satış nöqtələri və ümumi satışın təxminən 20%-ni təmin edəcək.

RENAULT-NISSAN alyansı ilə əməkdaşlıq tələbin planlaşdırılması, dilerlərin idarə edilməsi, tək sistem zəmanət xidməti.

LADA Maliyyə proqramının işinin bərpası

LADA Maliyyə proqramı 2009-cu ilin aprel ayının ortalarında başlamışdır. 2010-cu ilin nəticələrinə görə, proqram çərçivəsində 48 mindən çox LADA avtomobili satılıb. 1 iyul 2010-cu il tarixindən etibarən proqramda LADA Priora və LADA Kalina ailələrinin avtomobilləri iştirak edir. Proqramda doqquz tərəfdaş bank iştirak edir: URALSIB ASC, Rusfinance Bank MMC, Qazprombank ASC, VTB24 QSC, Sberbank of Russia ASC, Rosselxozbank ASC, AKB Rosbank ASC, CB ZAO LADA-CREDIT, QSC "TATSOTSBANK".

2010-cu ilin iyul ayından şərtləri yenilədikdən sonra orta səviyyə"LADA Finance" proqramının "AVTOVAZ" ASC-nin ümumi satışlarında nüfuzu 14,3% təşkil etdi, lakin 2011-ci ilin sonunda dayandırıldı. Avtomobil satışlarını artırmaq üçün onu yeniləməyi təklif edirəm. Cədvəl 1-ə uyğun olaraq satışların azalmasının LADA Finance proqramı üzrə satışların faizinə bərabər olduğunu görmək çətin deyil.

Proqramın bərpasının dəyəri danışıqlar aparacaq mütəxəssisin maaşından, biznes və nəqliyyat xərclərindən ibarət olan banklarla müqavilələrin yenilənməsi xərclərinə bərabər olacaq.

ZP = 48.000 rubl - proqramı bərpa etmək dəyəri.

Bu tədbirin gözlənilən nəticəsi satışların 10% artmasıdır. Əgər gözlənilən nəticə təsdiqlənərsə, o zaman xalis gəlir proqramın bərpasından 31.600.000 rubl təşkil edəcək.

Ф(i)= 31.600.000-48.000=31.552.000 rubl.

Hesablamanın nəticəsi proqramın bərpasının şirkətin mənfəətini necə artıracağını və avtomobillərimizə olan tələbatın azalmasını dayandırmaq üçün belə tədbirlərin necə lazım olduğunu göstərir.

Ehtiyat hissələrinin paylanması və satışının vahid şəbəkəsinin açılması. 2020-ci ilə qədər AVTOVAZ ASC-nin LADA avtomobil ehtiyat hissələri bazarının təxminən 30%-ni tutacağı planlaşdırılır.

Togliattidə AVTOVAZ-ın törəmə müəssisəsi və onun LADA avtomobilləri üçün ehtiyat hissələrinin satışı üzrə rəsmi distribyutoru “LADA-Image” QSC ilk “LADA Detail” markalı pərakəndə satış mağazasını açacaq. Bu tədbir Rusiyada LADA avtomobilləri üçün orijinal ehtiyat hissələrinin satışı üzrə brend pərakəndə mağazalar şəbəkəsinin formalaşmasında ilk addım olacaq.

2014-2015-ci illər ərzində LADA Detail pərakəndə satış mağazalarının sayının 2500-ə çatdırılması planlaşdırılır, onlar əhalisi 50.000 nəfərdən çox olan Rusiyanın bütün şəhərlərini əhatə edəcək. Hər bir "LADA Detail" markalı avtomobil mağazasında LADA avtomobillərinin sahibləri lazım olanları ala biləcəklər ehtiyat hissəsi, orijinallığına və keyfiyyətinə şübhə etmədən, texniki məsləhət alın, hər hansı bir sualı ilə istehsalçı ilə əlaqə saxlayın. Standart "LADA Detail" korporativ şəxsiyyəti ehtiva edir pərakəndə mağaza(şirkət lövhəsi və vahid ticarət avadanlığı), onun mövcudluğu ticarət mərtəbəsi LADA avtomobilləri üçün rəqabətqabiliyyətli qiymətlərlə yüksək keyfiyyətli orijinal ehtiyat hissələrinin və istehlak materiallarının tam çeşidi, satıcıların səlahiyyətli məsləhətləri və daimi müştərilər üçün endirim kartları sisteminin tətbiqi.

AVTOVAZ-ın rəsmi saytında LADA avtomobilləri üçün sifarişlərin qəbulu üçün daimi sistemin inkişafı.

Sistem çox rahat və sadə olacaq: siz www.lada-direct.ru saytına daxil olmalı, təqdim olunan emaye çeşidindən istədiyiniz avtomobilin modelini, versiyasını və avadanlıqlarını, rəngini seçmək lazımdır. Sonrakı - salonda LADA avtomobilini almaq üçün ən əlverişli olan satıcını müəyyən etmək. Bundan sonra sistem avtomatik olaraq nömrə təyin edəcəkdir elektron ərizə, və avtomobilin gələcək sahibi avtomobil satıcısının təfərrüatlarını alacaq, burada 5 təqvim günləri sifariş edilmiş LADA avtomobilinin satışı üçün ilkin müqavilə bağlamaq lazım gələcək.

AVTOVAZ sifariş etdiyi yeni avtomobili istehsal edən kimi sistem dilerə avtomobilin təxmini çatdırılma müddəti ilə bağlı mesaj göndərəcək. Avtomobil salona gəldikdən sonra müştəri alışı tamamlamaq üçün dəvət alacaq.

Sifarişlər sisteminin tətbiqi xərcləri mütəxəssisə əmək haqqının ödənilməsi, sistemin fasiləsiz işləməsi üçün zəruri komponentlərin dəyəri və proqram təminatının dilerlərə paylanması xərclərinin cəmi kimi hesablanacaqdır.

Əmək haqqı = 23.000+33.000+29.000=75.000 rubl

Beləliklə, maliyyə resurslarının daxil olması və çıxışı arasındakı fərq aşağıdakılara bərabər olacaqdır:

Ф(i)= 1.553.000-75.000=1.478.000 rubl.

Nəticələrə əsasən, bu hadisənin mənfəət gətirəcəyini və satışın funksional keyfiyyətini yüksəldəcəyini görmək olar.

Bütün bu tədbirlər funksional keyfiyyəti artıracaq və müəssisə ilə münasibətləri yaxşılaşdıracaq, çünki bütün bunlar istehlakçı üçün onun rahatlığı və rahatlığı üçün edilir.

Əsas problem məhsulların keyfiyyətidir. AVTOVAZ və Renault-Nissan Alyansı arasında əməkdaşlığın inkişafı çərçivəsində yaradılmış və artıq iki ildir inkişaf etdirilən Ümumi Təchizatçı Keyfiyyəti və Təchizatçı İnkişafı (CSQSD) birgə xidməti sayəsində Lada avtomobillərinin keyfiyyəti durmadan artır. Rusiya avtomobil sənayesinin modernləşdirilməsi. CSQSD, tərəfdaşların resurslarını maksimum dərəcədə birləşdirərək, Rusiyada avtomobil hissələri tədarükçülərinin keyfiyyət səviyyəsini inkişaf etdirir və yaxşılaşdırır və işin ilk iki ilində ciddi nəticələr əldə edilmişdir: əsas Rusiya üçün avtomobil hissələrinin keyfiyyət göstəricisi AVTOVAZ təchizatçıları 10 dəfə yaxşılaşmışdır.

Təchizatçıların İnkişafı və Keyfiyyətin Təkmilləşdirilməsi Birgə Xidməti 9 mart 2010-cu ildə yaradılmışdır. rus bazası seriyalı istehsal üçün avtomobil komponentlərinin tədarükçüləri və tərəfdaş şirkətlərin Rusiyada yeni layihələri.

CSQSD iş sahələri və əldə edilən nəticələr

Yarandığı gündən CSQSD məhsulun keyfiyyəti məqsədlərinə nail olmaq üçün Rusiya avtomobil hissələri təchizatçıları ilə sistematik şəkildə işləyir. Təchizatçılarla işləyərkən CSQSD Renault-Nissan Alliance metodologiyalarından (məsələn, keyfiyyət təminatı sisteminin səviyyəsini qiymətləndirən ASES auditi) və təchizatçının inkişafı və rəqabətqabiliyyətlilik metodlarından (məsləhətləşmə, xərclərin azaldılması tədbirləri, keyfiyyətli alətlərin tətbiqi və arıq istehsal) istifadə edir. .

CSQSD-nin əsas fəaliyyətləri:

AVTOVAZ və Renault-Nissan Alyansının yeni layihələrinin tədarükçülərinin keyfiyyət sisteminin səviyyəsinin yüksəldilməsi: keyfiyyət sistemi bütün AVTOVAZ təchizatçılarının 76%-də yaxşılaşıb.

AVTOVAZ və Renault-Nissan Alyansının yeni layihələrinin tədarükçülərinin fəaliyyətinin təkmilləşdirilməsi: sənaye göstəriciləri AVTOVAZ təchizatçılarının 47%-də beynəlxalq səviyyəyə çatdırıldı.

Alyansın standart və prosedurlarından istifadə etməklə LADA KEYFİYYƏT PROGRAMI (LQP) məhsulun keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması proqramı çərçivəsində daxili prosedurların və iş metodlarının təkmilləşdirilməsi və inkişafı.

Bir milyon hissəyə düşən qüsurların sayı (ppm) avtomobil komponentlərinin keyfiyyətinin əsas göstəricisidir. Bu sahədə həyata keçirilən məqsədyönlü tədbirlər sayəsində CSQSD-nin işi zamanı AVTOVAZ-ın montaj xətlərinə verilən avtomobil hissələrinin keyfiyyət göstəricisi 10 dəfəyə yaxın yaxşılaşıb.

Avtomobil hissələrinin keyfiyyəti sahəsində birgə işin daha da inkişafı AVTOVAZ və Renault-Nissan Alyansının Rusiya avtomobil sənayesinin modernləşdirilməsi üzrə strateji planlarının həyata keçirilməsinə kömək edəcək. 2016-cı ilə qədər Rusiya bazarında tərəfdaşların birgə payı 40% olmalıdır.

2.2 Optimal alternativin seçilməsi meyarlarının müəyyən edilməsi

Şəraitdə işləmək bazar rəqabəti səmərəliliyinin artırılmasını nəzərdə tutmur nəqliyyat şirkəti, həm də müştəri yönümlü inkişaf strategiyasına dəstək. Bütün tətbiq olunan biznes prosesləri və təklif olunan xidmətlər müştəri ehtiyacları prizmasından baxılır. Yeni müştəriləri cəlb etmək və mövcud müştəriləri saxlamaq üçün “Avtovaz” ASC-yə xidmət istehlakçıları ilə qarşılıqlı əlaqəni asanlaşdıran yeni xidmətin tətbiqi, yəni ERP sisteminin tətbiqi tövsiyə olunur.

Həll müştərilərə şirkətin portalından istifadə edərək bilet bron etməyə və sifariş verməyə imkan verən qabaqcıl onlayn alətlər təqdim edəcək. Bu xidmət müştəri təcrübəsini yaxşılaşdırır və operator səhvlərini və əl işlərini azaldır. Həmçinin, ERP sistemi müştərilərə xidmətlərin təxmini dəyərini, icra müddətini onlayn hesablamağa, sifarişin icrasını və yüklərinin yerini müstəqil izləməyə imkan verən zəruri alətləri təqdim edir.

Mobil cihazlarla təchiz edilmiş alətlərlə mövcud müəssisə proqramlarının gücü müəssisədəki bütün işçilərə şamil ediləcək. Sistemin mobil həllərinin xüsusiyyətləri və funksiyaları arasında mobil biznesin həm şəbəkəyə qoşulma rejimində, həm də oflayn rejimdə aparılmasıdır. Xüsusilə, işçilər məlumatları öz mobil cihazlarında oflayn rejimdə saxlaya, sonra zərurət yaranarsa, onları arxa ofis məlumatları ilə sinxronlaşdıra bilərlər.Sistem malların daşınmasını hərtərəfli idarə etmək imkanı verir - müştərinin sifarişinin alınmasından başlayaraq marşrutun təyin edilməsi və daşınmasına qədər. . Sifariş qəbul edildikdə, sistem avtomatik olaraq xidmətin növünü, şərtlərini, yüklərin həcmini, marşrutlarını, mərhələlərini, nöqtələrini və s. Bu halda, müştərinin sifarişi bir neçə mərhələyə bölünə bilər ki, onların hər biri xidmət göstərildiyi kimi faktura hesablana bilər. Sistemə daxil edilmiş göstəricilərə əsasən, məsul mütəxəssislər hər bir sifarişin vəziyyətini tez bir zamanda görə bilirlər.

Belə ki, daşınma prosesinin texnologiyasının təkmilləşdirilməsi, əsas fondların saxlanması, təmiri və modernləşdirilməsi əsasında daşınması və əməyin təhlükəsizliyinin təmin edilməsi əsasında bütün növ istehsal resurslarından istifadənin rasionallaşdırılması yolu ilə şirkətin qarşısına qoyulan məqsədlərə nail olunması təmin ediləcək. .

2.3 Qərar qəbulu

AVTOVAZ-ın mövcud modeli mono-zavoddur, o cümlədən hamısı istehsal dövrü tökmə və ştamplamadan hazır avtomobilin yığılmasına qədər, həmçinin köməkçi istehsalat, xidmətlər və əsas olmayan aktivlər.

İstehsal: Hazır avtomobilin qaynaqlanması, rənglənməsi və yığılması, üz hissələrinin böyük ştamplanması və mühərriklərin, sürət qutularının və şassinin yığılması (yenilənmiş model çeşidi üçün Renault ilə əməkdaşlıqda). Texniki İnkişaf: Elm və Texnologiya Mərkəzi və Pilot İstehsal. Digər funksiyalardan ayrılması planlaşdırılır: dükanların təmiri, xammal və komponentlərin alınması, satışın idarə edilməsi, ehtiyat hissələrin paylanması, inteqrasiya olunmuş logistika və anbar təsərrüfatının idarə edilməsi.

Avtovaz ASC fəaliyyətinin yenidən təşkili və səmərəliliyinin artırılması məqsədilə fəaliyyətinin bir hissəsini müəssisənin strukturundan Avtovaz Qrupuna ayırmağı və onlara nəzarəti özündə saxlamağı planlaşdırır:

İstehsaldan: metallurgiya istehsalı, alət istehsalı (qismən) və sənaye markalarının istehsalı.

Ümumi zavod təmiri, sənaye tullantılarının emalı və enerji istehsalının biznes xidmətlərindən ayrılması planlaşdırılır.

Rusiya Federasiyasının Avtomobil Sənayesinin İnkişafı Strategiyasına uyğun olaraq, Avtovaz ASC aşağıdakı müəssisələrin səmərəliliyini artırmaq üçün strateji tərəfdaşları cəlb etməyi planlaşdırır:

RNPO çərçivəsində Renault-Nissan ilə əməkdaşlıqda yeni modellər üçün xammal və komponentlərin satın alınması.

Plastik məmulatların istehsalı, Alət istehsalı (qismən) və avtomobil hissələrinin istehsalı.

Avtovaz Qrupunun perimetri xaricində, orta ştamplama, istehsal texnoloji avadanlıq, nəqliyyat şirkətləri, sosial obyektlər və əsas olmayan aktivlər.

2.4 Həllin həyata keçirilməsi

Avtovaz ASC-nin yenidən təşkili ilə yanaşı, zavodun gücünü artırmaq, məhsuldarlığı və keyfiyyəti artırmaq lazımdır.

2 xəttin tutumunun 220 min avtomobildən 280 minə, 2 xəttin isə 220 min avtomobildən 300 minə çatdırılması.

İstehsal avadanlığının modernləşdirilməsi hesabına kadrların məhsuldarlığının artırılması.

Renault "Alliance Production Way" sisteminin tətbiqi ilə istehsal proseslərinin optimallaşdırılması.

Məhsulların keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün iki fəaliyyət sahəsinin keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması planlaşdırılır:

keyfiyyət anlayışı: Yeni modellər hazırlanarkən istehlakçıların keyfiyyət anlayışı nəzərə alınmalıdır.

icra keyfiyyəti: Avtovaz ASC-nin icra keyfiyyətinin əsas göstəricilərində əhəmiyyətli artım,

Keyfiyyətin yaxşılaşdırılmasının iqtisadi təsiri aşağıdakılardır:

2010-cu ildən 2020-ci ilə qədər keyfiyyətin yaxşılaşdırılması effekti ən azı 5,3 milyard rubl təşkil edəcək. xərclərin azaldılması imkanı sayəsində (zəmanət xərclərinin azaldılması, istehsalda yenidən işlərin azaldılması və komponentlərə nəzarətin minimuma endirilməsi)

Əgər bütün bu tədbirlər həyata keçirilərsə, o zaman İstehlakçı müasir keyfiyyətli avtomobil aldığını mütləq biləcək, avtomobillərin geniş seçiminə malik olacaq və onların funksional keyfiyyətindən razı qalacaq.

NƏTİCƏ

Rusiyanın qeyri-sabit iqtisadiyyatı şəraitində şirkətin səriştəli idarə edilməsi, xarici və daxili makro mühitdə dəyişikliklərin proqnozlaşdırılması, bazar araşdırması, mövcud rəqiblərin təhlili, istehlakçı tələbatının proqnozlaşdırılması və strateji idarəetmənin digər problemli aspektləri yaşamaqda və gələcəkdə böyük rol oynayır. şirkətin inkişafı.

Bu gün idarəetmə sistemi konsepsiyasının hazırlanması əsas amildir uğurlu təbliğat bazarda təşkilatlar, uğurlu işin və məqsədlərə çatmağın açarıdır.

Bunda kurs layihəsi"AvtoVAZ" ASC üçün strategiyanın inkişafı nümunəsi verilmişdir; kompleks analiz onun makro və mikromühiti, fərdi xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla, xarici və daxili mühitin strateji amilləri müəyyən edilir, əsas problemlər müəyyən edilir, onun gələcək inkişafı ilə bağlı nəticələr çıxarılır, təklif olunanların ən uğurlu şəkildə həyata keçirilməsi üçün tövsiyələr verilir. strategiya.

Mütəxəssislər bildirirlər ki, AvtoVAZ-ın gələcəkdə əhəmiyyətli bazar payını saxlamaq şansları çoxdur. Bununla belə, bunun üçün səhmdarlar texnoloji cəhətdən xarici avtomobillərlə rəqabət aparmaq üçün iddialı planlarından əl çəkməli və diqqətlərini qiymətə yönəltməlidirlər. Axı, ən keyfiyyətli deyil, xarici maşınlardan daha ucuz olan avtomobillər təkcə Rusiyada deyil, həm də xaricdə davamlı tələbatdadır.

İSTİFADƏ EDİLƏN MƏNBƏLƏRİN SİYAHISI

1. Baraxov, V.İ. Öyrənmək həyat dövrü mallar / V.I. Baraxov, V.N. Samochkin // Rusiyada və xaricdə marketinq. 2012. №3. səh. 76-86.

2. Bogdanov, A., Nikitina L., Shchadilova A. Çeşid strategiyasının seçimi üçün məhsulun həyat dövrünün simulyasiya modeli // Marketinq. 2012. №2. səh. 56-62.

Burtseva, T.A. Marketinqin idarə edilməsi: dərslik / T.A. Burtseva, V.S. Sizov, O.A. Qiymət. M.: İqtisadçı, 2013. 223 s.

Godin, A.M. Marketinq: dərslik / A.M. Godin. M.: "Daşkov və Ko" nəşriyyat-ticarət korporasiyası, 2011. 760 s.

Efremov, V.S. Strateji planlaşdırma biznes sistemlərində / V.S. Efremov. M.: "Finpress" nəşriyyatı, 2011. 240 s.

Kalimov, O.V. Marketinq: dərslik/ O.V. Kalimov. Kursk: KSTU, 2013. 258 s.

Qarayev, V.P. Biznesin qiymətləndirilməsi gəlir yanaşması- faktın ifadəsi və ya proqnozlaşdırılan planlaşdırma? / V.P. Qarayev, D.V. Qarayev // Qiymətləndirmə məsələləri. 2012. №1

Koyava, L. Bir müəssisənin doğumundan ölümünə qədər / L. Koyava // İnsanlar və İşlər. 2012. № 70

Kryukov, A.F. İstehsal və iqtisadi inkişaf dövrləri haqqında / A.F. Kryukov // Rusiyada və xaricdə idarəetmə. 2010. №6

Əsaslar sahibkarlıq fəaliyyəti: Marketinq: dərslik / red. V.M. Vlasova. M.: Maliyyə və statistika, 2011. 240 s.

“Avtovaz” ASC-nin rəsmi saytı

Samochkin, V.N. Məhsulların həyat dövrünün mərhələləri və müəssisənin çevik inkişafının planlaşdırılması / V.N. Samochkin // Rusiyada və xaricdə marketinq. 2008. №5

Silakov, A.V. Müəssisənin əmtəə portfelinin strukturunun balansına əsasən seçilməsi / A.V. Silakov, N.S. İvaşçenko // Rusiyada və xaricdə marketinq. 2012. № 6. səh. 70-87.

Sokolova, A. İdarəetmə çeşid siyasəti məhsulların həyat dövrünə əsaslanaraq / A. Sokolova // Müasir ticarət. 2011. № 10. səh. 73-75.

Tereshchenko, V.M. Marketinq: Rusiyada yeni texnologiyalar: universitetlər üçün dərslik / V.M. Tereşenko. Sankt-Peterburq: Piter, 2011. 416 s.

Shepelenko, G.I. Müəssisədə istehsalın iqtisadiyyatı, təşkili və planlaşdırılması: dərs vəsaiti / G.I. Şepelenko. M.: ICC "Mart"; Rostov-na-Donu: Mart Nəşriyyat Mərkəzi, 2013. 592 s.

GİRİŞ

İstehsalın təşkilinin, sənayenin ayrıca sahəsinin təşkilinin konkret ifadəsinə, ilk növbədə, onların strukturunda rast gəlinir.
İstehsalın strukturu istehsalın müxtəlif mərhələləri və halqaları, lakin onların əlaqə formaları arasında ümumi həcmdə nisbətdir. Bir-birini tamamlayan iki alt struktur var: müxtəlif mövqelərdən istehsal təşkilatlarının əsas obyektini xarakterizə edən təşkilati və istehsalat. İstehsalın təşkilində hər bir alt struktur digər struktura münasibətdə müstəqil element kimi çıxış edir.
İstehsal strukturu vahid istehsal idarəsinin tərkibinə daxil olan istehsal müəssisələrinin tərkibi və imkanları, istehsalın təşkilinin hər bir mərhələsində (səviyyəsində) onların nisbəti və qarşılıqlı əlaqə formalarıdır.
Kurs işinin mövzusunun aktuallığı ondan ibarətdir ki, müəssisənin uğurlu fəaliyyətinin şərti onun istehsalının rasional qurulması və ümumi quruluş. Struktur dedikdə, bir-biri ilə sabit əlaqədə olan, bütövlükdə fəaliyyət və inkişafını təmin edən bir-biri ilə əlaqəli elementlərin nizamlı dəsti başa düşülür.
Məqsədlər kurs işi müəssisənin ümumi və istehsal strukturunun sistemli öyrənilməsindən ibarətdir.
Bu məqsədə nail olmaq aşağıdakı vəzifələri həll etməlidir:
- müəssisənin “ümumi” və “istehsal” strukturu anlayışlarını, onların oxşar və fərqli cəhətlərini nəzərdən keçirmək;
- müəssisənin istehsal strukturunun növlərini öyrənmək;
- "AVTOVAZ" ASC-nin timsalında ümumi və istehsal strukturunun təhlilini araşdırmaq
- "AVTOVAZ" ASC-nin timsalında istehsal strukturlarının təkmilləşdirilməsi yollarını təsvir edin
Kurs işinin tədqiq obyekti ümumi və istehsal strukturu, tədqiqatın predmeti isə müəssisənin strukturunun xüsusiyyətləridir.
İşin obyekti, məqsədi və vəzifələri aşağıdakı tədqiqat metodlarını - müşahidə, təhlil, modelləşdirməni müəyyən etdi.
Qarşıya qoyulan vəzifələrin həllinin məntiqi kurs işinin strukturunu müəyyən edir. Kurs işi girişdən, üç fəsildən, nəticədən və istifadə olunan ədəbiyyat siyahısından ibarət əsas hissədən ibarətdir.
Əsərin birinci fəslində “ümumi” və “istehsal” anlayışları nəzərdən keçirilir. Müəssisənin strukturu, istehsal strukturunun növləri.
Kurs işinin ikinci fəslində "AVTOVAZ" ASC-nin istehsal strukturunun təhlili aparılmışdır.
İşin üçüncü fəslində AVTOVAZ ASC-nin istehsal strukturunun təkmilləşdirilməsi yolları işlənib hazırlanmışdır.

Fəsil 1. “ÜMUMİ” VƏ “İSTEHSAL” KONSEPSİYASI
MÜƏSSİSƏNİN STRUKTURU, NÖVLƏRİ
İSTEHSAL STRUKTURU

1.1. Müəssisələrin istehsal strukturu

Müəssisənin strukturu departamentlərin tərkibini və rabitə sistemini, onlar arasında tabeçilik və qarşılıqlı əlaqəni xarakterizə edən onun daxili strukturudur. İstehsal, ümumi və təşkilati idarəetmə strukturları anlayışları var.
Müəssisənin ümumi strukturu istehsal bölmələrinin, xidmət təsərrüfatlarının, sosial sahənin təşkilat və müəssisələrinin idarəetmə orqanlarının məcmusudur.
İstehsal prosesində bilavasitə və ya dolayısı ilə iştirak edən istehsal bölmələrinin (sexlər, sahələr, xidmət obyektləri və xidmətlər) məcmusu, onların sayı və tərkibi müəssisənin istehsal strukturunu müəyyən edir.
Təsir edən amillər istehsal strukturu müəssisələrə məhsulun xarakteri və istehsal texnologiyası, istehsalın miqyası, ixtisaslaşma dərəcəsi və onun digər müəssisələrlə kooperasiyası, habelə müəssisə daxilində istehsalın ixtisaslaşma dərəcəsi daxildir. Müəssisənin əsas struktur istehsalat bölməsinin hansı bölmənin olmasından asılı olaraq sex, sex, gövdə və kombin istehsal strukturu mövcuddur.
Sex, müəyyən bir məhsulun tamamilə istehsal edildiyi və ya məhsulun hazırlanmasının müəyyən tamamlanmış mərhələsinin həyata keçirildiyi müəssisənin texnoloji və inzibati cəhətdən təcrid olunmuş bir əlaqəsidir.
Fəaliyyətin xarakterinə görə seminarlar aşağıdakılara bölünür:
- müəssisənin əsas məqsədini müəyyən edən məhsul istehsal edən əsaslar;
- əsas sexlərin fasiləsiz və səmərəli fəaliyyətini təmin edən köməkçi (enerji, təmir, instrumental və s.);
- maddi-texniki ehtiyatların və hazır məhsulların daşınması və saxlanması üzrə əməliyyatları yerinə yetirən xidmət sexləri və təsərrüfatlar;
- əsas istehsalın tullantılarından məhsul istehsal edən və ya utilizasiya edən ikinci dərəcəli sexlər;
- yeni məhsulların hazırlanması və sınaqdan keçirilməsi, yeni texnologiyaların yaradılması ilə məşğul olan eksperimental (tədqiqat) emalatxanaları.
Əsas emalatxanalar boş emal və montaja bölünür.
Müəssisənin ümumi strukturu müəssisənin bütün istehsal, qeyri-istehsal (işçilərə və onların ailə üzvlərinə xidmət göstərən) və idarəetmə bölmələrinin məcmusudur.
Müəssisənin istehsal strukturu onun tərkibinə daxil olan müəssisənin (emalatxanaların, xidmətlərin) istehsal bölmələrinin və onlar arasındakı münasibətlərin formalarının məcmusudur. İstehsal strukturu məhsulların növündən və onların çeşidindən, istehsalın növündən və onun ixtisaslaşma formalarından, texnoloji proseslərin xüsusiyyətlərindən asılıdır. Üstəlik, sonuncular müəssisənin istehsal strukturunu müəyyən edən ən mühüm amildir.

1.2 İstehsal strukturunu müəyyən edən amillər

Müəssisələrin istehsal strukturu çox müxtəlifdir və aşağıdakı amillərin təsiri altında formalaşır:
- istehsalın növü, onun ixtisaslaşma və kooperasiya səviyyəsi;
- istehsal olunan məhsulların, istifadə olunan əmtəə və maddi ehtiyatların nomenklaturası, onların istehsalı və emalı üsulları;
- istehsalın miqyası;
- əsas, köməkçi, köməkçi və köməkçi sexlərdə istehsal prosesinin xarakterini;
- istehsalın avadanlıq və texnoloji avadanlıqlarının tərkibi (universal, xüsusi və ya qeyri-standart avadanlıq, konveyer və ya avtomatlaşdırılmış xətlər);
- avadanlıqlara texniki xidmətin və onun cari təmirinin təşkili sistemi (mərkəzləşdirilmiş və ya mərkəzləşdirilməmiş);
- məhsulun keyfiyyətinə olan tələblərin səviyyəsi;
- istehsalın tez və böyük itkilər olmadan yeni məhsullar istehsal etmək üçün yenidən təşkil edilməsi qabiliyyəti;
- məhsulların struktur və texnoloji homogenlik dərəcəsi.
Müəssisənin istehsal strukturunun əsas vəzifəsi kosmosda istehsal prosesinin rasional təşkilini təmin etməkdir. Bunun üçün ayrı-ayrı bölmələri müəssisənin ərazisində yerləşdirərkən aşağıdakı əsas prinsipləri rəhbər tuturlar:
- istehsal prosesinin gedişində sexlərin yerləşməsi. Birbaşa dəqiqlik prinsipini təmin etmək üçün istehsal prosesinin gedişində əsas sexlər müəssisənin ərazisində yerləşdirilməlidir: satınalma > emal > montaj;
- anbarların müəssisənin girişində/çıxışında yerləşməsi.
- daşımanın rasionallığını təmin etmək üçün istehsal müəssisələrinin yerləşdirilməsi. Müəssisənin istehsalat infrastrukturunun sexləri, anbarları və digər obyektləri elə yerləşdirilməlidir ki, materialların hərəkəti üçün ən qısa yol və ən az yürüş təmin edilsin. Nəqliyyat vasitəsi istehsal prosesi zamanı (əks və qarşıdan gələn nəqliyyat, lazımsız kəsişmələr olmadan);
- istehsal strukturunun artırılması və dəyişdirilməsi imkanı. Müəssisənin və onun bölmələrinin ərazisindəki obyektlər elə yerləşdirilməlidir ki, onların daha da genişləndirilməsi və yenidən qurulması imkanı olsun. minimal xərc vaxt və resurslar.

1.3 İstehsal strukturunun növləri

Müəssisənin istehsal strukturunun üç növü fərqləndirilir: subyekt, texnoloji və qarışıq (mövzu-texnoloji).
Mövzu strukturunun əlaməti, müəyyən bir məhsulun və ya bir qrup oxşar məhsulların, birləşmələrin, hissələrin (avtomobil zavodunda mühərriklərin, arxa oxların, kuzovların, sürət qutularının istehsalı üçün sexlər) istehsalında sexlərin ixtisaslaşmasıdır.
İxtisas forması olan mağazalar müxtəlif avadanlıq və alətlər, lakin dar bir sıra hissələri və ya məhsulları ilə xarakterizə olunur. Avadanlıq texnoloji prosesə uyğun seçilir və yerinə yetirilən əməliyyatların ardıcıllığından asılı olaraq yerləşdirilir, yəni birbaşa dəqiqlik prinsipindən istifadə edilir. Sexlərin bu cür formalaşması seriyalı və kütləvi istehsal müəssisələri üçün xarakterikdir.
Mövzu strukturu konveyer istehsalının təşkilinə, texnoloji proses boyunca avadanlıqların təşkilinə, hissələrin hərəkət yolunu qısaltmağa, məhsulların mağazalararası daşınmasının maya dəyərini sadələşdirməyə və azaltmağa kömək edən yüksək məhsuldar avadanlıq və kompüter texnologiyasından istifadə etməyə imkan verir. istehsal dövrünün müddətini azaltmaq.
Dükan ixtisaslaşmasının mövzu forması, eləcə də texnoloji formada üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.
Əsas üstünlüklər:
- emalatxanaların işinin sadə koordinasiyası, çünki müəyyən bir məhsulun istehsalı üçün bütün əməliyyatlar bir emalatxanada cəmləşmişdir; ,
- istehsal prosesinin sabit təkrarlanması;
- məhsulların vaxtında, tələb olunan keyfiyyətdə və miqdarda buraxılmasına görə sex müdirinin məsuliyyətinin artırılması;
- əməliyyat və istehsalın planlaşdırılmasının sadələşdirilməsi;
- istehsal dövrünün azaldılması;
- əmək obyektlərinin hərəkəti üçün marşrutların sayının və müxtəlifliyinin azalması;
- avadanlıqların yenidən sazlanması üçün vaxt itkilərinin azaldılması, əməliyyatlararası vaxtın azaldılması;
- istehsalın axın üsullarının tətbiqi, istehsal proseslərinin kompleks mexanikləşdirilməsi və avtomatlaşdırılması üçün əlverişli şəraitin yaradılması.
Bu üstünlüklər praktikada işçilərin məhsuldarlığının və istehsalın ritminin yüksəlməsinə, məhsulun maya dəyərinin aşağı düşməsinə, mənfəətin və rentabelliyin artmasına, digər texniki-iqtisadi göstəricilərin yaxşılaşmasına gətirib çıxarır. Bununla yanaşı, əhəmiyyətli çatışmazlıqlar da var, bunlara aşağıdakılar daxildir:
- istehsal olunan məhsulların məhdud çeşidi;
- məsrəfli rekonstruksiya olmadan tələb olunan çeşiddə məhsul istehsal edə bilməyən sexlərin dar mövzu üzrə ixtisaslaşması;
- əmək obyektlərinin məhdud çeşidinin buraxılması yalnız onların böyük həcmdə buraxılması halında tətbiq edilməsi məqsədəuyğundur.
Texnoloji struktur müəyyən istehsal növlərinin aydın texnoloji izolyasiyasını nəzərdə tutur. Belə bir quruluşla mağazalarda müəyyən bir hissə yerinə yetirilir texnoloji proses, emal edilmiş hissələrin geniş çeşidi ilə eyni tipli bir neçə əməliyyatdan ibarətdir. Eyni zamanda, emalatxanalarda eyni tipli avadanlıqlar quraşdırılır, bəzən hətta ölçüsü yaxındır. Məsələn, tökmə, döymə və ştamplama, mexaniki. Burada istehsal texnoloji ixtisaslaşma prinsipi əsasında qurulur ki, hər bir bölmə müəyyən tipli texnoloji əməliyyatları yerinə yetirir.
Müəssisənin bu tip istehsal strukturunun müəyyən üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Əsas üstünlüklərə aşağıdakılar daxildir:
- istehsal prosesinin texniki idarə edilməsi əməliyyatların və avadanlıqların kiçik çeşidi sayəsində asanlaşdırılır;
- avadanlıqların yüklənməsinin tənzimlənməsi, təcrübə mübadiləsinin təşkili, istehsalın rasional texnoloji üsullarının tətbiqi üçün daha çox imkanlar yaradılır;
- yeni məhsulların istehsalını mənimsədikdə və istehsal olunan məhsulların çeşidini artırmadan daha çox istehsal çevikliyi təmin edilir. əhəmiyyətli dəyişiklik artıq istifadə olunan avadanlıq və texnoloji proseslər.
Quruluşun çatışmazlıqları aşağıdakılardır:
-təchizat və emal sexlərində əmək obyektlərinin hərəkət marşrutlarının uzadılması səbəbindən birbaşa dəqiqlik prinsipi pozulur, sexlərin işinin əlaqələndirilməsi çətinləşir;
- istehsal dövrü uzanır, bitməmiş işlərin həcmi artır;
- Zavoddaxili əməkdaşlıq mürəkkəbləşir və daha bahalı olur;
- istehsal prosesinin yalnız müəyyən hissəsinin həyata keçirilməsinə görə şöbə müdirlərinin məsuliyyəti məhduddur.
Texnoloji prinsipə əsasən, sexlər əsasən müxtəlif və qeyri-sabit çeşiddə məhsul istehsal edən tək və kiçik istehsal müəssisələrində formalaşır.
Təcrübədə tez-tez emalatxanaların bir hissəsinin texnoloji, qalan hissəsinin isə ixtisaslaşmış olduğu qarışıq istehsal strukturu mövcuddur.
Sadə istehsal prosesi olan müəssisələrdə, tikintisi üçün əsası istehsal sahəsi olan sexsiz istehsal strukturundan - texnoloji cəhətdən bircins işlərin görüldüyü və ya oxşar məhsulların istehsal edildiyi coğrafi cəhətdən ayrı-ayrı iş yerlərinin məcmusundan istifadə olunur.
Korpus istehsal strukturu ilə böyük bir müəssisənin əsas istehsal bölməsi eyni tipli bir neçə emalatxananı birləşdirən gövdədir.
Çoxmərhələli istehsal prosesləri və xammalın kompleks emalı olan müəssisələrdə (metallurgiya, kimya, toxuculuq sənayesi) kombinə edilmiş istehsal strukturundan istifadə olunur. O, texnoloji cəhətdən tamamlanmış hissəni istehsal edən bölmələrə əsaslanır hazır məhsul(çuqun, polad, prokat məmulatları).

Fəsil 2. OAO AVTOVAZ-IN ÜMUMİ VƏ İSTEHSAL STRUKTURUNUN TƏHLİLİ

Voljski Avtomobil Zavodu (Voljski Avtomobil Zavodu) (qısaldılmış adı - VAZ və AVTOVAZ) Rusiyada minik avtomobilləri istehsalı üzrə ən böyük avtomobil zavodudur. Ona görə də onun ümumi və istehsal strukturlarının nəzərdən keçirilməsi maraq doğurur.
AVTOVAZ ASC-nin ümumi strukturunu nəzərdən keçirək:

Törəmə və filiallar

Cədvəlin davamı

Avtomobil kompleksinə aşağıdakı əsas istehsallar daxildir:
AVTOVAZ ASC-nin istehsal bölmələrinə aşağıdakılar daxildir:
- metallurgiya istehsalı (MTP);
- pres istehsalı (PrP);
- montaj və kuzov istehsalı (SKP);
- mexaniki montaj istehsalı (MSP);
- plastik məhsulların istehsalı (PPI);
- Pilot istehsal (OPP);
- qəliblərin və kalıpların istehsalı (PPSh)

Müəssisə 185 sexdən, o cümlədən 55 əsas sexdən, 96 köməkçi sexdən, 19 dəzgahqayırma sexindən, 16 elmi-texniki emalatxanadan, həmçinin funksional bölmələrdən ibarətdir. İstehsalın təmin edilməsi və saxlanması üzrə işlər böyük ixtisaslaşdırılmış sexlərdə cəmləşmişdir. Müəssisədə işçilərin ümumi sayı 160 min nəfərə yaxındır. Onlardan 97,5 min nəfəri sənaye və istehsalat işçiləridir. Eyni zamanda, işçilərin orta kateqoriyası 3,71 (o cümlədən əsas - 3,36, köməkçi - 3,98) təşkil edir. Əsas istehsalda metal kəsən avadanlıqların növbə nisbəti - 1,78; köməkçidə - 1.27. Aktivlərin gəlirliliyi - 0,884.
AVTOVAZ ASC-nin ali idarəetmə orqanı səhmdarların ümumi yığıncağıdır. Şirkəti idarə etmək üçün əsas səlahiyyətlər səhmdarlar tərəfindən direktorlar şurasına verilir. Direktorlar Şurası cəmiyyətin operativ idarə olunmasını təmin etmək məqsədilə kollegial icra orqanı və tək icra orqanı təyin edir. İdarə Heyətinin sədri prezidentdir. İdarə Heyətinin sədr müavini icraçı vitse-prezidentdir.
AVTOVAZ ASC-nin direktorlar şurasının üzvləri səhmdarların nümayəndələridir və şirkətin uğurlu inkişafı üçün onların qarşısında məsuliyyət daşıyırlar.
AVTOVAZ ASC-nin Direktorlar Şurası səhmdarlar qarşısında məsuliyyətini dərk edir və bunu hesab edir əsas məqsəd cəmiyyətin idarə edilməsi, səhmlərin dəyərinin saxlanması və artımının təmin edilməsi, habelə səhmdarların öz hüquqlarını qorumaq və həyata keçirmək qabiliyyətinin təmin edilməsi vəzifələrini vicdanla və bacarıqla yerinə yetirmək.
“AVTOVAZ” ASC-nin İdarə Heyəti öz qərarlarında bütün səhmdarlara münasibətdə ədalətli davranmaq zərurətindən çıxış edir və yalnız bir qrup səhmdarın maraqlarını nəzərə ala bilməz. O, potensial maraq toqquşmalarını müəyyən etmək və idarə etmək üçün bir sistem təmin edir.
AVTOVAZ ASC-nin Direktorlar Şurası şirkətin fəaliyyəti haqqında məlumatların açıqlanması və yayılması sisteminin düzgün işləməsinə cavabdehdir.
“AVTOVAZ” ASC-nin Direktorlar Şurası səhmdarlarla daimi dialoqu təmin edir.
AVTOVAZ ASC-nin Direktorlar Şurası şirkətin inkişaf strategiyasının formalaşmasını və həyata keçirilməsini təmin edir.
AVTOVAZ ASC-nin Direktorlar Şurası şirkətdə islahatların aparılması planlarını qiymətləndirir və onların icrasına nəzarəti təmin edir.
“AVTOVAZ” ASC-nin İdarə Heyəti ümumilikdə onun fəaliyyətini və İdarə Heyətinin hər bir üzvünü ayrıca qiymətləndirmək üçün şəffaf sistem yaradır.
AVTOVAZ ASC-nin Direktorlar Şurası şirkətin büdcəsinin idarə edilməsi sisteminin yaradılmasını təmin edir.
“AVTOVAZ” ASC-nin Direktorlar Şurası bilir ki, şirkətin fəaliyyəti həm şirkət daxilində, həm də şirkət daxilində geniş kütlələrin maraqlarına toxunur. xarici mühit. Buna görə də, "AVTOVAZ" ASC-nin direktorlar şurası müxtəlif qruplarla münasibətlərin prinsiplərini müəyyən edir:
- "AVTOVAZ" ASC-nin işçiləri;
- törəmə və asılı şirkətlər;
- törəmə və törəmə müəssisələrin səhmdarları;
- təchizatçılar və istehlakçılar;
- kreditorlar
- Rusiya Federasiyasının icra və qanunvericilik orqanları.
Cəmiyyətin nizamnaməsinə uyğun olaraq, "AVTOVAZ" ASC-nin cari fəaliyyətinə rəhbərlik yeganə icra hakimiyyəti orqanı - "AVTOVAZ" ASC-nin prezidenti və kollegial icra orqanı - "AVTOVAZ" ASC-nin idarə heyəti tərəfindən həyata keçirilir.
Cəmiyyətin idarə heyəti nizamnamə və şura haqqında əsasnamə əsasında fəaliyyət göstərir.
AVTOVAZ ASC-nin Direktorlar Şurası prezidenti və idarə heyətinin üzvlərini təyin edərkən şirkətin icra orqanlarına həvalə edilmiş funksiyaların ən səmərəli şəkildə həyata keçirilməsini təmin etməyə əsaslanır.
Kollegial icra orqanının üzvləri, habelə cəmiyyətin yeganə icra orqanının funksiyalarını həyata keçirən şəxs “AVTOVAZ” ASC-nin qiymətli kağızlarına mülkiyyət hüququ, habelə onların satışı və (və ya) alınması barədə məlumatları açıqlamağa borcludurlar. AVTOVAZ ASC-nin qiymətli kağızları.
2011-ci ildə “AVTOVAZ” ASC-nin işçilərinin orta sayı 106 197 nəfər təşkil etmişdir.
"AVTOVAZ" ASC-nin ümumi sahəsi 580 hektardır.
"AVTOVAZ" ASC-nin istehsal strukturunu nəzərdən keçirək:
ASC "AVTOVAZ" müəssisəsinin istehsal strukturu Şəkil 1-də göstərilmişdir.

düyü. 1. AVTOVAZ SC-nin istehsal strukturu

İstehsal prosesi Avtomobilin istehsalı bir neçə mərhələdə diqqətlə keyfiyyət nəzarəti altında baş verir. Korpus - ən vacib hissə kimi birbaşa OPP VAZ-ın kuzov sexində hazırlanır. Quraşdırma "Super-Avto" QSC-nin xüsusi təchiz olunmuş sexində bütün lazımi avadanlıq və alətlərlə təchiz olunmuş kompleks postlarda aparılır. Bu cür avtomobillər haqqında, mübaliğəsiz deyə bilərsiniz ki, bu, əl ilə yığılmış bir avtomobildir - demək olar ki, hər şey texnoloji əməliyyatlar məsələn, məşhur Rolls-Royce zavodunda olduğu kimi, şirkətin mütəxəssisləri tərəfindən əl ilə həyata keçirilir. Bundan sonra, hazır avtomobilin tam dəzgah diaqnostikası və onun işləmə sınaqları aparılır, ardınca bölmələrin tənzimlənməsi aparılır. Hər bir avtomobil səpmə kamerasına daxil olur, burada daxili hissənin nəm keçiriciliyi üçün sınaqdan keçir. Sonra maşınlar rulonlu stenddə sınaqdan keçirilir. Sonra isə hər bir avtomobil şirkətin keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin nəzarəti altında 40-50 kilometr məsafə qət edir. Və belə ciddi yoxlamadan sonra hər hansı problem aşkar edilərsə, şirkətin mütəxəssisləri avtomobil hazır məhsulun dayanacağına çatmamış onları aradan qaldırırlar.
Müəssisənin texnoloji axınları avtomobilin tam istehsalını nəzərə almaqla, onun yüksək keyfiyyətini təmin etməklə qurulur.
Korpusun qaynaqlanması və bəzədilməsi AVTOVAZ Səhmdar Cəmiyyətinin ərazisində yerləşən, müasir qaynaq avadanlığı, alət və alətlərlə təchiz edilmiş, gövdənin və onun yüksək keyfiyyətli həndəsəsini əldə etməyə imkan verən ixtisaslaşdırılmış qaynaq sahəsində həyata keçirilir. ön səthlər. Korpus "AVTOVAZ" ASC tərəfindən təchiz edilmiş seriyalı kuzov hissələri dəsti və üçüncü tərəf Təchizatçılar tərəfindən istehsal edilmiş orijinal hissələrin dəsti əsasında hazırlanır.
Bədənin rənglənməsi "AVTOVAZ" ASC-nin əsas istehsalatının rəngləmə xəttində gövdələrin hazırlanması və rənglənməsi üçün zavod texnologiyasına ciddi şəkildə uyğun olaraq həyata keçirilir. Bütün əməliyyatlar başa çatdıqdan sonra rənglənmiş kuzov “Super-Avto” QSC-nin avtomobil yığma sexinə aparılır.
Avtomobil yığma sexinin yığım istehsalı müasir universal yığma avadanlığından, alətlərdən və alətlərdən istifadə etməklə əl ilə dirəklərin yığılması əsasında təşkil edilir. Avtomobilin yığılması prosesi beş konveyer xəttində aparılır. Əsas montaj xəttinin uzunluğu
və s.................

Problemin aktuallığı mahiyyətcə inteqrasiya olunmuş şaxələndirilmiş kompleks kimi səciyyələnən və müxtəlif köməkçi sənayelərin, xidmət strukturlarının, təchizatçıların və effektiv qarşılıqlı fəaliyyətin idarə edilməsi üçün razılaşdırılmış mexanizm tələb edən AVTOVAZ ASC-nin daxil olduğu iri sənaye komplekslərinin təşkilati strukturları üçün artır. arasında müxtəlif istiqamətlər Biznes.

Belə bir kompleksin çətin təşkilati strukturu məsələlərin operativ həllinə imkan vermir innovativ inkişaf, bu da həm daxili, həm də xarici bazarlarda əsas istiqamətlər üzrə rəqabətli mövqelərin azalmasına səbəb olur.

Avtomobil avadanlığının istehsalı elektrik, metallurgiya, kimya, elektron, yüngül və digər sənaye müəssisələri ilə sıx əməkdaşlıq şəraitində həyata keçirilir ki, bu da əmək qabiliyyətli əhali arasından 5 milyondan çox insanın məşğulluğunu təmin edir.

Bununla belə, Rusiyanın bütün təsərrüfat subyektləri kimi, avtomobil müəssisələri də təşkilati strukturun yenidən təşkili baxımından inkişafın idarə edilməsi proseslərini sistemləşdirməlidirlər. IN müasir şərait Dinamik inkişaf edən iqtisadiyyatda müəssisələr kifayət qədər çətin vəziyyətdədir.

Yerli müəssisələrin üzləşdiyi əsas problemlərə aşağıdakılar daxildir: sərt pul siyasəti nəticəsində satışın azalması və effektiv tələbin azalması; idxal üçün daxili bazarların açılması; xüsusilə xammal alarkən inhisarçılarla işləmək zərurəti; dövriyyə kapitalının olmaması; tıxac informasiya axınları; mühitin və oyun qaydalarının dinamik və həmişə proqnozlaşdırıla bilməyən dəyişməsi; investisiya resurslarının əldə edilməsində çətinliklər.

Müəssisənin idarəetmə prosedurları baxımından aşağıdakı problemlər yaranır: yaranmış vəziyyətin dəyişməsinə vaxtında və adekvat reaksiya verə bilməmək; bölmələrin aşağı idarəolunması; funksiyaların təkrarlanması; əsassız yüksək inzibati xərclər.

Eyni zamanda, müəssisənin, xüsusilə iri sənaye komplekslərinin fəaliyyəti çoxşaxəlidir və onlar eyni zamanda istehsal-təsərrüfat strukturunun aşağıdakı elementlərini tarazlaşdırılmış şəkildə inkişaf etdirməlidirlər: mənfəətin artırılması; satış həcmini saxlamaq və genişləndirmək; bazar payını saxlamaq və genişləndirmək; xərcləri azaltmaq; malların keyfiyyətini və etibarlılığını artırmaq; malların cəlbediciliyini və istehlak keyfiyyətlərini yaxşılaşdırmaq; müştəri loyallığını qorumaq və gücləndirmək; işçilərin sədaqətini qorumaq və gücləndirmək; qısa müddətdə müəssisənin sağ qalmasını təmin etmək; uzunmüddətli perspektivdə müəssisənin sağ qalmasını, böyüməsini və çiçəklənməsini təmin etmək; əmək haqqını artırmaq; işçilərin iş və məişət şəraitinin yaxşılaşdırılması; Yerli və federal hökumətlərlə iş əlaqələrini qoruyun və təkmilləşdirin.

Hazırda hər hansı sənaye müəssisəsi ciddi üz-üzədir maliyyə problemləri daxili və beynəlxalq məhsul bazarlarında şiddətli rəqabət. Yaşamaq və dinamik dəyişən bazar şəraitinə çevik reaksiya vermək, istehlakçı tələbatını ödəməkdə dayanıqlığı və uyğunlaşma qabiliyyətini artırmaq, texnologiya və texnologiyanın inkişafında geriliyi aradan qaldırmaq, təqdim olunan məhsul və xidmətlərin yüksək keyfiyyətini təmin etmək üçün müəssisələr məqsədyönlü şəkildə təkmilləşdirməlidirlər. təşkilati struktur.

Bu, idarəetmə strukturlarında, mövcud əlaqələr və münasibətlər sistemində ətalət və durğunluğu aradan qaldırmaq üçün lazımdır.

Quruluşun dəyişən şərtlərə uyğunlaşdırılması idarəetmənin ən mühüm vəzifələrindən biridir. Əksər hallarda strukturların düzəldilməsi ilə bağlı qərarlar çoxlu sayda xarici və xarici qüvvələrin təsiri altında təşkilatın yuxarı rəhbərliyi tərəfindən qəbul edilir. daxili amillər. Əhəmiyyətli təşkilati dəyişikliklər onların zəruriliyinə səbəb olan ciddi səbəblərin olduğuna güclü inam yaranana qədər həyata keçirilmir.Strukturun tənzimlənməsi və ya yeni təşkilat dizaynının hazırlanması xərclərini əsaslandıran mühüm amillərə aşağıdakılar daxildir: oriyentasiyanın olmaması. gələcəyə, fəaliyyət miqyasında artım, məhsul və ya xidmətlərin fərqləndirilməsi, biznes subyektlərinin inteqrasiyası, idarəetmə texnologiyasında dəyişikliklər, xarici iqtisadi siyasət. Qlobal avtomobil sənayesinin inkişafının təhlili belə nəticəyə gəlməyə imkan verir ki, avtomobil müəssisələrinin təşkilati strukturunun dəyişməsinə bilavasitə təsir edən aşağıdakı tendensiyalar mövcuddur: 1. Ətraf mühitdə baş verən dəyişikliklər: qlobal demoqrafiyada dəyişikliklər; yeni iqtisadiyyatların yaranması; proteksionizmin zəiflədilməsi və müvəqqəti subsidiyaların azaldılması; 2. Avtomobil istehsalçılarının daxili problemləri: gəlirliliyin azalması; istehsal sahəsinin artan artıqlığı; 3. Avtomobil sənayesində hərəkət: konsolidasiya; təchizatçılar zəncirinin vahid sistemə gətirilməsi; qloballaşma; hökumətlərarası təşkilatlarda iştirak; 4. İstehsal meylləri: nəqliyyat vasitələrinin istehsalında və dizaynında qabaqcıl texnologiyalardan istifadə; avtomobilin yığılması əmtəəyə çevrilir, bununla da avtomobil istehsalçıları daha yüksək mənfəət axtarışında dəyər zəncirinin digər elementlərinə diqqət yetirirlər; ənənəvi diler münasibətlərinin transformasiyası.

Voljski Avtomobil Zavodu (Voljski Avtomobil Zavodu) (qısaldılmış adı - VAZ və AvtoVAZ) minik avtomobilləri istehsalı üzrə Rusiyanın ən böyük avtomobil zavodudur. Ona görə də onun istehsal və təşkilati strukturlarının nəzərdən keçirilməsi maraq doğurur.

Avtomobil kompleksinə aşağıdakı əsas istehsallar daxildir:

Metallurgiya istehsalı;

Mətbuat istehsalı;

Preformların və ştampların istehsalı;

Mexanik montaj istehsalı;

Montaj və karoser;

Plastik məmulatların istehsalı;

Texnoloji avadanlıqların istehsalı;

Həm də köməkçi:

Alət istehsalı;

Avadanlıqların təmiri və texniki xidmətinin istehsalı.

Müəssisə 185 sexdən, o cümlədən 55 əsas sexdən, 96 köməkçi sexdən, 19 dəzgahqayırma sexindən, 16 elmi-texniki emalatxanadan, həmçinin funksional bölmələrdən ibarətdir. İstehsalın təmin edilməsi və saxlanması üzrə işlər böyük ixtisaslaşdırılmış sexlərdə cəmləşmişdir. Müəssisədə işçilərin ümumi sayı 160 min nəfərə yaxındır. Onlardan 97,5 min nəfəri sənaye və istehsalat işçiləridir. Eyni zamanda, işçilərin orta kateqoriyası 3,71 (o cümlədən əsas - 3,36, köməkçi - 3,98) təşkil edir. Əsas istehsalda metal kəsən avadanlıqların növbə nisbəti - 1,78; köməkçidə - 1.27. Aktivlərin gəlirliliyi - 0,884.

istehsal prosesi Avtomobil bir neçə mərhələdə diqqətlə keyfiyyət nəzarətindən keçir. Korpus - ən vacib hissə kimi birbaşa OPP VAZ-ın kuzov sexində hazırlanır. Quraşdırma "Super-Avto" QSC-nin xüsusi təchiz olunmuş sexində bütün lazımi avadanlıq və alətlərlə təchiz olunmuş kompleks postlarda aparılır. Bu cür avtomobillər haqqında mübaliğəsiz demək olar ki, bu, əl ilə yığılmış maşındır - demək olar ki, bütün texnoloji əməliyyatlar, məsələn, məşhur Rolls-Royce zavodunda olduğu kimi, şirkətin mütəxəssisləri tərəfindən əl ilə həyata keçirilir. Bundan sonra, hazır avtomobilin tam dəzgah diaqnostikası və onun işləmə sınaqları aparılır, ardınca bölmələrin tənzimlənməsi aparılır. Hər bir avtomobil səpmə kamerasına daxil olur, burada daxili hissənin nəm keçiriciliyi üçün sınaqdan keçir. Sonra maşınlar rulonlu stenddə sınaqdan keçirilir. Sonra isə hər bir avtomobil şirkətin keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin nəzarəti altında 40-50 kilometr məsafə qət edir. Və belə ciddi yoxlamadan sonra hər hansı problem aşkar edilərsə, şirkətin mütəxəssisləri avtomobil hazır məhsulun dayanacağına çatmamış onları aradan qaldırırlar.

Müəssisənin texnoloji axınları avtomobilin tam istehsalını nəzərə almaqla, onun yüksək keyfiyyətini təmin etməklə qurulur.

Korpusun qaynaqlanması və bəzədilməsi AVTOVAZ Səhmdar Cəmiyyətinin ərazisində yerləşən, müasir qaynaq avadanlığı, alət və alətlərlə təchiz edilmiş, gövdənin və onun yüksək keyfiyyətli həndəsəsini əldə etməyə imkan verən ixtisaslaşdırılmış qaynaq sahəsində həyata keçirilir. ön səthlər. Korpus "AVTOVAZ" ASC tərəfindən təchiz edilmiş seriyalı kuzov hissələri dəsti və üçüncü tərəf Təchizatçılar tərəfindən istehsal edilmiş orijinal hissələrin dəsti əsasında hazırlanır.

Bədənin rənglənməsi "AVTOVAZ" ASC-nin əsas istehsalatının rəngləmə xəttində gövdələrin hazırlanması və rənglənməsi üçün zavod texnologiyasına ciddi şəkildə uyğun olaraq həyata keçirilir. Bütün əməliyyatlar başa çatdıqdan sonra rənglənmiş kuzov “Super-Avto” QSC-nin avtomobil yığma sexinə aparılır.

Avtomobil yığma sexinin yığım istehsalı müasir universal yığma avadanlığından, alətlərdən və alətlərdən istifadə etməklə əl ilə dirəklərin yığılması əsasında təşkil edilir. Avtomobilin yığılması prosesi beş konveyer xəttində aparılır. Əsas montaj xəttinin uzunluğu 2 km-ə çatır. Hər 22 saniyədən bir hazır avtomobil konveyerdən çıxır. Əllə yığılma, üstəgəl görülən işin keyfiyyətinə görə hər bir postun məsuliyyəti, həmçinin keyfiyyətə nəzarət şöbəsi tərəfindən ciddi nəzarət avtomobilin yüksək keyfiyyətini təmin edir.

Avtovaz idarəetmə strukturunu tamamilə yenidən təşkil etməklə korporativ mərkəz yaratmışdır ki, bu da indi əsas biznes funksiyalarını optimallaşdırmağa və inteqrasiya etməyə imkan verir: marketinq və satış, istehsal və keyfiyyətə nəzarət, maliyyə, kadrlar və investisiyalar. "AVTOVAZ" ASC xətti-funksional idarəetmə strukturuna malikdir. "AVTOVAZ" ASC iyerarxik idarəetmə formasına və kollegial qərar qəbul etmə tərzinə malikdir. Həmçinin "AVTOVAZ" ASC-də bölmələrin siyahısı var, məsələn, keyfiyyətin idarə edilməsi, avadanlıqların idarə edilməsi və s.

PEST analizi

PEST təhlili apararkən, makroiqtisadi mühitin dörd əsas amilinin müəssisənin fəaliyyətinə mümkün təsirini təhlil etmək lazımdır:

Siyasi siyasi;

iqtisadi iqtisadi;

Sosial sosial;

Texnoloji texnoloji.

Nəticə etibarı ilə gələcək sarsıntı müəssisəyə ən çox mənfi təsir göstərən sosial-mədəni amillərin təsiri ilə yaranır. Texnoloji amillər müəssisənin uğurlu inkişafına ən çox müsbət təsir göstərir.

SWOT matrisi

Əhəmiyyətli bir fakt, son illərdə yenidən müşahidə olunan xarici avtomobillər üçün dəb artımıdır.

“Lada” avtomobillərinin istehsalında əsas vəzifə məhsulların keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasıdır ki, bu da müştərilərin artmasına səbəb ola bilər.

Mövcud olanların strateji seqmentasiyası və potensial növlər müəssisənin fəaliyyəti (işgüzarlığı) - strateji zonalar idarəetmə:

1 SZH - artım nisbi pay bazar, xərclərin ödənilməsi payının artırılması.

2 SZH - investisiyanın artması, xərclərin ödənilməsi payının artması.

3 SZH - 2 SZH ilə 5 SZH arasında investisiya və vəsaitlərin yenidən bölüşdürülməsinə ciddi nəzarət tətbiq edin (onun satışını istisna etdikdə və investisiya qoymaqdan imtina etdikdə).

4 SZH - 2 SZH ilə 5 SZH arasında investisiya və vəsaitlərin yenidən bölüşdürülməsinə ciddi nəzarət tətbiq edin (onun satışını istisna etdikdə və investisiya qoymaqdan imtina etdikdə).

5 SBA - ya ciddi sərmayələr qoyun, ya satın, ya da heç bir investisiya qoymayın və mümkün qalıq mənfəət əldə edin.

6 SZH - müəssisənin məhsul "portfelindən" çıxarın.

1.1 Təşkilatın vəzifələri və strukturu

1.2 Təşkilatda sənədlərin növlərinə dair tələblər

1. AVTOVAZ ASC-nin sənədlərinin növləri və növləri

2.1 Təşkilat sənədləri

2.1 Normativ sənədlər

2.3 Məlumat və arayış sənədləri

2.4 Kadrlar haqqında sənədlər

Nəticə

Biblioqrafiya

Tətbiqlər

Giriş

İdarəetmə fəaliyyəti bütün idarə, təşkilat və müəssisələrə xasdır. O, təşkilati məsələləri, planlaşdırma, maliyyələşdirmə, sahə üzrə istehsal işləri, kadrların nəzarəti, seçilməsi və yerləşdirilməsi və s. İdarəetmə prosesi zamanı o, toplanır, işlənir və ötürülür böyük məbləğ məlumat. İdarəetmənin effektivliyi məlumatların həcmindən, səmərəliliyindən və etibarlılığından asılıdır, onların böyük əksəriyyəti sənədlərdə qeyd olunur.

Sənəd məlumat, təşkilati və kommunikativ xarakter daşıyır funksiyası. Sənəd həm də hüquqi funksiyaya malikdir, çünki onun məzmunu münasibətdə olan tərəflər tərəfindən mübahisəli məsələlərə baxılarkən sübut kimi istifadə olunur.

Qanunvericilik və qaydalar Məlumatın sənədləşdirilməsinin məcburi olduğu bir sıra vəziyyətlər var.

Konkret idarəetmə vəziyyətindən asılı olaraq onlarla müxtəlif növ sənədlər yaradılır. Sənədin növü onun müxtəlifliyindən fərqləndirilməlidir. Sənəd növü bir sıra çeşidləri birləşdirir.

İstənilən sənəd digər sənədlərlə birlikdə fəaliyyət göstərir. Bir-biri ilə əlaqəli sənədlər toplusuna sənədləşmə sistemi deyilir. Vahid qaydalara və tələblərə uyğun olaraq yaradılan və müəyyən bir fəaliyyət sahəsində istifadə olunan bir-biri ilə əlaqəli sənədlərin rasional şəkildə təşkil edilmiş toplusuna vahid sənədləşmə sistemi (UDS) deyilir.

Müəssisə və idarələrdə təşkilati və idarəetmə fəaliyyətinin ilkin şərti sənədləşmədir. Beləliklə, sənədlərin çox müxtəlifliyi və onların birləşdirilməsi və standartlaşdırılması ehtiyacı.

Birləşmənin mahiyyəti sənədlərin əsassız müxtəlifliyini azaltmaq, onların formalarının, strukturunun, dil strukturlarının və emalı, uçotu və saxlanması əməliyyatlarının vahidliyinə gətirməkdən ibarətdir.

Standartlaşdırmanın mahiyyəti işgüzar işlərdə ümumi və təkrar istifadə üçün müəyyən edilmiş qaydada qəbul edilmiş sənədlərin işlənib hazırlanması və icrası üçün tətbiqi məcburi olan optimal qayda və tələblərin norma və tələblərinin müəyyən edilməsindən ibarətdir. İnkişafın nəticələri dövlətlərarası (QOST), dövlət (QOST R), sənaye (OST) standartları və müəssisə, idarə və təşkilatların standartları (STP) şəklində rəsmiləşdirilir.

Standart müəyyən edir: sənədlərin rekvizitlərinin tərkibini; sənədlərin rekvizitlərinin rəsmiləşdirilməsinə dair tələblər; formalara və sənədləşmə işlərinə tələblər; formaların istehsalı, uçotu, istifadəsi və saxlanmasına dair tələbləri.

İş prosesində sənədlərin hərəkətini vizual olaraq izləmək və sənədlərin ofis işində vəzifələrini, funksiyalarını və rolunu müəyyən etmək üçün AVTOVAZ kimi bir təşkilatı nəzərdən keçirin.

İdarəetmə fəaliyyəti (hər bir təşkilatda) əsasən təşkilati və inzibati sənədlərlə (ORD) müəyyən edilir. RRD daxilində üç qrup var:

• təşkilati (qanunlar, əsasnamələr, təlimatlar, qaydalar, ştat cədvəlləri),
• inzibati (sərəncamlar, sərəncamlar, qərarlar, qərarlar, göstərişlər),
• arayış və məlumat sənədləri (məktublar, teleqramlar, telefon mesajları, fakslar, aktlar, protokollar, hesabatlar və qeydlər).

ORD həmçinin kadrlar haqqında sənədləri və ya kadr sənədlərini ehtiva edir. Bunlar arayışlar, arayışlar, xarakteristikalar, şəxsi kartlar, müxtəlif qeydiyyat blankları, tərcümeyi-hal, anketlər, əmək müqavilələridir.

Beləliklə, təşkilatın hər bir idarəetmə funksiyası müəyyən sənədlərdə öz əksini tapır.

Kurs işinin məqsədi idarəetmə fəaliyyətində istifadə olunan "AVTOVAZ" ASC-nin timsalında sənəd növləri haqqında bilikləri sistemləşdirmək, toplamaq və möhkəmləndirməkdir.

Kursda aşağıdakı vəzifələri həll etmək lazımdır:

• AVTOVAZ ASC-nin sənədlərinin növlərinin və növlərinin təhlili, onların GOST-a uyğunluğu, hazırlanmasında səhvlərin müəyyən edilməsi;
• təşkilatın idarəetmə fəaliyyətində sənədlərin rolunu təyin etmək;
• təşkilatın nümunəsində sənəd axınını izləyin.

Kurs işinin məqsədi və vəzifələri onun strukturunun seçilməsini müəyyən etmişdir. Kurs işi giriş, iki hissə, nəticə, istinadlar siyahısından ibarətdir.

Aydınlıq üçün kursda təşkilati və inzibati sənədlərdən də istifadə edilmişdir. Bu, bizə müəssisədəki sənəd dövriyyəsini ən dəqiq şəkildə izləməyə və idarəetmənin təşkilində onların rolu haqqında müvafiq nəticələr çıxarmağa kömək edəcəkdir.

1. AVTOVAZ ASC-nin təşkilati strukturu

1.1 Təşkilatın vəzifələri və strukturu

Hər bir təşkilatda yuxarı orqanlar aşağı (tabeliyində olan) qurumlara münasibətdə inzibati, yuxarı qurumlara və şəxslərə münasibətdə isə icraedici funksiyaları yerinə yetirir. Sözün geniş mənasında müəssisələrin icra-inzibati münasibətləri və funksiyaları “idarəetmə” anlayışını təşkil edir.

Dar mənada administrasiya bir qurumu, təşkilatı və ya müəssisəni idarə edən məmurlar qrupuna aiddir.

AVTOVAZ ASC-nin sənədləşmə fəaliyyətini nəzərdən keçirsək, sənəd dövriyyəsi subyektlərinin rolunu izləmək və sənədlərin hərəkəti prosesində onların hər birinin yerini müəyyən etmək lazımdır.

Təşkilata baş direktor rəhbərlik edir, o, vitse-prezidentlərə (onlar da öz növbəsində direktorlara və istehsalat rəhbərlərinə tabedirlər), Katibliyə, ofisə və kadrlar şöbəsinə tabedirlər. Bütün sənədlərin işlənməsi direktor və onun müavinləri tərəfindən həyata keçirilir, kadrlar şöbəsi əsasən təşkilati sənədlərin dizaynı, saxlanması və təbliği ilə məşğul olur. Kadrlar şöbəsinin hərəkətlərinə aşağıdakılar daxildir: işçilərin və işçilərin işə qəbulu və işdən çıxarılması, həvəsləndirmə və intizam tənbehi, əmək rejiminin tənzimlənməsi.

Sənədlərin növləri və növlərinin kompleksləri hər bir sənədin məqsədinə uyğun olaraq müəyyən edilir.

Rəsmi sənədlərin hazırlanması, rəhbərin göstərişi əsasında tərtib edilməsi, çapı və icrası - bütün bunlar rəhbərin katibinin üzərinə düşür. Katib rəhbərin qısa göstərişi əsasında məktubların mətnlərini, inzibati və məlumat sənədlərinin layihələrini tərtib edir.

Direktor tərəfindən tərtib edilən və katib tərəfindən işlənən inzibati sənədlər idarəyə göndərilir və orada AVTOVAZ-ın struktur bölmələri vasitəsilə daha da təbliğ olunur. Ofisin strukturunu ətraflı nəzərdən keçirin (şək. 1). İdarə bilavasitə AVTOVAZ ASC-nin rəhbərinə tabe olan rəis tərəfindən idarə olunan müstəqil struktur bölmədir. Aparat İdarənin Əsasnaməsi əsasında fəaliyyət göstərir.

Ofisin təşkilati strukturuna ekspedisiya, katiblik, makinaçılıq bürosu, nəzarət qrupu, surətçıxarma bürosu, arxiv. Ofisdə kifayət qədər az işçi çalışır, çünki AVTOVAZ sənədlərin işlənməsinin yüksək səviyyədə mexanikləşdirilməsi və avtomatlaşdırılması ilə çox böyük bir müəssisədir.

düyü. 1. AVTOVAZ ASC-nin baş direktorunun aparatının strukturu

Sənədin icrası meyarı rəhbərin qərarıdır. Eyni zamanda, rəhbər icraçıların vaxtaşırı ona hesabat verməli olduğu tapşırıqla bağlı məsələləri müəyyənləşdirir. Bir qayda olaraq, direktiv sənədlərdə ifaçıların riayət etmələri tələb olunan son tarix göstərilir. Direktorun əmr və göstərişlərində icrası tələb olunan hər bir məsələ üçün müddətlər ayrıca göstərilir. Müddət göstərilmədikdə, nəzarət onların əsas müddətlərini göstərən sənədlərin siyahısına uyğun olaraq həyata keçirilir.

AVTOVAZ-da ofis işinin təkmilləşdirilməsi bir neçə mərhələdən ibarətdir: ofis işinin öyrənilməsi və təhlili, ofis işinin rasional təşkilinin layihələndirilməsi və onun həyata keçirilməsi.

Sənəd axınının tədqiqi proqramı sənədin yaradılması, təsdiqi, imzalanması, istehsalı, təkrar istehsalı prosesində keçdiyi instansiyaların sayını müəyyən edir; informasiyanın alınması və ötürülməsi üsullarını; sənədlərin hərəkət müddəti; sənədlərin icrasına nəzarət qaydası.

1. Təşkilatda sənədlərin növlərinə dair tələblər

AVTOVAZ təşkilatının emblemi (şək. 2) nizamnaməyə uyğun olaraq blanklarda yerləşdirilir. Sənədin müəllifi menecerdir (baş direktor və ya struktur bölmələrinin rəhbərləri). Formaya təşkilat haqqında arayış məlumatları (telefon nömrələri, poçt ünvanı) və sənəd növünün adı da daxildir. Məktubda növün adı göstərilmir.

Sənədin tarixi onun imzalandığı və ya təsdiq edildiyi tarix, protokol üçün - iclasın tarixi, akt üçün - tədbirin keçirilmə tarixidir.

Hər bir sənədə qeydiyyat nömrəsi verilir. O, işlərin nomenklaturası üzrə işin göstəricisi, müxbir, icraçılar haqqında məlumatlarla əlavə edilən sənədin seriya nömrəsindən ibarətdir.

Ünvan sahibi adətən struktur bölmələrinin rəhbərləri, digər təşkilatların direktorları və rəhbərləri, habelə ayrı-ayrı şəxslər olur.

Nominativ halda təşkilatın adı, tarixdə isə sənədin ünvanlandığı şəxsin vəzifəsi göstərilməlidir.

Məktub təşkilata ünvanlanıbsa, onun adını, sonra isə poçt ünvanını göstərin. Sənəd fiziki şəxsə ünvanlanarkən poçt ünvanı, sonra isə alıcının soyadı və inisialları (bəzi hallarda iş yeri) göstərilir.

Sənədin təsdiq möhürü sənədin yuxarı sağ küncündə yerləşir.

Qərar sənədin üzərinə rəhbər tərəfindən yazılır və orada icraçıların adları, əmrin məzmunu, son tarix, imza və tarix göstərilir. AVTOVAZ ASC-də əsas mətndən rəngi ilə fərqlənən bir pasta ilə qətnamə tətbiq etmək adətdir. Qətnamə həm ayrıca vərəqdə, həm də sənədin özündə tərtib oluna bilər.

Sənədin mətni mətn, anket, cədvəl şəklində və ya bu strukturların birləşməsi şəklində tərtib edilir.

Cədvəlin sütun və sətirlərində başlıqlar olmalıdır. Cədvəl birdən çox səhifədə çap olunursa, cədvəlin sütunları nömrələnməlidir və sonrakı səhifələrdə yalnız bu sütunların nömrələri çap olunur.

Digər təşkilatlara cavab vermək üçün hazırlanmış sənədin mətnində və ya əvvəllər dərc edilmiş sənədlərə istinad edildikdə, onların təfərrüatlarını göstərin: sənədin adı, sənədin tarixi, qeydiyyat nömrəsi və tarixi.

Əgər mətndə bir neçə qərar, nəticə və s. varsa, o zaman ərəb rəqəmləri ilə nömrələnən bölmələrə və ya paraqraflara bölünməlidir.